雷諾車和奧迪車哪個好

㈠ 奧迪a6l，雷諾哪個好

奧迪a6l和雷諾同級別車型相比的話個人認為還是奧迪a6l好一些，車子維修保養便利性還有保值性方面奧迪a6l更有優勢。

㈡ 東風雷諾和奧迪那個更好

建議選奧迪，豪華大氣穩重。檔次高。希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

㈢ 雷諾車怎麼樣和奧迪寶馬有什麼等級差別嗎

德系品牌的寶馬當然在品牌上是第一等級。
奧迪次之。

雷諾是法系品牌，從全球品牌價值上看，當然明顯低於寶馬奧迪。

科雷傲是進口車，還蠻不錯的，質量可靠，駕駛感覺相當好。

不過，以它的20萬左右的價格來看，我建議你購在國內有生產的車型比較好。一是費用相對較便宜。二是遇著更換配件時，會相對容易些。

進口車使用起來是比較舒服，萬一進了維修店，在時間和維修價格上，落差較大。

除非，錢不是問題。

㈣ 雷諾風朗和奧迪A3哪個好

雷諾風朗和奧迪A3相比個人認為還是奧迪A3好一些，車子品牌知名度和保值性還有做工方面奧迪A3更有優勢一些。

㈤ 汽車品牌雷諾怎麼樣 屬於什麼檔次的牌子 跟豐田 日產 別克比哪個好些 車的安全性能和動力怎麼樣

法國著名汽車廠家，從1899年製造了一輛輕型四輪車，有100多年的汽車製造歷史，1999年和日產成立了聯合汽車企業，雷諾-日產汽車聯盟現排在通用、豐田以及福特之後，位居全球第四。

在國內比較有名的就是科雷傲SUV、梅甘娜4門轎車。法國人驕傲，和中國企業有很大的間隙，上次因比亞迪電池汽車研究而引出的「雷諾間諜門」就看出法國企業的傲慢，事件就是懷疑其內部人員對比亞迪汽車進行了技術泄密（和新加盟的戴姆勒有關，因戴姆勒也和比亞迪在中國成立了電動汽車研發中心），從而辭退了幾名高管引發的訴訟事件，最後被法院宣判雷諾無可靠證據，員工開除無效。從而也讓中國消費者對雷諾這個汽車廠商產生了更大的不信任感。

雷諾在中國屬於小眾品牌，和它自身的進退無據是有關系的。

㈥ 雷諾科雷傲與奧迪a6哪個好

你好，這兩款車完全不是一個類型啊，怎麼比較，奧迪A6屬於舒適性的小轎車，而科雷傲是越野，只能這么說，喜歡外出而路況比較差的話選科雷傲。城市尊貴，大氣選奧迪。

㈦ 寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好

寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下：

1、奧迪汽車的車型研發較為先進：

奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了中央方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。

2、奧迪汽車的管理較為完備：

奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用型。

技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項復雜試驗的准備工作上，如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計劃、系列測試和監測，以及和競爭對手的對比測試。

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奧迪汽車的相關介紹：

奧迪汽車開發了新型現代的懸掛系統和車型。1933年，後擺動軸與一鋼制前軸相連應用於w21和w22車型上，獨立前懸掛於1936年被用於w40、45和50車型。而由三位數字命名的車型（如w240，250等）代表了在1935年內這兩種車型的過渡。

自1937年起，性能可靠、價格昂貴的ohv發動機被同樣馬力的旁閥發動機所取代。帶這種發動機的w24（兩氣缸）和w24（六汽缸）車型於1937年第一次在市場上亮相。

發動機是標准化的，但對車體作了較大的調整（鋼後軸和被提升的橫向彈簧）。1936年漫遊者 w51首次亮相。從那以後，汽車聯盟所生產的所有汽車或多或少都體現了這種受美國車型的啟發而設計的新車型的特徵。