Ⅰ 十大開著最舒服的跑車有哪些
最舒適的十大超跑推薦 最舒適的十大超跑推薦有哪些？說起超跑，相信很多人都知道超跑的底盤調教非常硬，而且很顛，並不是一款適合代步的車型。但是隨著越來越多有錢人拿超跑出來代步，不少超跑車企也都開始把超跑的調教偏向舒適。那麼下面我們不妨就一起來看看目前市面上適合代步最舒適的超跑有哪幾款。1、 歐陸官方指導價 ： 275.10-354.60萬級別 ： 跑車賓利歐陸以其獨有的性能表現建立起自己的品牌，是全世界最大馬力和最低轉速高扭矩的量產車型，最大馬力可達560PS，四輪驅動及電子穩固程序不僅可以滿足動力與舒適度的完美表現，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。要速度有速度，要奢華有奢華，還要去拼什麼勞斯萊斯呢？2、 魅影官方指導價 ： 505.00-590.00萬級別 ： 跑車購買幻影的人大多數會聘請一個帶上白手套穿上西裝的專職司機駕駛，而購買魅影的人則不一樣，他們更傾向於自己駕駛。車頭的歡慶女神、垂直進氣格柵、無框架的馬車式車門已經成為了勞斯萊斯的奢華符號。魅影一定是所有在售的勞斯萊斯轎車中，最超凡脫俗的一位。6.6T 632馬力的V12發動機想想就刺激。3、 曜影官方指導價 ： 505.00-590.00萬級別 ： 跑車曜影和魅影是一款姐妹車型，兩者之間的最大區別在於曜影是敞篷的，魅影則無法敞篷。購買曜影這台車的人更熱愛自己駕駛，兩門四座的布局在拉風的情況下還能有不錯的實用性。想像一下傍晚的時候打開敞篷，駕駛在落日照耀的海濱公路，吹著海風聽著歌，舒坦！4、 DB11官方指導價 ： 220.80-329.80萬級別 ： 跑車DB11作為一款標準的大型GT跑車，它的車身造型非常運動激進，1/3比例的車頭設計使得整車側面看起來非常協調優美。英國人一向對豪華有著很高的追求，DB11車內設計十分奢華，做工細致的真皮包裹以及中控木質飾板的點綴，給乘客帶來極佳的用車體驗。此外這款車還搭載了與賓士AMG GT同款的V8發動機以及動力性能更強悍的V12發動機，動力調校強勁迅猛，是一款舒適性與運動性同時兼顧的跑車。5、 奧迪R8官方指導價 ： 195.28-275.34萬級別 ： 跑車R8在賽道上叱吒風雲想必大家都已經見識過，V10引擎和奧迪的四驅技術加持令R8成為了一台即有高超動力，又不會太過難駕馭的速度機器。車尾部巨大的擴散器，尺寸接近賽車可以快速導出底盤的空氣，增加車輛下壓力同時還提高了顏值。R8的直線加速感會令你感到緊張，但是過彎時車身姿態又能保持得很好，是賽道日必備良品。6、 保時捷911官方指導價 ： 119.70-389.80萬級別 ： 跑車保時捷911是保時捷品牌中最具傳奇色彩的車型，定位為跑車，第一代誕生於1963年，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界，共經歷了七代車型，分別為Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最為強悍的是GT2?RS版本，搭載3.8升雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到驚人的700匹，配上保時捷引以為傲的PDK雙離合變速箱，百公里加速3秒內完成。7、 法拉利F8官方指導價 ： 298.80萬級別 ： 跑車法拉利F8是法拉利旗下的一款超級跑車，有F8?Tributo和F8?Spider兩個版本，實際上F8?Spider也是F8?Tributo的敞篷版。作為法拉利有史以來最強的V8敞篷車型，F8?Spider沒有讓人失望，搭載法拉利目前最強的V8發動機，3.9T雙渦輪增壓發動機能帶來最大馬力720匹，峰值扭矩770牛·米的強悍性能，百公里加速只需2.9秒！8、 寶馬i8官方指導價 ： 179.80-202.80萬級別 ： 跑車曾經說起寶馬I8，相信大家第一反應就是外觀炫酷，獨具個性，這也使得這款車曾經一度成為了混合動力超跑領域的銷量王者。但是隨著人們對動力的追求越來越大，如今提起寶馬I8，相信不少人的第一句話就是吐槽它的3缸發動機，雖然在電機的加持下這款最貴3缸機的表現很優越，但是在同價位的跑車比起來，I8著實沒有吸引力，這或許也是導致其最終停產的原因吧。9、 V8 Vantage官方指導價 ： 169.80-259.80萬級別 ： 跑車Vantage超脫於阿斯頓:馬丁以往的設計風格,這就是一頭伏地吸土的小怪獸，和英國紳士風度大相徑庭，尾燈的造型確實經驗，甚至在我眼中，Vantage的尾部設計時整個馬丁家族中最精彩的。車內依舊能看到賓士的影子，比如COMAND系統，就連發動機也是採用了AMG GT同款機型，動力表現毋庸置疑。在入門級豪華跑車中，V8 Vantage有著比較高的性價比。10、 法拉利Roma官方指導價 ： 238.00萬級別 ： 跑車以義大利首都命名的法拉利Roma，沒有誇張的空氣動力學套件，也沒有象徵著力量感的硬線條，這在近年來的法拉利家族陣營中並不常見。很明顯，這是法拉利有意而為，簡約設計靈感源自向上世紀50、60年代傳奇跑車250GT。0-60英里/小時的沖刺在3.5秒內結束，以200英里/小時的速度沖頂，即便是最優雅的法拉利，但也別忘了它叫「法拉利」。 @2019