賓士大g什麼車最好

Ⅰ 賓士大g有幾款車型

1、G級G65

G級G65車身有V12 BITURBO的銀標，由一輛軍車轉身成為一款頂級豪華越野車，從內飾上的進化體現著其氣質的蛻變。G系全系車型標配的7寸液晶屏整合DVD換碟機和COMAND控制系統。娛樂系統還包含了附加越野功能的導航系統、LINGUATRONIC多媒體語音控制系統以及藍牙無線連接功能。

Ⅱ 大g是賓士哪個車型,

賓士大g就是賓士g級，賓士g級有很多不同的型號，最常見最基礎的型號就是賓士的g500，這款車搭載了4.0升v8雙渦輪增壓發動機。

賓士G500是賓士發布的一款車型，2010年秋季將有一種超豪華SUV—賓士G級在美國上市，價格將在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。但G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。

賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。它的最低價格也得72，500美元。

車內空間的寬大得益於方方正正的車廂造型，沒理由抱怨坐得不舒服。需要適應的是非常高的座椅位置，絕非一般suv可比，也因此視野開闊得超乎尋常，像是坐在小貨車上那種居高臨下的感覺。要跨上車時還得拉扶手借點力，下車不用踏板的話姿勢也好看不了。

Ⅲ 大g是賓士哪個車型

賓士G級是賓士旗下最頂級的SUV，三把差速鎖加4.0T V8發動機既有強大的越野能力，又有不俗的公路性能，簡直完美。

1、賓士G65 AMG

G65 AMG是賓士G級中的頂尖產品，不過在2017年賓士G65就停產了，當時G65的售價達到了350萬，稱他為最強G級毫不為過。它搭載了6.0T V12發動機，最大馬力達到了800匹，比很多跑車都要來得兇猛。

2、賓士G63 AMG

賓士G63 AMG目前售價為245.5萬。賓士G63 AMG在定位上稍低於G65 AMG，但他也要比一般的G500強很多。其搭載的4.0T V8發動機是經過AMG特調的，最大馬力達到了585匹，扭矩更是高達850牛米。零百加速只需要4.5秒。

3、賓士G500

G500是普通G級車型中的頂配版本，其售價為189.78萬元。它和G63最大的區別是，G500的4.0T發動機沒有經過AMG特調，因此在動力上會比G63稍微弱點，但總體來說已經非常強悍了。

Ⅳ 賓士大G和卡宴，哪個車更值得購買

賓士大G更好。

1、價格方面，賓士大G頂配版的官方售價要比Cayenne頂配版的貴些。

3、在整體配置方面，Cayenne頂配版的要比賓士大G頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。賓士大G搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩820N·m，匹配的是8擋雙離合變速箱。

Cayenne搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。

5、賓士大G最新款頂配版的車身長寬高為5199(mm)x1937(mm)x1432(mm)，軸距為3100(mm)，Cayenne最新款頂配版的車身長寬高為4926(mm)x1983(mm)x1673(mm)，軸距為2895(mm)。

整體車身方面，賓士大G頂配版的車身要比Cayenne頂配版的車身長，同時賓士大G頂配版的軸距也要比Cayenne頂配版的軸距長一些。

以上內容參考網路——賓士G級

以上內容參考網路——保時捷卡宴

Ⅳ 賓士大g最貴的一款是什麼

賓士大G最貴的一款是賓士G63AMG，參考報價226萬：

1，2020款賓士G63AMG有著強大的驅動系統，還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾，而標志性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機，當然還有9AT、全輪驅動、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來為其錦上添花。

2，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠於前作。仔細對比才能夠發現位於翼子板上的開孔被取消了，後視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。

3，20款全新G63amg內飾方面，新G63保留了新G500的整體設計，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同，看上去十分戰斗。

此外，全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。

4，20款全新賓士G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項賓士最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款賓士G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm。

5，賓士G63，搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，其最大馬力為585匹，最大扭矩為850牛米，最快車速為240km/h，當駕駛G63急速賓士在路上時，帶來的不僅僅是自信更有王者般的霸氣。

19款美版賓士G6 3不僅提升了越野性能，更提升了整車尺寸，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm足足增加了20mm。無論行駛在崎嶇山路還是一馬平川，在享受越野的同時更擁有舒適寬大的乘坐空間。

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G63 AMG的動力源自一台5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到536 hp和759 Nm，相比老款賓士G55 AMG的5.4升V8發動機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動機相配的是七前速自動變速箱。

然後藉助分動箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動力傳遞到四個車輪，但賓士尚未發布這款重達2.5噸的高性能純種越野車的性能數據。

