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奧迪和寶馬哪個好

發布時間:2022-05-21 12:25:01

⑴ 奧迪和寶馬哪個好

寶馬與奧迪這兩個品牌,在中國的汽車市場已經有了多年的歷史,而且這兩款車型在國內一直都有非常不錯的口碑,價格自然也比較貴,很多經濟條件不錯的車主都會選擇這兩個品牌。

但是,到底是選擇寶馬比較好,還是選擇奧迪比較好,這就讓眾多的車主感到非常的糾結,這兩個品牌的汽車他們之間的差距到底在哪裡?有很多的內行人也表示,一款車確實很不錯,但另一款車的名聲完全是吹出來的!

寶馬汽車的發展
寶馬並不是一開始就在做汽車的,一開始他們只是一家飛機公司,到了後來才逐漸向汽車行業進行發展。但是不管是做飛機還是做汽車,他們公司確實都取得了非常不錯的成績,而且一直都能被大家所認可。

他們公司的宗旨,就是要不斷的進行創新,要以極高的品質面向消費者,所以說寶馬的汽車,能夠經久不衰,一直排在中上游的水平,是有一定原因的,不是隨便吹噓出來的。

在同等級同價位的汽車企業當中,在汽車品質方面能和它相提並論的,應該就只有賓士一家。寶馬最出名的,應該就是它的發動機,不管是從配置上來看,還是從動力上來看,都是非常厲害的,得到了不少車主們的認可。

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而且他們一直都在努力研究創新,研發新技術,慢慢的形成了獨一無二的風格,從它們獨有的藍天白雲的車標上也能顯現出它們的特色。總體來看,寶馬是非常厲害的一個汽車品牌,甚至還有很多的國家,把寶馬作為政府的專用汽車。

奧迪汽車的發展
奧迪汽車的價格也不便宜,這款汽車之所以能在國內有很高的名氣,最重要的原因,就是它曾經被我國政府采購,並且還把這個品牌的汽車作為專用車型。這一做法就在很大程度上提高了奧迪的影響力,提高了它的知名度。

雖然說這個品牌的汽車價格比較高,但是大家還是願意購買的。在很多人的心中,奧迪就是權勢的代表,人們覺得開奧迪車的人,肯定都不簡單,在國人的心中留下了非常深刻的影響。

在過去,要是能夠買得起一輛奧迪車,那自然是一件非常自豪的事情。但是在之後政府內部也進行了改革,奧迪也不再是規定的專用車了,人們對於奧迪的盲目崇拜,也開始慢慢的減弱了。

這件事情對於奧迪來說,其實造成了非常嚴重的影響。可能對於大一點的人來說,奧迪還是有一定影響力的,但是對於年輕人們來說,大家根本就不知道奧迪一開始的附加形象,甚至還會覺得,它本身也沒什麼優點,還賣那麼貴,還不如多花點錢買輛寶馬呢!

所以說,從上面的分析,我們就能看出,這兩個品牌的汽車雖然說都比較昂貴,但是大家更認可寶馬,對於奧迪則不太感冒,認為它的名氣基本都是吹出來了。不過有一部分內行人表示,奧迪也是有優點的,比如說奧迪的汽車舒適性比較高,外觀設計很穩重,操作起來也比較舒服。

人們之所以願意選擇奧迪,也是因為它比較可靠,尤其是在安全性方面,非常好。而且奧迪在國內市場已經發生了很多年,它已經完全了解國內消費者的審美了,很適合國內消費者的口味,就比如說它們家最具特色的加長版內飾,國內的消費者就非常滿意。

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奧迪口碑下滑的真正原因
當然,不管是哪個品牌的汽車,肯定都不可能是完全無缺的。就比如說奧迪汽車經常會出現燒機油,車子顛簸,發動機艙進水的問題,而且這些問題已經存在多年了一直都難以解決。而倍受追捧的寶馬,同樣也存在油耗過高,底盤太低,車內空間不足的眾多問題。兩者相比較的話,肯定都有各自的優點,也會有各自的缺點,很多人都說奧迪比不上寶馬,絕對不是因為奧迪的缺點比寶馬多。

那到底是什麼原因,讓奧迪的口碑日益下滑呢?如果大家真正了解奧迪的發展歷史就能知道,奧迪A6就是它當年的巔峰期,也是口碑最好的一款車,深受民眾歡迎,在大街上見到最多的就是A6L。

但是巔峰期過後,它們就開始走下坡路了,奧迪的根基開始出現動搖。了解過他們官方的數據之後,我們也能發現,在近5個月以來,奧迪a6的銷量似乎一直都在下降,為了改變這一現狀,他們也在不斷的降低汽車的售價,盡管如此,低銷量的危機依舊沒有解除。

