11款奧迪a6l為什麼召回

Ⅰ 5月22.13萬輛汽車被召回,一汽-大眾召回最多

2025年5月，10家汽車生產企業向國家市場監督管理總局備案召回計劃，共計召回22.13萬輛汽車，其中一汽 - 大眾召回數量最多。

各企業召回情況如下：

1. 一汽 - 大眾：召回奧迪A6L、A6、A7、A8L、Q7、Q8、S6、S7S8等車型，合計13.3923萬輛。
2. 北京賓士：召回E級汽車3.1870萬輛。
3. 寶馬相關企業：寶馬（中國）召回5系汽車，華晨寶馬召回5系、X5汽車，合計2.6846萬輛。

另外，此前市場監管總局還發布過部分車企召回信息。如寶馬（中國）召回部分進口X3 M40i、X4 M40i汽車；北京現代召回部分第十一代索納塔、全新途勝L汽車；江蘇悅達起亞召回部分智跑Ace、凱酷、獅鉑拓界汽車等，各企業召回原因多為軟體問題、零部件製造問題等，會採取升級軟體、更換零部件等措施消除隱患。

Ⅱ 一汽大眾召回19萬輛國產奧迪A6L，究竟是為何

最近有一條消息引起了網友們的關注，那就是一汽大眾汽車有限公司召回了19萬輛奧迪a6，那麼是因為為什麼呢？今天我們來一起看一下。

一汽大眾有限公司向國家市場監督管理局總結備案召回汽車計劃，該計劃決定將2021年4月16日起這2020年7月27日起生產的部分國產奧迪a6l汽車191,981輛召回。

在這之前，其實全國各地發生過多起新款奧迪a6的自燃事故，並且汽車的起火位置都在發動機艙後面的排氣管隔熱板，而且很多車主在前往汽車4s店給汽車做相關檢查的時候，並沒有得到汽車4s店的具體解釋。面對自燃事故，這種重大的安全隱患，有很多車主像汽車4s店提出了要求退車的申請，但是這些車主的要求都被廠家拒絕了。

另外，根據記者的了解，一輛奧迪a6排氣管隔熱板的市場價格大概在200~300元之間。我們取一個中間值，以250元來計算，那麼本次一汽奧迪召回車輛的成本大概在5,000萬元。

有網友表示，其實這已經不是一汽奧迪首次因為起火問題而召回車輛了，因為早在2017年的時候，奧迪就曾因為有著起火隱患，在中國曾經召回了68萬輛汽車。。

Ⅲ 隔熱板或起火，奧迪宣布召回19.2萬輛A6L，此舉會對品牌有影響嗎

隔熱板起火，奧迪宣布召回19.2萬輛A6L，此舉措是對消費者生命和財產安全負責的行為，也是依規依法的行為，對品牌沒有太大的影響，如果不召回出現汽車失火事故才會對奧迪品牌產生巨大的影響。

經過三菱帕傑羅事件後，中國為了完善汽車召回制度在2004年頒布了《缺陷汽車產品召回管理規定》，在其中的三十條中就明確規定：

汽車產品存在缺陷，而製造商又拒不召回的，應當及時向製造商發出指令召回通知書。國家認證認可監督管理部門責令認證機構暫停或收回汽車產品強制性認證證書。對境外生產的汽車產品，主管部門會同商務部和海關總署發布對缺陷汽車產品暫停進口的公告，海關停止辦理缺陷汽車產品的進口報關手續。

所以，對於廠家來說，汽車有產品缺陷需要召回，不是想不想的事情，而是敢不敢的事情。

Ⅳ 奧迪宣布召回19.2萬輛國產A6L，是何緣故選擇召回

據最新消息，奧迪宣布召回19.2萬輛國產A6L，對於此次召回，自然深深吸引大家的關注，那麼為何會對這些車輛進行召回呢，相關消息透露，是因為這批奧迪車輛，隔熱板在生產過程中，出現工藝不合格，極易導致車輛自燃，所以在如此高的安全隱患中，提出召回申請，對問題車輛進行改善，以減少意外的發生。其實在行業內，關於汽車召回的事件，也是較為普遍的，汽車召回，自然是因為車輛出現一些問題，為了規避問題所帶來的影響，然後做出的一系列措施，可能對於召回，很多車主不理解，他們認為，自己的權益受到了侵犯，所以要求經銷商，必須給予賠償，當然，對於這一要求，其實也是能夠理解的，但能否真正做到，則需要結合實際情況了，不同的情況，不同的對待，也希望廣大車主，能夠理性對待。

其實汽車，他是一個由多個配件組成的機械設備，她在使用過程中存在一定的問題也是能夠理解的，關鍵是看大家如何去看待這個問題，

Ⅳ 大眾召回19萬輛奧迪A6L，奧迪車頻繁出現問題是為什麼

近日，一汽-大眾汽車有限公司根據有關汽車的法律法規，決定召回在2018年2月8日至2020年7月27日生產的部分國產A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽車。約19萬餘量。

消息一出，眾人猜測紛紛。奧迪也受到了質疑，據有關部門回應，是由於隔熱板供應商製造過程中的問題。召回後的車輛免費更換新的隔熱板。

最後，提醒所有的車主，堅持汽車情況的常態化檢查，尤其是在每天開車前對車輛的剎車、轉向、燈光、輪胎問題進行檢查。出現小的問題及時檢修。千萬不能開“帶病”車上路，以免意外的發生。

隨著夏季的到來，溫度的升高。注意汽車輪胎的情況。小心爆胎，引起事故的發生。把能避免意外情況都扼殺在搖籃之中。