賓士g每日折損多少錢

Ⅰ 想買一輛賓士系列的車，預算60到100萬，有哪些推薦

是賓士的一款中端車，需要E系，分為國產和進口兩種，國產的為加長的。E300賓士公司對它外形以及內飾都進行了全新的設計。

S400混合動力版的動力系統，以S350上所使用的V6發動機為基礎，在發動機與變速箱之間加入了一具扁平圓盤狀的發動機。僅有75公斤的重量以及小巧的體積，讓其能輕松地在不改變車體結構下，裝載在W221的車體上，讓其能維持S級原有的設計與調校。

Ⅱ 為什麼說買雷克薩斯570的是有錢人，買路虎的不一定是有錢人

一個開勞斯萊斯 賓利，邁巴赫，法拉利，邁凱輪，阿斯頓馬丁的人：欠債幾億甚至幾百億，每天都徘徊在生與死邊緣艱難的度日。一個開賓士G63 蘭博基尼的人：欠債幾千萬甚至上億，夜夜笙歌卻提心吊膽的生活在恐懼之中。一個開寶馬 奧迪 路虎 卡宴的人：欠債幾百萬到幾千萬，天天都要煎熬在一線辛苦思考監管員工奮戰中。一個開雷克薩斯 蘭德酷路澤的人：存款幾千萬甚至幾億，日日都想著自駕游的線路和越野聚會。一個開大眾 本田 吉利 現代的人：基本都是房貸幾十萬到上百萬，起早貪黑忙碌幹活上班打工掙錢，時刻想著還月供。一個騎自行車開摩托車的人：無債無欲無求，白天按時上班，食堂吃飽下班回家睡覺，只要全家不挨餓就別無他求。敢問你是何許人也？

這都是沒開過路虎的人 嫉妒 說他媽的路虎這不好 路虎那不好 8年的柴油的發現4一點毛病都沒

不知道大家有沒有發現一個很奇怪的現象，攬勝是一款別人買我就噴，有錢我也買的車，LX570是一款嘴上說著買，但是有錢我不買的車，攬勝和LX570都是百萬級別的SUV，如果說買攬勝的不一定是有錢人，那麼買保時捷的是有錢人嗎？

攬勝的指導價為122.50-321.30萬，LX570的指導價為129.10-141.70萬，從指導價上來看，兩車的入門車型差不多，但攬勝有優惠，LX570需要加價30萬左右，所以LX570的起步價的確會更高，但是攬勝5.0T可以說是賓利那個級別的，就不是LX570可以比的。

攬勝分為3.0T L6和5.0T V8兩個版本，LX570隻有5.7L V8兩個版本，從排量上LX570的確更大，但由於攬勝是機械 渦輪增壓+輕混，所以實際的動力表現是攬勝更好，但LX570的大排量自吸在越野表現要比攬勝更好。

攬勝的外觀可以說是SUV中最完美的一款，單論氣場而言，攬勝和庫里南比起來也不差，LX570的外觀也非常硬朗大氣，但是的確不如攬勝外觀完美，內飾上攬勝簡約 科技 ，檔次感十足，LX570是雷車的簡約實用風，的確也不如攬勝內飾又味道。

攬勝的特點是外觀完美，內飾 科技 ，動力強勁，配置高，舒適度高，但是由於車內電子元件過多，容易牽一發而動全身，所以可靠性差一些，而且品牌形象折損嚴重，LX570作為硬派SUV，質量穩定、越野性能出色，通過性強，品牌力高，保值，但是動力、舒適性、豪華感比不上攬勝。

雷克薩斯LX570能加價30萬還一車難求，LX570的確有著過人之處，越野性能、質量穩定性攬勝的確沒辦法和他相提並論，但是攬勝的豪華感、大氣感、動力、舒適性也是LX570沒辦法比的，更何況，攬勝即使是品牌形象再差，他也是百萬SUV的霸主，如果能買得起百萬級SUV的人都不一定是有錢人，那麼開什麼車的才是有錢人？

那麼問題來了，如果你有兩百萬，你是選擇攬勝還是LX570？

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每個人的境界有高有底，雀巢公司總事長每次坐飛機都是在二等倉，有一次記者采訪了張國華為什麼不坐頭等倉呢？你又是成功人為什麼選擇二等倉，他的回答是頭等二等目的都是一樣的時間也是一樣的，為什麼要多花一倍的錢呢？比蓋茨有一次開會去晚了一點點，停車位只有貴賓車位了要二十美元，但他做出很多人想不到的做法是去找周邊十美元的停車位，世界最有錢人，只為了省十美元沒有把車停在二十美元貴賓車位上，說明了每個人的境界不一樣底調，很多有錢人有這種境界的人很多，有些草包賺到一點小錢以為自己有多麼了不起標榜自己，個人修養境界問題，也不能說他們的錯多多花花錢也是推經濟也是好事嘛。

前幾天剛訂了雷克薩斯570，根本沒考慮路虎，我這個人比較懶，不願意花太多時間去修車，關鍵是費錢

車的實際價值就是解決交通問題。但在一些擁有地位和金錢的人眼裡，也成了炫富的奢飾品。

當今不同價位的家用車，除了功能和安全性略有差異外，其它的很多東西都是與交通安全和舒適沒有太大關系的附屬裝飾。還有一些昂貴的車，其實就是追求名牌。結果只是滿足了富人想與眾不同的、虛偽的心裡需求。

說實在的，中國人對財富和權利的追求和炫耀超過任何民族。

就拿吃飯來說，四五個人點一大桌子飯菜，明明知道是浪費也要炫耀。

再說一下建築，石雕、磚雕、木雕、繪畫在民用建築中的大量應用，與國外民宅簡單的石砌相比，耗資耗工且不長久。足以顯現國人炫耀的心態。

炫耀炫富的目的就是想獲得特殊的 社會 地位和別人的羨慕和尊敬，其實也暴露出了自己的信心不足，內在的空虛寂寞感。

追求豪華生活方式的人，實際上是一種心理疾病，攀比心態嚴重，見不得別人比自己過得好，虛榮心是主要原因。這樣的人如果看到德國總理把掉在地上的食物撿起來吹一吹再吃，不知道會怎麼想。

賤皮子多了，加價車，先收保養錢後保養，智商低的人才會買雷車。保時捷卡宴，賓士G350，不比雷車好用嗎。

因為570隻有最少140多萬的，而路虎卻有30萬的

路虎舒適安全又大氣，大老闆一般都買路虎中的攬勝，所以馬雲現在的座駕也是攬勝！反之買雷車的人糾結都是小家子氣的，真正大老闆是不買的，所以也沒聽說哪個名人買雷車

雷車的氣質最雅，真正的有錢人代步車，其它車都是沒錢人的俗車，用來滿足虛榮心的