中国有哪些工业比外国牛逼的

① 中国汽车工业水平有多强

由于国内的汽车工业开始较晚，使得国产汽车在技术性能工艺上都要落后于西方国家，经过改革开放这些年的大力发展，自主品牌们奋起直追，在生产制造方面也取得了重大的进步，中国的汽车制造商从来没有停下过追求的脚步。

如今的中国汽车工业，已经快速的成长成为世界汽车圈里一只不可忽视的力量，我们在储备了大量的基础和经验之外，还投入大量的财力物力到自主研发创新中去，中国汽车工业水平已经今非昔比，所以今天，笔者借此机会跟大家盘点一下，3款最能代表中国汽车工业高水准的车型，每一辆单独拎出来，站上世界顶级舞台，都不会输给任何一家大牌车企！

1、ARCFOX GT

e-SEED GT(参数|图片)概念跑车，采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，新版“BYD”车标，前脸采用U形饰条，饰条延伸至两端和大灯相连。扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条打造了一个线条富有美感并十分犀利的封闭式前脸。侧面，采用了溜背式设计，并且采用双色车身，个性并且更具活力。

同时巨大的车门还采用了鸥翼式的开启方式。内饰则呈现出强烈的未来感。上、下层次分明的仪表台布置了高度智能化的车机系统三屏互联。

该车将搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机。百公里加速时间有望短至2.9秒。作为一款接近量产的概念跑车，其预计将于2020年上市。

这三款车型各自代表了中国汽车在新能源、技术储备、赛车化和市场化等各方面的能力愈加强大。无论是ARCFOX-GT、红旗L5还是比亚迪e-seed gt，已经颠覆了过往消费者的对自主品牌的固有印象，完全成为中国品牌在汽车领域的标杆。

② 中国目前的工业水平、精密技术和计算机技术都比俄罗斯先进，为什么军工却赶不上俄罗斯

军工厉害不代表其他产业都厉害，譬如在俄罗斯中国制造的汽车和电器就充斥着俄罗斯市场，前苏联的汽车老厂拉达近些年与国外巨头合作也推出了几款汽车，但是性能和质量明显是不如中国车的。苏联时期对军工的投资是极其巨大的，再加上当时苏联是超级大国，吸引了很多高端人才。苏联解体之后俄罗斯的军工水平可谓一蹶不振，最近新推出的T50在设计和工艺上看着跟我们的歼20也就是半斤八两。至于精密技术，本人有一位同学在彼得堡国立大学的精密机械和光学学院，据说他们学院的一位Кандидат наук去参观了成飞的生产线之后回国赞不绝口。而且他们教学时所用的机床最高端的全是德国的dmg、其次还有沈阳机床厂的机床，你应该听说过中国的大型冲压设备出口美国，五轴联动机床出口德国，这点俄罗斯目前是办不到的。还有计算机技术俄罗斯也是比不上中国的，实际上这个领域是美国一家独大，人家是信息技术的先导，其他国家都得靠边站。
但是中国目前军工落后于俄罗斯是很现实的问题，苏联的军事工业可以与美国并驾齐驱，而我国目前生产美苏30年前的武器装备尚有很大困难。我国现代军事人才毕竟很欠缺，而且我们没有经历过大规模的工业化战争，在武器装备的研发制造上缺乏经验。

③ 近代中国第一有哪些

近代中国出现了多个“第一”，这些“第一”标志着中国在科技、教育、交通和工业等多个领域的突破与发展。以下是一些具有代表性的近代中国“第一”。

第一段，科技方面的“第一”。1909年，中国自主设计和建造的第一条铁路——京张铁路全线通车。这条铁路由詹天佑主持修建，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，打破了外国人对中国铁路修建的垄断，极大地提升了中国的民族自尊心和自信心。此外，20世纪初，中国还出现了第一部自制蒸汽机车，名为“龙号机车”，开启了中国铁路机车制造的历史。

