寶馬3系冷卻液什麼顏色

1. 寶馬3系故障燈一直亮是什麼原因

故障燈點亮說明發動機或者變速箱存在故障。

寶馬車系是電子檔位，當變速箱出故障時，檔位會鎖死，需要用電腦讀取一下發動機電控系統和變速箱的故障碼，排除故障後就可以掛上檔位。

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寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

寶馬3系的操控性能表現的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統，提高了其過彎的穩定性。

寶馬是德國一家跨國豪華汽車和摩托車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。

參考資料寶馬3系_網路

2. 寶馬3系發動機漏防凍液是怎麼了

汽車的水箱對汽車來說是非常重要的，它起到給發動機降溫的功能，水箱如果缺防凍液了那麼對汽車來說非常可怕！

防凍冷卻液減少一般只有這幾個原因：冷卻系統漏水，或水箱中用的是純水，未按規定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。
冷卻液漏的原因，汽車冷凍液減少的原因
冷卻液儲箱在正常情況下液面高度應當保持基本不變。車子開了幾年，就應該包括檢查漏液的問題。檢查的方法其實很簡單。首先看看停車位地上和水箱對應的位置有沒有防凍液的水跡。其次從車的前面下部往上看。如果水箱下部或管道有水跡，就是漏了，需要檢修。
風扇聲音特別大也與水箱溫度有關。當水箱溫度超過一定溫度時，風扇就會開始工作。如果水箱溫度不高，風扇就不必工作聲音就低。
如果你能夠有把握地排除漏水，那麼就是4S店用的防凍液過分稀釋，含量不足。應當提高防凍液濃度。最好的比例是一半防凍液一半水，這樣可以很長時間（一兩年甚至更長）不用添加防凍液。4S店如果只用10%或20%防凍液顯然有些不夠。他們的這樣做的目的也許是能夠多賺取一些維護費。

3. 寶馬3系多久更換一次防凍液

防凍液一般是2年或6W公里左右更換一次

防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防銹和防止水垢過多導致管路堵塞。

長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了

4. 寶馬3系發動機冷卻液 水性還是油性

你好！水性，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

5. 寶馬3系防凍液多少在哪看

在冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低於下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

寶馬3系防凍液大概100多塊錢，具體看個人需求。寶馬3系發動機是3缸的就需要6L裝的防凍液的。4缸的就需要8L裝的防凍液。防凍液可提高我們發動機冷卻液的「沸點」（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的「凝點」，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即：50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。

注意：

1、首先，防凍液的顏色並不代表防凍液的質量好壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同的配比後，添加了不同的色素而已。

2、防凍液使用一段時間後，不以顏色鮮艷程度為標准來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。

3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。

防凍液（防凍冷卻液）檢查方法：等到車子冷下來之後，打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低於下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

6. 寶馬3系防凍液多久換一次，3系冷卻液加註及更換教程

寶馬3系的防凍液儲液罐位於發動機的右側，如圖所示。寶馬原車採用長效防凍液，原則上終身免維護。在保養時可檢查實際使用情況，再根據需要添加。

寶馬3系防凍液更換教程
1、首先要將車輛停放一段時間才能進行更換操作，因為車輛剛熄火時防凍液的溫度較高。在水箱底部擰開放水閥，當放水口不再流出防凍液，此時舊防凍液基本排出。
2、保持汽車處於怠速工況，同時往防凍液儲存罐中不斷添加清水，讓清水在冷卻系統中不斷沖洗殘余的防凍液，當看到放水口排出水流基本無顏色，代表舊防凍液差不多排除干凈。
3、清水排出後，關閉放水閥，把車輛發動機熄火。接著往儲液罐中加註新的防凍液，加註到MIN和MAX刻度線之間即可，如若只是加多了一點，不會造成不良影響。
4、啟動發動機進行檢驗，在怠速運轉下，進一步排出冷卻系統中的管路空氣，從而引起防凍液的液面下降。
5、看到液面不再變化，接著補充加註防凍液到兩刻度線之間，防凍液的更換就完成了。

寶馬3系加多了防凍液放出來方法
1、注射器是較為簡單的工具，在加註口伸入導管抽取防凍液。
2、放水螺絲一般在散熱風扇的水管位置，擰松它就能放出加多的防凍液。(不建議車主自己嘗試。水箱裡面的壓力高於大氣壓，沒有泄壓或泄壓不正確都會危及人身安全。加之有些放水螺絲位置難尋，使人操作更加困難。)

7. 寶馬3系車區分油性和水性防凍液嗎

你好,你的問題可以分為兩個問題來回答，一：BMW車的防凍液為油性防凍液，為了更好的保護鋁制缸體，其更換時間是每4年更換一次，在非修理狀態下不需要更換。二：寶馬4S店內的防凍液冰點均為零下80°左右，必須使用水來勾兌才可以使用，不能使用原野，使用原液會造成發動機溫度過高，從而損壞發動機。所以，所有寶馬更換的發動也均是用水勾兌過的，這是標准維修方式。補充：平時的話有遇到防凍液虧損的話，直接加自來水就好了，因為更換過的防凍液冰點都在零下45°左右。當然需要根據你所在的區域來定。

8. 寶馬3系漏防凍液的原因是什麼

發動機漏防凍液原因及解決方法：

1、汽車使用時間長，橡膠管道及密封圈可能會老化，出現防凍液泄漏。這時需要檢查更換受損部件，及時補充防凍液。

2、水箱漏水也是很常見的一種防凍液泄漏原因。汽車在行駛過程中的激烈震動，或發生碰撞後，都有可能導致水箱焊接處出現裂縫或連接點松動，這時應該檢查漏水點進行補修，必要時可以直接更換水箱。

防凍液一般是有顏色的，摸起來滑滑的，顏色主要是為了區別於其他液體，也是為了能夠更好判斷出是否出現泄漏情況，如果確認發動機漏的液體是防凍液，應定期檢查防凍液餘量。

如果發現防凍液液面低於最低水位，需要及時補充；如果發現防凍液泄漏，最好的辦法就是到專業的維修廠進行維修，對不同的泄漏原因，進行針對性維修。

防凍液使用注意事項：

一、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。

二、防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液。

三、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

9. 寶馬3系冷卻液更換一次需要幾升

一般需要6-7L。防凍液即防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液只問是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍答液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。 不同廠家所生產的防凍液，內部添加劑是不同的，一旦混用，可能會發生理化反應，造成對冷卻系的損害。所以添加時，最好將原防凍液全部放出後加入新防凍液。

更換防凍液一般需要4-6升，一般防凍液3-4年更換一次足矣：

1、液面只要在MAX-MIN兩線之間就是正常的！防凍液也會有一定的磨損，質保期內可以去4S店免費添加，防凍液必須添加同牌子同顏色的，千萬不能差異牌子混加，顏色一樣的也不行，配方差異，混加會起化學反應；

2、科魯茲換防凍液，如果裡面一點剩餘都沒有，應該是6升到7升，這種情況一般適用於剛剛組裝好的車輛，而對於，排完再充的車輛，一般5升到6升；

3、這兩種情況都要分兩次加入，第一次是靜態車輛時，一邊加入一邊用手擠壓橡膠管，直到液位居於low與high中間為止；第二次是車輛啟動後行駛一段距離後，觀察冷凍液是否有液位下降跡象，如果有停車，待發動機冷卻後再次加入，直到第一次的位置為止；

4、前提是防凍液替換時水道內部原有的冷卻液替換干凈的情況下。如果只是更換水箱內部的冷卻液，大概4.5升就夠了。這款車的標准冷卻液更換是6.5升。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019