印度購買賓士車一年多少輛

『壹』 賓士2019年全球銷量實現234萬輛 未來至少推出10款電動車

對於新能源汽車在中國的發展，全新EQC純電SUV已於2019年底正式登陸中國市場。作為中國市場首款國產純電動豪華車型，全新EQC純電SUV的到來，標志著「從此，電動+豪華」可以兼得。

面向未來，戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（HubertusTroska）表示，賓士對中國市場的發展依然充滿信心，未來將持續擴大投入，深化本土生產及研發部署，為中國客戶帶來包括新能源車型在內的更多創新產品與服務。」

2020年剛剛開始，梅賽德斯-賓士與吉利控股在1月8日宣布正式成立smart品牌全球合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart向「全球領先的高端電動智能汽車品牌」轉型升級。據了解，首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場。

按照相關規劃，在接下來的一年中，梅賽德斯-賓士全球乘用車陣容將包括5款純電動車型及20餘款插電混動車型。未來幾年，梅賽德斯-賓士將在全球推出超過10款純電動車型，其中多款將引入中國。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 2019豪華汽車品牌全球銷量，梅賽德斯-賓士超245萬輛蟬聯冠軍

□大河報·大河客戶端記者趙豐玉

2019年，梅賽德斯-賓士在全球市場交付2,456,343台梅賽德斯-賓士及smart品牌新車，連續第9年刷新全球銷量紀錄，並4度蟬聯全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。在中國市場，梅賽德斯-賓士及smart品牌共向中國客戶交付702,088輛新車，同比增長4%；其中，梅賽德斯-賓士品牌交付693,443輛新車，同比增長6.2%。

與此同時，smart迎來了品牌的重要戰略進程：2020年1月8日，梅賽德斯-賓士與吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart向「全球領先的高端電動智能汽車品牌」轉型升級，首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場。

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『叄』 印度要產雷克薩斯這不奇怪，賓士S級也有「印度造」

今天要說的這個新聞其實並不新鮮，你可能已經從其他渠道了解過了——雷克薩斯將在印度的班加羅爾生產ES300h轎車。印度產雷克薩斯，也屬於2020開年萬萬沒想到的新聞之一吧。

雷克薩斯要在印度生產ES300h，本不是個什麼大新聞，是一個非常符合當地政策和市場的行為。而離班加羅爾說遠不遠說近不近的中國消費者卻把這件事兒當大新聞一般對待，更多的還是寄託了自己希望雷車早日國產的期待。

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『肆』 印度10月汽車銷量榜單出爐，和中國車市比差距太大了

橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳。同一物種因為環境條件不同，都會有不同變化，同一輛汽車在不同的地區銷售，也會有不一樣的反饋。在諾大的全球車市中，很多國際品牌在不同地區都有著不同的地位，今天我們就來看看，在印度車市，最受消費者青睞的是哪些品牌？和國內車市有什麼不同？

排名第十的是MG，也就是我們的國產車名爵，在印度十月月銷3750輛，同比有6.05%的增幅，國產車在海外車市大放異彩，憑借低價、高顏值豐富配置等帶來的超高性價比，躋身榜單前十，從上汽集團給出的銷售報告可以看出，MG汽車在印度公司，1-7月銷量增長了495.4%，增幅格外亮眼，前景可期。

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