賓士gle官圖發布又有哪些改變

❶ Lab測試 | 擁有48V輕混加持的全新賓士GLE，亮點都在哪兒

文/張一

作為一款換代車型，去年全新一代賓士GLE進入國內市場，全新造型設計以及48V輕混系統的加持，讓這一代賓士GLE有了很大的變化，而關於顏值等方面的爭議我們就不細說了，來點干貨。我們此次測試的車型為賓士GLE2020款4504MATIC豪華型，官方售價88.98萬元，以下簡稱賓士GLE。

賓士GLE內飾上最吸睛的還是那套標志性的雙聯屏幕，尤其在夜色之下在開啟64色氛圍燈，車內豪華感的營造一步到位。雙聯屏背後這套車機系統豐富功能帶來的不便就是交互方式也變得更復雜更多樣化一些，其實我還是更喜歡簡簡單單的方式，但這或許也是對所謂傳統豪華的某種定義吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 路上看到一輛新款賓士GLE，比老款好看太多

在豪華SUV領域，賓士始終牢牢占據一席之地，賓士GLC斬獲2019年該細分領域的年度銷量冠軍，憑借三位數的細微優勢將降幅近10萬的奧迪Q5L甩在身後，穩坐冠軍寶座。中期改款的賓士GLC，產品實力得到了明顯的提升，能夠勝出毫不意外，其實除了GLC，賓士這款豪華SUV也來了一個華麗的轉身，造型更時尚年輕化，比老款好看太多了！

2020款全新賓士GLE的產品力如何？這款車怎麼樣值得入手嗎？4941*2018*1782mm的尺寸配上2995mm的軸距，還有全系全時四驅系統搭載，前後雙獨懸，前雙叉臂獨立懸架，標配可變轉向比，除了入門版和次低配都搭載了空氣懸架，支持懸架軟硬高低調節，實際通過性能表現出色，顏值和實力兼顧。

而從動力部分來看，搭載了2.0T/258馬力和3.0T/367馬力兩款發動機，全系標配9AT變速箱，最大功率依次為190/270kW，峰值扭矩370/500牛米，賬面數據比較出色。不過從車主實測反饋來看，入門版的2.0T車型起步較肉，畢竟它是一個車長近5米，軸距近3米的中大型SUV，這一點反應也是在預料之中，不過懸架偏軟，更舒適，在市區行車駕乘體驗更出色，也能滿足日常家用出行。

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❸ 賓士頂級性能SUV換代！全新AMG GLE 63 S COUPE官圖發布！

盡管受疫情的影響，今年的北京車展確定是要延期了，因此全新一代的GLECOUPE來到國內仍需要一段時間的。不過作為一家成熟的車企，賓士還是有著自己的一個節奏，就在日前，梅賽德斯AMG發布了一款新車——新一代AMGGLE63S4MATIC+COUPE，是為目前GLECOUPE的頂級性能版本車型。

在此硬體條件下，AMGGLE634MATIC+COUPE的百公里加速時間為4.0s，而更高性能的AMGGLE63S4MATIC+COUPE則將這個時間縮短到了3.8s。同時，新車還帶有自適應軟硬調節和主動抗側傾的空氣懸架，其可以在保證一定舒適性的同時，也能根據車輛的速度和駕駛模式自動調節懸架高度。不過目前，兩款新車的官方售價仍未公布。

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