第二段，教育领域的“第一”。1898年，京师大学堂成立，这是中国近代第一所国立大学，也是当时中国的最高教育行政机关。京师大学堂的创办，标志着中国教育近代化的开端，为中国培养了大批优秀人才，对中国的现代化进程产生了深远影响。此外，1917年，北京大学还推出了中国第一部现代学术刊物——《北京大学月刊》，推动了学术交流和思想解放。

第三段，交通通讯的“第一”。1872年，中国第一条电报线路在上海至南翔间架设成功，拉开了中国电信事业的序幕。电报作为一种新型的通讯方式，极大地提高了信息传递的速度和效率，对中国的社会经济发展产生了重要影响。同时，19世纪70年代，中国还出现了第一艘自制蒸汽轮船——“黄鹄号”，标志着中国造船业和航运业的进步。

第四段，工业发展的“第一”。1861年，曾国藩创办的安庆内军械所制造了中国第一台蒸汽机，这是中国工业近代化的重要里程碑。蒸汽机的出现，为中国的工业生产提供了新的动力来源，推动了工业革命的进程。此外，1881年投产的开平煤矿是中国第一个使用机械开采的煤矿，其生产效率和技术水平均达到了当时的国际先进水平，标志着中国煤炭工业的崛起。

这些“第一”不仅代表了近代中国在各个领域取得的显着成就，也展示了中国人民在逆境中奋发图强、勇于创新的精神风貌。它们是中国近代化进程中的重要里程碑，对中国的社会经济发展和民族振兴产生了深远影响。同时，这些“第一”也激励着我们在新的历史条件下，继续坚持创新驱动发展，为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗。

④ 我国连续11年位居世界第一制造业大国，我国的制造工业有多强大

"中国制造"一词，始于20世纪50年代，中国工业化程度大大提高，综合国力迅速增强，在中国制造的许多工业产品上，也开始出现"中国制造"四个大字，并随着中国向世界输出援助而出现，这就是"中国制造"四个字的由来，体现了中国人民坚定不移地走工业化道路的伟大成就。在中国，有大量的工业产品，如飞机、大炮、坦克、汽车、各种工业母机、冶金等，零部件的生产基本上都是在国内完成的，只是生产能力和自主研发能力还有待进一步提高，这不仅是当时的任务，而且也是今后我们必须坚持不懈。

在全球化时代，工业生产能力是全球配置的，通俗地说，零部件来自世界各国，哪个国家的零部件质量好，价格最低，即所谓的“性价比”最合适，就用哪个国家的，这样生产出来的产品，不仅性能好，而且市场大，对各国经济发展具有很强的带动性。目前，中国制造的一些工业制成品，在全球化的条件下，不可能全部实现真正意义上的国产化，即所有零部件，哪怕是一个小小的螺丝钉，都要坚持立足国内，如果一味地发展，那就意味着中国不再坚持全球化。外国公司的优势产品也一定会加入中国制造，目的就是取长补短，相互促进，共同进步，为世界提供最好的产品。

“全球化”并不意味着中国只能生产产业链上的低端产品，绝对不能，如果中国一直处在产业链的中下游阶段，那么在中美贸易、中欧贸易中，中国顺差绝对不会超过美国、欧盟，也没有理由频繁挥动关税大棒。在国际市场上，中国的工业制成品具有很强的竞争力，这是西方国家所无法比拟的。

⑤ 中国哪些产业和世界制造强国

对于我国进口金额最高的13类工业品上下游进行了大致的梳理，从宏观的角度可以理解为啥政府花这么力气推动集成电路、半导体、面板等产业的发展，从行业中观角度可以理解我们在这几大行业的竞争态势和供需格局，从企业微观角度可以看到我们国内相关企业与世界同行业公司对比的优势和不足，找到进步的方向和着手点，对于我们做投资算是一次不错的梳理，希望能给大家一些启发，欢迎交流探讨

然而亨通集团相当大一部分是做光纤光缆的。

我们不看亨通这种做光纤光缆为主的企业，中国最大的电子零部件企业是歌尔股份，2016年营收为193.5亿人民币，和京瓷有大约5倍的差距。同样的还有瑞声科技，2016年营收为155亿人民币，和京瓷的差距为6倍。但是歌尔声学和瑞声科技都是做声学器件的。

