美國寶馬生產線停多久

㈠ 寶馬長軸5系生產上線到下線要多長時間

如果你說的是總裝線的話，一般在36小時之內就可以。總裝完成。進入路試檢驗階段。合格後入庫通過物流達到某一個4s店。物流距離的不同。混裝車輛的種類不同。可能會出現一些問題。延長一段時間。如果是無法通過質保的話，那是不能夠合格入庫的。希望幫到你。

㈡ 至少兩周 寶馬全球最大工廠暫時停產

暨寶馬宣布歐洲和南非工廠停產四周後，據海外媒體報道，寶馬汽車旗下位於美國南卡羅來納州的SUV工廠因受到疫情的影響將會在4月3日開始暫停生產工作，在3月14日美國宣布國家進入緊急狀態後，特斯拉、賓士等多數工廠皆已開始暫停生產，而寶馬南卡羅來納州工廠如今成為了北美僅剩的幾家還在正常運營的工廠其中之一。

據悉，寶馬位於美國南卡羅來納州的SUV工廠總共有11000名工人，主要生產X3、X5和X7等SUV車輛，近年來的年產量可超過450000台，該工廠現在已經成為寶馬集團在全球范圍內規模最大的組裝廠。國內銷售進口版本的X5和X7車型也將出自南卡羅來納州工廠，而該工廠的停工也將會影響到未來中國市場X5和X7車型的交付工作。前不久寶馬集團CEO奧利弗·齊普策也同時表示：「不論在盈利能力方面，還是在保護員工、確保員工健康方面，我們都將非常重視自己的責任，並將盡可能實現最好的平衡，在不尋常的時刻，寶馬集團有著非常靈活的工時安排，並且可根據銷售預測進行生產，根據產量需求進行靈活調整。」據悉，受到疫情的影響，寶馬放棄了今年再創新高的銷售預期，其利潤率也預計將會降至多年來的最低點。而此前，位於英國的勞斯萊斯和MINI工廠也正式宣布了將從3月23日暫停生產兩周時間。

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㈢ 寶馬下生產線到提車一般多久

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㈣ 受疫情影響 寶馬MINI兩家英國工廠宣布停工 暫定4月17日復產

雖然目前國內的疫情已經穩定下來，可是近來又在海外爆發開來。在全球，目前已有多家汽車工廠因受疫情影響停產。

近日，寶馬集團宣布，3月23日起MINI在英國的兩家工廠也將隨勞斯萊斯工廠一同關閉，關閉日期由此前宣布的兩周升級為四周，直到4月17日。在這期間。工廠所有生產類項目將全部停工，非生產類的項目和員工將在辦公室或家中以輪換的方式工作。不過，MINI負責人表示，盡管疫情導致了此次的停工，但隨著疫情的好轉和消失，工廠必將煥發新的活力，為客戶提供更優質的產品。寶馬集團總務委員會主席曼弗雷德·紹奇也向員工保證，公司不會在疫情期間進行裁員計劃。

據報道，新型冠狀病毒對於汽車工業的影響重大，，隨著寶馬集團工廠停工消息的宣布，英國目前在運營的大型車企工廠僅剩下捷豹路虎和本田，而前者已有停工計劃傳出。目前，為阻止病毒爆發蔓延，原定於2020年3月4日開幕的日內瓦車展已被取消，而計劃2020年4開幕的紐約車展也已改期為8月，多數的汽車品牌都宣布將在未來兩周內停止運營，有關寶馬MINI工廠的更多後續情況，我們將持續跟蹤報道。

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㈤ 為i4純電動車做准備 寶馬慕尼黑工廠停工6周

1月20日消息，根據海外媒體報導，寶馬集團計劃將在今年夏季正式關停其位於慕尼黑的工廠，為打造全新純電動車i4的生產線做准備。據悉，工廠預計停工時間為6周，並計劃在2021年4月開始正式投產i4車型。

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㈥ 寶馬全球最大工廠停產2周 以控制疫情蔓延

中國網汽車3月23日訊近日記者獲悉，寶馬汽車位於美國南卡羅來納州的SUV工廠將於4月3日暫停生產，該廠是美國仍在運營的最後幾家車企工廠之一。據悉，這家工廠是寶馬集團全球范圍內最大的整車組裝廠，此次面臨的停產預計時長至少兩周。

據介紹，南卡羅來納州寶馬工廠主要生產寶馬X3、X5和X7等SUV車型，年產能可達450000台，僱傭了11000名工人，不但是寶馬集團在全球最大的汽車組裝廠，且按價值計算也是美國最大的汽車出口基地。

寶馬南卡羅來納州工廠主要從歐洲進口發動機和變速箱等關鍵零部件，但由於新冠肺炎疫情的爆發，歐洲零部件和整車生產線均已暫停。

此前，寶馬在一份聲明中表示：「新型冠狀病毒疫情對全球汽車需求產生了重大影響。因此，我們採取了靈活的方式，並相應地調整了產量。」

寶馬首席執行官奧利弗·齊普策(OliverZipse)也宣布，寶馬在歐洲各地的工廠將暫停生產至4月19日，南非的一家工廠也將關閉。他預測，寶馬2020年所有主要市場的交付量都將下降，集團稅前利潤預計也將顯著低於2019年，將連續第三年下降，至2%至4%之間，相比之下，去年的利潤率為6.8%。

