1. 賓士香氛換自己香水能用多久
6個月。奔螞脊馳的香氛換成自己香水只能用六個月因為自己的香水不耐用。賓士悶衫滲一般指梅賽德斯-賓士。梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)塌嫌是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月,卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車。
2. 賓士 C300 coupe (轎跑車)用車1年半感受。
提車貼傳送門
提車1年多,當初的那股新鮮感逐漸淡去了,從原來的「大玩具」、「Dream?car」已經變成了形影不離的生活夥伴。講不出來太多的缺點,人車之間的磨合已經相當默契。被網路吐槽的換擋遲滯已經變成了駕駛習慣;通過顛簸路面時聽到內飾的偶爾異響,也會順手調大音樂自覺覆蓋多餘的嘈雜。愛車人不評車,喜歡就分享。尋找共鳴,尋找志同道合的車友。一輛車子,一個圈子,一群鐵子。C300車型的標准配置非常高了,外觀也挺好,不需要做太大的改動。說一下比較有用的選裝配置吧:1.安全帶推送(部分車型已標配):對於兩門車型非常實用的配置,big也挺高,現在逐漸標配了,改裝價格也降了一些。推薦5顆星。2.座椅通風(加熱):座椅通風在夏天基本上車必開,跟開不開空調沒有太大關系,能讓臀部和背部更加乾爽舒適,經常開長途非常有用的配置。推薦5顆星。3.無鑰匙進入(包括後備箱一腳踢):對於女性車主沒口袋放車鑰匙來說,非常方便,偶爾掏鑰匙是為了欣賞一下大燈亮起的儀式感,論實用性,非常推薦。推薦5顆星。4.抬頭顯示(HUD):選裝價格有點高,激烈駕駛時可以更多的集中注意力在路況上,但根據不同人的駕駛習慣有好壞不同的評價。推薦4顆星。5.主動式車道保持(23p駕駛輔助);沒用過,體驗過,改裝要換前檔,非常麻煩,能選就選了吧。開高速時偶爾輔助一下還是很有用的,但是不太建議完全依賴駕駛輔助,因為高速上有很多突發情況,比如維修路段的車道合並,23p不能識別雪糕筒,或者遇到不規矩駕駛的大貨車強行加塞,這些情況不能100%被識別,如果駕駛人員注意力不集中,太過於依賴駕駛輔助,會非常危險。推薦3顆星。另外還有一些用的比較頻繁的標准配置:1.ACC自適應巡航:跑高速使用率100%。確實能緩解不少駕駛疲勞,精準度也挺高,但是也有失靈的時候,國道或者路況復雜的路段不推薦使用。2.變道輔助:越來越普及的配置,在光線不好,或者雨天夜晚實用性非常高。3.香氛系統:2w公里左右消耗一瓶(600-900/瓶),很低調的一個功能,但是對改善駕駛環境有很大作用。4.空氣懸架:120km/h高速巡航的時候底盤會自動降低,提升車身穩定性這種效果描述不出來,誰開誰知道。底盤升高確實有助於增加通過性,對於一些爛路有點用,使用率20%。5.防碰撞輔助系統:嚇人,被動觸發過2次,有用。6.幾何多光束大燈;外觀好看,科技感十足,如果路上全是高素質駕駛者,這是個非常實用的功能,但是遇到那些遠光**,基本也換成了手動遠光,搞得這么好的一個功能被閑置,可惜。以上分享全屬個人體驗,如有不同觀點歡迎留言交流、互撕!———————————————分————界————線————————————————————看圖說故事!
HUD的效果還是可以的,不同的品牌會有差異,看個人習慣吧。
愛車,從興趣已經變成了生活習慣。
一輛車子,一個圈子,一群鐵子。