所以說我們大概也能看出奧迪的問題,首先它已經失去了政府的支持,另外自己的營銷手段存在一定的問題,進而影響到了他們的品牌效應,當然汽車的研發技術問題也不能忽視,在早幾年消費者就不斷反饋的一些問題,到今天他們依舊沒能給出解決方案,甚至有些問題還變得更加嚴重了。綜合上面的這些原因,最終導致它的銷量開始不斷的走低。

在很多人的眼中都這樣認為,奧迪汽車的價格雖然和寶馬賓士差不多,但是他們的汽車質量卻遠不如這兩個品牌,在沒有了政府部門的支持之後,他們也失去了保護傘,再加上實力方面本身就存在問題,這一系列的原因都導致它的銷量越來越低,或許在未來的某一天,他的汽車定位就會離開中高端品牌,但是對於奧迪來說,這未嘗不是一件好事,起碼在中端的汽車品牌中,他們是可以稱霸的。

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可能正是因為這一系列的原因,才會有一些懂車的人表示,奧迪之所以賣這么貴,根本就不是因為它的質量好,完全都是靠吹的。如果說她想保住中高端汽車的地位,想要增加自己的品牌影響力,必須將現在存在的問題全部改正,才能改變他在人們心中的形象。

⑵ 寶馬五系和奧迪a6買哪個好

寶馬五系。

奧迪A6與寶馬5系的底盤調校都屬於偏舒適的一類,不過呈現出來的性格還是有所不同的。5系的懸掛行程感覺更短,能抹掉大部分的震動,但保留一點路感,多了一些韌勁。

而A6的空氣懸掛感覺行程更長,基本抹平路面所有的震動,尤其走在顛簸路面,A6的舒適性會更好。不過對於高速通過連續起伏路面,5系的懸掛動作更快,顯得更平穩,而A6則顯得有點漂浮感。

寶馬五系的動力

新款寶馬5系在海外市場擁有5款不同的發動機,其中3款都是汽油發動機,排量分別為2.0L、3.0L和4.4L。鑒於2020款華晨寶馬5系只有一款2.0T發動機,相信未來3.0T和4.4T這兩台大排量發動機也大概率的與國內消費者無緣。

2.0T發動機一共有184馬力、252馬力和292馬力三種不同的動力輸出,均滿足歐洲6d的排放標准。進入中國市場後大概率會對應使用在寶馬525Li、寶馬530Li和寶馬530Le這三款車型之上,具有雙渦管增壓、350bar高壓噴射、可變氣門正時等多種技術。

⑶ 奧迪和寶馬哪個看起來更好

奧迪更好一些。

奧迪的價格在同級別中比其他豪華品牌便宜一點。

1、首先來看看這兩個汽車品牌外觀方面的區別。寶馬汽車外觀沿襲了一貫的雙腎式進氣格柵,車身的線條非常的動感,看起來非常有活力,所以寶馬汽車的定位也是年輕人市場。

而奧迪汽車採用大嘴式進氣格柵的設計,凌厲的車身線條硬朗大氣,看起來非常的奢華大氣,也因此奧迪汽車更專注於商務精英市場。所以兩者之間在外觀方面雖然區別很大,但是卻沒有可比性,大家根據自己的喜好選擇就可以了。

2、其次來比較一下這兩者的內飾。寶馬和奧迪同樣作為一線豪車品牌,在汽車的內飾方面,實際上是沒有太大可比性的。

寶馬汽車的內飾與它的定位一樣,非常年輕化,充滿未來科技感的內飾設計,以及純手工的真皮座椅等,都能夠讓大家享受到VIP級別的待遇,尤其是符合人體工程學設計的座椅,讓大家能更加享受開車的過程。

而奧迪汽車的內飾設計,則要更加的簡潔大氣一點,但是卻非常的實用周到,充斥著一股濃濃的商務精英范,所以這也是大家都喜歡將奧迪汽車用作官車的原因。

3、最後來看看奧迪和寶馬汽車的性能。大家之所以會選擇買豪車,最注重的就是汽車的性能了,奧迪汽車發動機動力更加強勁,尤其是在四輪驅動系統的加持下,動力的表現更加優越。

而寶馬汽車在動力方面則要稍遜一籌,但是寶馬汽車的優點在於,在汽車的操控方面非常流暢迅速,汽車在換擋的時候完全沒有感覺,汽車的操控性能非常好,而奧迪汽車雖然變速箱非常靈敏,換擋速度比寶馬汽車更快,但是在流暢性方面還是比不上寶馬。

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奧迪最深刻印象的東西,莫過於花樣百多的車燈。在20世紀90年代初,奧迪首次將氙氣大燈使用於車燈照明,並掀起了車燈的革命。

