1. 賓士E和寶馬5系，哪個後期維修保養費用更高
在選擇賓士E級和寶馬5系這兩款車型時，消費者往往需要權衡多個因素，包括舒適性、性能以及後期的維修保養費用。總體而言，賓士E級在後期維修保養方面的費用可能稍高一些。
賓士E級的內飾和配置通常給人以豪華的感覺，這在一定程度上反映了其較高的製造標准和材料質量。雖然這些特性增加了車輛的舒適性和駕駛體驗，但同時也意味著在維修和保養過程中可能會使用到更昂貴的零部件。
寶馬5系則以其出色的操控性能和動力表現著稱，這也是其吸引眾多消費者的亮點之一。盡管寶馬5系在維修保養方面的費用可能相對較低，但這並不意味著它在舒適性方面有所遜色。
在實際使用中，賓士E級的客戶可能會遇到一些與豪華配置相關的維修和保養問題。例如，高級音響系統、高級座椅加熱功能以及其他高科技配置，都可能增加維修保養的成本。而寶馬5系則可能在日常維護上表現得更為經濟，如更換機油、濾清器等常規保養項目。
然而，這並不意味著寶馬5系在所有情況下都更加經濟實惠。賓士E級的豪華配置雖然可能增加維修保養成本，但其在舒適性和駕駛體驗方面帶來的享受卻是寶馬5系無法完全替代的。因此，消費者在選擇時需要根據自己的實際需求和偏好做出決定。
總體來說，賓士E級和寶馬5系在維修保養費用上的差異主要體現在豪華配置的使用上。消費者可以根據自己的預算和對車輛性能、舒適性的需求來選擇最適合自己的車型。
2. 賓士、寶馬、奧迪等各個品牌的後期保養費用是多少 - 知乎
多圖多數據預警，本篇內容針對賓士、寶馬、奧迪三個豪華品牌旗下的SUV車型，對它們的後期保養費用進行詳細解析。以下數據均來源於上海地區各品牌4S店提供的官方價格，不含經銷商折扣，套餐價為廠商官方推出。
調查發現，市面上普遍認為寶馬後期保養成本最低，奧迪其次，賓士最高。但實情卻並非如此，讓我們一起來看看這三個品牌的實際保養價格。
首先，我們以賓士GLC 260 動感型為例，搭載2.0T+四驅系統。從保養配件單價和工時費來看，確實略顯昂貴，理論上需花費1842元。然而，賓士提供A保、B保套餐，GLC雖然官方未給出具體價格，但參考使用相同發動機的賓士C級，小保958元，大保1245元。因此，賓士GLC的4年/6萬公里保養費用約為16632元。
接下來，讓我們看看奧迪Q5 40TFSI 進取型。配件單價與賓士GLC相近，但單項工時費較低。Q5擁有外置空調濾清器，每10000公里更換，內置空調濾芯每3萬公里更換，而賓士的空調濾清器濾芯更換周期較長。綜合考慮，奧迪Q5的4年/6萬公里保養總費用約為16471元，與賓士GLC相差無幾。
最後，是寶馬X3 xDrive20i設計套裝，搭載2.0T+四驅系統。寶馬的保養周期較為靈活，以10000公里為初始周期，但會根據車輛實際狀況提前或延後保養。在機油、機濾、空調濾、空氣濾等項目上，寶馬與奧迪、賓士的單價和工時費差異不大，但變速箱油價格高昂，高達7750元（含材料和工時費）。因此，寶馬X3的4年/6萬公里保養費用為19320元。
綜上所述，從中級SUV級別來看，售後保養價格為寶馬＞賓士＞奧迪。這與普遍認知有所出入，但也說明了賓士保養成本雖高，但維修費用仍然昂貴，寶馬的保養成本並非大眾所想像的那樣低廉。當然，不同級別的車型可能有不同的表現，但至少說明了賓士的保養成本沒有想像中那麼高，寶馬的保養成本也並非親民。