此外據悉，戴姆勒也於近日表示，將暫停在美國的大部分工廠生產，包括位於阿拉巴馬州塔斯卡盧薩(tuscaloosa)和阿拉巴馬的梅賽德斯-賓士工廠，以及位於南卡羅來納州查爾斯頓(charleston)的一家貨車工廠，最初的停產時間為兩周。該公司一位發言人說，下周將逐步開始關閉，目的是幫助控制疫情的傳播。

通用、福特和菲亞特克萊斯勒(fca)此前也已經同意關閉工廠至3月底，以便在新車需求暴跌的情況下進行深度清潔和重新平衡生產。現代汽車、本田汽車、豐田汽車、大眾汽車也宣布暫時關閉在美國的工廠。

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㈦ 生產一台寶馬需要時間

寶馬的車型有很多，所以時間長短肯定不一。設計生產一輛汽車大概需要3-5年的時間。

1、在整個工業體系中（包括汽車工業），工時是用來計算工人勞動量的時間單位，而工人每工作一個小時則計為一個工時。

2、如果以汽車生產線每下線一輛車的時間為準的話，那麼生產一輛汽車大概需要5分鍾左右（是的，只需要短短的5分鍾便能夠生產出一輛完整的汽車）。

3、如果從車型的研發設計開始計算，那麼根據車企的實力，以及研發車型的定位不同，設計生產一輛汽車大概需要3-5年的時間。

需知：

汽車生產線是一種生產汽車流水作業的生產線。它包括焊接、沖壓、塗裝、動力總成等等。一些大型公司自動化水平大大提高。

汽車生產線使用的技術：無線射頻識別(RFID)技術因其特有的非接觸性以及可對多目標物體同時識別的特性,正逐漸被廣泛應用於供應鏈、物流、交通和防偽等多個領域。而由於汽車生產環境的特殊性和生產過程的復雜性,如何在汽車生產線上應用RFID是一個非常值得研究的問題。

㈧ 2020年才到，寶馬宣布德國工廠停工6周莫非...

寶馬原廠高層近日向外媒透露，集團規劃將於2020年夏季暫時關閉德國慕尼黑工廠大部分產線6周，以利用暑休階段，將產線進行調整與升級製造設備，為的就是替2021年開始量產之純電動車i4預做准備。不過慕尼黑產線在這段期間仍會保留1,700名的人力，以維持生產供應全球市場的寶馬市售車款。

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㈨ 受疫情影響的世界各地車企工廠停工停產不完全統計

3月中旬中汽協披露中國23家車企復工率已經達到了90%以上，各地的工廠和4S店不少已運轉正常，但是隨著疫情的進一步蔓延，目前已擴散至全球160多個國家和地區，累計海外確診病例達到了25萬多例，其中以歐洲和北美較為嚴重。

歐洲

蘭博基尼：3月13日-3月25日期間停產

雷諾：法國國內的所有工廠自3月16日開始全部停產

FCA：子公司FCAItaly和瑪莎拉蒂幾乎所有的歐洲工廠都將暫時停產

PSA：新冠肺炎疫情在生產工廠附近蔓延，主要供應商的供應中斷以及汽車市場突然放緩，危機管理部門的成員和董事會主席決定將生產工廠停產至3月27日。

福特：德國和羅馬尼亞工廠受新冠肺炎疫情影響停產，涉及到德國科隆工廠、薩爾路易工廠、羅馬尼亞克拉約瓦工廠等

豐田：歐洲工廠停產

大眾：歐洲工廠將停產

戴姆勒：宣布由於新冠肺炎疫情擴大導致形勢嚴峻，決定暫停2周其在歐洲的大部分生產和部分行政部門的工作

沃爾沃：瑞典的托斯蘭達、舍夫德、烏洛夫斯特倫工廠以及位於美國南卡羅萊納州的工廠將於3月26日至4月14日停產。

疫情日趨嚴重，未來受影響和波及的車企估計會越來越多，今年整個全球車市都將變的無比艱難，照此發展，可以預見一些在國內銷售的進口車型受產能影響價格可能會水漲船高，而一些國內車企使用進口配件較多的在產車型估計也會大受影響。

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㈩ 工廠關停六周，寶馬為i4進行大規模改建

作者：天天汽車

日前，寶馬宣布將於2020年夏季關停其在德國慕尼黑的工廠。據悉，此次工廠關停時間為2020年7月27日至9月7日，長達六周時間。關停的原因是為了轉換生產純電動車型寶馬i4的生產線。

寶馬方面表示，此前也有關停工廠進行維護和翻新的計劃，只是這次關停時間會相對更長一些，主要是為了生產寶馬i4進行大規模的改建工作。據了解，寶馬i4預計將在2021年開始量產。

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