2004年,奧迪把LED日行燈裝配在奧迪a8上,成為首款裝備有日間行車燈的車型。2013年,奧迪奧迪發布了OLED 照明技術,通過OLED技術,研發出了一個智能尾燈群,尾燈能根據行駛的狀態而發生改變。

奧迪推出了矩陣式LED大燈光源技術。奧迪並不是將照明作為燈光的唯一用途,更重要的是一個設計元素,就好像現在沃爾沃的雷神之錘、寶馬的天使眼、福特野馬的阿迪達斯車燈等,都是一個品牌的象徵。其次是車燈技術在道路行車安全方面有著不容置疑的意義。

⑷ 奧迪和寶馬哪個更好有什麼推薦嗎

我認為奧迪比寶馬更好一些,因為在定價方面,相同的奢侈品牌實際上有不同的定價。對於奧迪和寶馬來說,奧迪的價格比同級別的其他奢侈品牌要便宜一些。奧迪科技與時尚的融合是比較好的。奧迪技術意識強,配置高,駕駛感好。下面給大家推薦幾款奧迪性價比比較高的汽車。

1、奧迪A3:A3關注年輕消費者。雖然從外觀上看,A3是該系列的入門級車型,但從內飾材料和工藝上看,A3並沒有被忽視。坐在A3車廂內,來自堅固的奧迪家族設計路面,中控台上方材料厚實柔軟,最新設計的多媒體顯示屏位於頂部。同時,A3小心地用絨布包裹手套箱的內部,這大大提高了等級。雖然前排座椅採用中等硬度和柔軟度手動調節,但它們也能很好地包裹車身。在後排,短座墊影響大腿的支撐,但腿部和頭部空間相對豐富。

5、奧迪A6L:奧迪A6L是一汽奧迪的核心,非常合適。原因是這輛車把奧迪的風格表現得淋漓盡致。科技感是奧迪A6L最大的賣點。獨特的外形是科學技術的一大特點。儀錶板上的三個大屏幕非常顯眼。

⑸ 奧迪A4L和寶馬3繫到底哪個更好

兩款車都是家族式設計,所以選擇上需要根據個人喜好來確定哪款更好,但是從動力上寶馬3系更好一點。

1、寶馬3系和奧迪a4l都採用了各自家族式設計語言,相信大家也不會陌生。寶馬3系普通版外觀造型上甚至談不上任何運動,除非購買M套件,有了M運動套件的加持,寶馬3系才多了一份性能車的感覺。依舊熟悉的LED天使眼大燈搭配雙腎進氣格柵。

3、車內,寶馬的內飾從布局上能夠感受到刻意的運動感,雖然整體效果看起來並不亮眼,但是非常朴實。奧迪a4l的內飾整體比較簡約,但是並不失豪華感和科技感,和寶馬3系一樣採用了懸浮式中控屏是當前流行的設計。

4、新款寶馬3系只有2.0T動力選擇,再加上舊款的1.5T發動機,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。奧迪a4l搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

5、尾部設計稍顯平淡,傳統的寶馬設計風格,整體造型緊湊而又低調。奧迪a4l的車身線條比上一代要更加菱角分明,整體造型還是延續著老款經典的設計,簡約而又耐看。在尾部造型上,奧迪a4l採用小鴨尾和雙邊單出設計,運動氣息十分強烈。

以上內容參考網路——寶馬3系

以上內容參考網路——奧迪A4L

⑹ 寶馬賓士奧迪哪個好

各有各的好。

寶馬的精髓在於後驅操控,操控最好的在於3系,為了追求操控,每一款車基本上都是的50:50的重量分配。

賓士的四驅相當好,用於越野脫困無與倫比了,比如加速、剎車、安全,尤其是舒適度,可以說賓士是最舒服的車。

奧迪是實用性舒適車,精髓在於QUATTRO四驅,而且買來家用完全沒問題,舒適性以及保值率都是比較好的。

(6)奧迪和寶馬哪個好擴展閱讀:

車型比較:

一、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中,1系是小型汽車,2系是小型轎跑,3系是中型汽車,4系是中型轎跑(含敞篷),5系是中大型汽車,6系是中大型轎跑(含敞篷),7系是豪華D級車,i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本,X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系,寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來,接替原3系Coupe。

三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機,最高輸出馬力為193匹,每百公里耗油8.2公升,0-100公里/小時的加速時間只需6秒,極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作,為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓,從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。

