越南汽車市場有哪些

A. 越南河內汽車配件市場在哪裡

越南河內汽車配件市場在長福市場，永福市場，巨鳥市場，泰華市場。根據查詢相關公開信息顯示，長福市場，位於河內市中心地帶，是一家以出售汽車配件和配件為主的大型市場，永福市場，位於河內市內，是一家以出售汽車零部件和配件為主的市場，巨鳥市場，位於河內市東南部，是一家專門出售汽車零部件，配件和工具的大型市場，泰華市場，位於河內市中心區域，是一家集汽車零部件，配件，裝飾等為一體的大型市場。

B. 什麼越南也有造車新勢力，還進入了美國！

幾十年來，從輕工業到電子產品再到現在的電動汽車，「中國製造」的一步步升級，我們有目共睹。然而，伴隨著製造成本的提升，從服裝到電子產品，一些製造業正離開中國，逐漸向東南亞轉移。

那麼，東南亞有沒有可能步中國後塵，在汽車製造領域闖出一片天地呢？越南的一家新勢力車企Vinfast，或許能夠給出答案。

Vinfast的入門級小車，Fadil

越南的汽車產業整體發展還很落後，沒有完善的產業鏈，也沒有豐富的經驗。市場需求的局限性，也一定會阻礙汽車工業的發展。東南亞的低價勞動力，在汽車製造業也沒有什麼優勢。

Vinfast在美國建廠，不僅僅是因為推進「全球化進程」，還因為越南的汽車工業不足以支撐其未來的發展，對Vinfast的宏偉規劃的幫助其實並不大。在美國建廠後，一個來自越南的品牌又有什麼優勢、資本市場是否還喜歡這樣的故事，一切都是未知數。

中國汽車工業新能源轉型的成功，其實並不是偶然，也並不容易重現。在此之前，中國汽車工業已經積累了幾十年，產業鏈完善，經驗豐富；另外，中國有著全世界最大的汽車市場，配合上政策的扶持，實現轉型的難度並不大。

先進的中國汽車生產線

雖然現階段，經常會有人將電動汽車和智能機類比，但汽車生產的復雜程度其實是遠高於手機的。

另外，中國早就完成了從「中國製造」到「中國創造」的轉型，部分電子元件代工廠確實在往製造成本更低的東南亞轉移，但與此同時，很多個中國品牌已經熱銷全球，帶來比代工生產更多的價值。

而且，中國已經成為全球新能源汽車產業的領軍者，發展速度快過很多老牌汽車工業強國。

中國正朝著世界第一汽車出口邁進

越南的Vinfast，確實像是二三十年前的中國自主品牌，靠著代工獲得了區域性的成功。但越南的市場並不大，未來發展空間也有局限性。

為了電動車的發展，Vinfast甚至要放棄越南國內的成本優勢，在美國建立工廠，可能在資本市場能講一講故事，但無論是生產流程還是產品本身，距離中國新勢力還有不小的距離，也確實構不成什麼威脅。

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