Ⅵ 賓士大G和路虎攬勝哪款性價比更高

路虎攬勝性價比更高。

在越野性能方面，新攬勝的車身剛性比上代增強一倍多，車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但廠方表示前後懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm。

足見新車在工程設計上的成就。此外，恆時四驅系統備有攀爬所必須的低速擋，還有專用來安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡緩降系統。兩者的開關都設在中控台擋桿後方，操作簡易之極，處理艱難路況的任務，交由這些先進系統去操心好了。

試駕測評

攬勝的駕駛席非常舒適，視野極其良好，車身各個角落清晰可見，為市區駕駛增強不少信心。座椅和方向盤均是電動多向調校，坐姿的變化幅度很大，相信能迎合任何類型的人。車身雖高，但進出車廂的動作也算容易。

來自寶馬的4.6升V8發動機在運轉順滑度上可以拿滿分，經由發動機艙過濾後傳入車內的運轉聲，就如人的呼吸一樣輕微，加速時將轉速提高，感覺也就是呼吸加重一點而已，沒有半點的嘈雜和粗糙。

Ⅶ 賓士最好的越野車是哪款

這個問題，我能不能說越貴越好呢？但是好像這樣說也不全對，因為越貴不一定越好，還是要看購車人的需求。比如你要去越野，我給你推薦一款賓士S級，那雖然S級要比GLC好，但是這個情況下和場景下，GLC作為SUV肯定要比轎車更適合去越野的。其實賓士這個品牌一直以來都有很強的品牌力，給人的感覺就是豪華感，尊貴感，然後在機械性能和技術水平上，也在全球汽車品牌中數一數二，當然我說的是民用車領域，不是說那些什麼賽車跑車。

C63的造型設計，極具了肌肉感以及優雅的靈動感，不僅讓有很有駕駛慾望，而且讓人的身份感驟增，並不會因為這是一台性能車，就給人一種拒人千里之外的感覺。正因為他的性格是親和優雅與暴力性能的綜合，所以能夠贏得各種不同性格人群的青睞。

Ⅷ 賓士大G為什麼這么受人喜愛這款車有什麼優點嗎

因為賓士大G的性能、外觀和內部工作都是無可挑剔的。這就是它們如此受歡迎的原因。

此外，在過去20年左右的時間里，g級轎車的產量只有15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。g級每年在德國的銷量為50%，而在第二大市場日本的銷量僅為800輛。G級的內部是手工製作的，木匠在指定的車庫里修理木飾。這就是它昂貴的原因之一。

在所有的越野車型中，它吸引了很多人。人們愛它涉水上山無所不能，愛它方殼的外表無可比擬，愛它洶涌澎湃的力量恣意不羈，愛它在江湖上蔓延的爬坡角度無人能比，愛它的三道差動鎖令人難忘。同時大G可以說是最難駕駛的越野車之一。

綜上所述，上面的一系列描述都是賓士大G受消費者喜愛的原因。

Ⅸ 賓士大g最貴的一款

賓士大G最貴的一款是G65 AMG。G65 AMG是賓士G級中的頂尖產品，不過在2017年賓士G65就停產了，當時G65的售價達到了350萬，稱他為最強G級毫不為過。它搭載了6.0T V12發動機，最大馬力達到了800匹，比很多跑車都要來得兇猛。

賓士G65AMG 依舊延續了G55車型的整體外觀，不過設計更為突出的前保險杠、全新的側後視鏡和AMG輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。

不過該車改變最明顯的還是車身內部。多功能的方向盤設計、全新的中控台造型，以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。另外，新的中控台還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。

在_引擎蓋下，_奔頭條馳G65 AMG將會搭載一台6.0升雙渦輪增壓V12發動機。根據以往的動力數據顯示，該發動機的最大動力輸出可達到450千瓦（604馬力），以及最大737磅-英尺（1000牛米）的扭矩力。

以上內容參考：網路-賓士G級

Ⅹ 賓士大G這款車，為什麼會成為年輕人的最愛

在外觀方面，梅賽德斯-賓士G擁有非常高的認可度，看起來是走高端路線，方形車身和圓形燈既結實又可愛，此外，梅賽德斯-賓士G級外觀與大多數車型沒有任何共同之處，也沒有遵循梅賽德斯-賓士家族的家族風格，這種略帶叛逆的氛圍正符合追求獨立個性的消費者的胃口。

梅賽德斯-賓士G級車的優點令人眼花繚亂，但G級車的缺點也非常明顯，即空間性能不好，不過可以忽略。