⑺ 奧迪和寶馬哪個耐用

奧迪跟寶馬,看你怎麼比了,拿現在話來比,奧迪的爹牛,大眾,寶馬屬於自己干。
奧迪科技來自大眾,大眾代言給奧迪大眾底下蘭博超跑,保時捷,超跑,布加迪,不用說了,內飾豪華呢,賓利。寶馬呢,勞斯萊斯,加上它以前飛機發動機出身,也差不多。比出身,比血統,比哥們你自己看吧。
平民豪車,大家認識的,尤其中國,名聲響的,奔,寶,奧。
個人認為,賓士過百萬的的確大氣,E,包括新C,不理想。買賓士,低於百萬別買。
寶馬呢,捧的多,也的確有那實力,奧迪也一樣。
為什麼迷茫,不知道哪個好,國情鬧的。

寶馬以前女的喜歡,不是一般抬,很多都拿寶馬抬價。

奧迪官車形象多,這造成什麼,年輕寶馬,成熟奧迪。
北方天氣,奧迪全時四驅,不易打滑,寶馬後驅易打滑。
南方天氣,奧迪空調製冷制熱的確比寶馬好。
都是德國車,你怎麼比,跟廣告一樣,奧迪貼個新A4L圖,比起下棋,我更愛駕駛。
過幾天換了該你走了,寶馬,寶馬過幾天換上個M系列,就一句話將軍,奧迪換個R8,標語再想想?
各有優勢。各有好處。看一個人什麼檔次,關鍵看他的對手是誰。」在車的世界,同樣如此。
寶馬埋汰挑釁賓士捷豹,賓士捷豹自持身價高回應了嗎?
寶馬埋汰奧迪,奧迪正高興呢。奧迪的品牌地位離寶馬、賓士還有一大截,寶馬、賓士在宣傳過程中都盡力避免與奧迪聯繫上,而奧迪正努力提升自身品質,死皮賴臉也要跟前面兩位搭上關系。
寶馬居然在這時像奧迪挑事,與其說寶馬拋來的是燙手山芋,還不如說是一枝誘人的橄欖枝。
自己說呢,奧迪嘲笑寶馬沒有全時四驅,轉彎穩定性不佳,容易飛出去,寶馬鄙視奧迪有也別太得瑟,免得撞車。現在他倆干呢,其實都一家的。
賓士百萬以前的確好,寶馬推背,速度,強,奧迪科技強,穩定。
各有優勢,買賓士圖身份,買寶馬,圖速度,買奧迪,圖舒服、
拋除賓士。開寶馬,開時神經都緊綳,到目的地,還在回味開的時候。
開奧迪,全是都是舒服的。看你自己的性格了。

⑻ 寶馬和奧迪哪個車好

奧迪,寶馬加上賓士是目前國內普及度最高的豪車了,無論你是高學歷,高收入人群還是面朝黃土背朝天的農民,都聽說過這幾個品牌的車,上到80下到十歲的小孩都能隨便說出這幾個品牌車的車型,既然問題問到寶馬和奧迪兩個品牌的車,那我來分析一下。
雖然我國的國產品牌的汽車發展也是非常迅速的,但是因為發展的時間比較晚一些。不過一些豪華品牌車在非常早的時間就進入中國,所有在人們心裡的地位還是非常穩固的,寶馬就做得很高端,成為了一些成功人士的首選車型。
奧迪車在大家的生活中還是比較常見的,如果說寶馬代表的是一個人的經濟實力,奧迪代表的就是一個人的身份地位,奧迪目前也發展出了很多車型,整體來說是比較親民的豪車,所以奧迪在國內市場的銷量也是一直居高不下。
奧迪車和寶馬車兩款車的好壞是沒法去從整體比較的,畢竟每個車型都有自己的優點和缺點,奧迪和寶馬分別有兩個車型在使用2.0T的發動機,但是寶馬的最大馬力要比奧迪車低一些。奧迪車的油耗要比寶馬車表現得優秀一些,奧迪的發動機要比寶馬好一些,但是寶馬的變速箱要比奧迪好,奧迪最主要的缺點是在機油方面,所以可以說這兩款車是不相上下,各有優劣的,具體要選擇哪一款車還得看消費者個人的喜歡了。
我覺得,奧迪車比較適合穩重或者是文化內涵比較高的人群,不知道是不是個人感覺寶馬總是給人一種土大款的感覺,哈哈,當然這也只是我個人的看法,買車還是要買自己更喜歡的型號車型,找到自己最喜歡的才會開的更舒服。

⑼ 賓士寶馬奧迪哪個好

各有優點。寶馬的精髓在於後驅操控,操控最好的在於3系。賓士的四驅相當好,用於越野脫困無與倫比了,比如加速、剎車、安全,尤其是舒適度,可以說賓士是最舒服的車。奧迪是實用性舒適車,精髓在於QUATTRO四驅。



車型比較:

奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。

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