如果纯看做电容，电阻之类电子元件的中国企业，例如法拉电子，顺络电子，艾华集团，都只有十几亿人民币的规模，风华高新，三环集团规模大点，风华高新2016年营收也就是27.7亿，三环集团2016年营收28.9亿人民币。

我们对比下日本六大电子零部件企业之一的村田制作所，2017年预计营收为12250亿日元，大约752亿人民币，差距在26倍。

中国进口的第十一大工业品是医疗器械，2016年进口184.05亿美元。

中国进口的第十二大工业品是钢材，没错作为世界第一钢铁大国，依然有部分钢材需要进口，2016年进口131.5亿美元，说多也不多，说少也不少。汽车用的钢板进口的比较多，主要是有些在华外资车企也有固定的国外供应商。

另外还有农业机械，2016年我们进口了进口了120.78亿美元.

基本上，中国进口比较多的工业品，主要就是这13类，其他还有天然和合成橡胶87.1亿美元，其中合成橡胶有部分是高端产品。

另外新闻上比较关注的机床，进口的金额并不高，2016年我们总共进口才75. 1亿美元，因为我国一年整个市场机床消费金额为275亿美元，对外依赖度还是比较大的，进口依赖度27.3%。

另外网络上经常提到的工程机械，我国进口很少，2016年进口33.2亿美元，反而出口高达169.6亿美元，顺差136.4亿美元。

还有一个国民非常关注的工业机器人，这个市场其实很小，2016年预计全中国市场容量大约285亿人民币左右，就算100%进口，也就是40多亿美元，更何况去年国产机器人呈现爆炸式增长的态势。

通过对进口工业品的整理，我们可以看出什么呢，我们进口的工业品，有技术含量而且金额比较高的，集成电路2271亿美元，液晶显示面板318.5亿美元，航空器203亿美元，汽车整车和零部件746.1亿美元，仪器仪表449.6亿美元，电子零部件200.1亿美元，医药品220.9亿美元，自动数据处理设备278.3亿美元。

集成电路，汽车,仪器仪表，液晶面板四大类的进口金额遥遥领先，金额全部在300亿美元以上，分别占我国工业制品进口金额的11773.3亿美元的19.3%，6.3%，3.8%，3.5%和2.7%，合计高达32.1%

其他的200亿美元级别的有医药品，自动数据处理设备，航空器，电子零部件，分别占比例为1.9%，2.4%，1.7%，1.7%，合计为7.7%

从上面的数据可以看出，这九类产品，集成电路的进口金额就相当于其他八类之和。

另外还有钢材进口了131.5亿美元，农业机械进口了120亿美元。

这些产业目前升级情况如何呢?

1、毫无疑问国家最重视的是金额最高，占了工业品进口五分之一的集成电路，

这个产业伴随着中国下游电子品牌的崛起，已经开始星星之火可以燎原之势，当然由于基数太低，落后会是长期现象，我们要做好长期作战的心理准备，我会写专文介绍。

2、汽车和零部件产业我不太担心，未来十年是中国自主品牌大逆袭的十年，国产零部件产业也必然随着自主品牌崛起，今年一季度国产汽车零部件公司业绩全部在猛涨。

3、同样受到国产电子品牌的带动，国产面板份额在飙升，而液晶面板的进口正在迅速下降，2012年顶峰的超过500亿美元，2016年已经下降到318亿美元，京东方净利润在连创新高

4、航空器大家也知道，ARJ21已经商用，C919也在试飞了，未来五年可以商用。未来是可以预期的，但是这个产业和集成电路一样，要做好10年，20年长期竞争的准备。

5、电子零部件产业，我国由于下游品牌的崛起，带动国产电子元器件在以20%的速度增长，平均四年翻一倍，但是这个产业同样基数低，还需要时间，这个我也会花时间写。

6、仪器仪表，大家都知道，我国科研仪器高度依赖进口，2016年我国规模以上仪器仪表公司的总收入才9355.4亿，而进口高达450亿美元，超过3000亿人民币，2016年我国仪器仪表公司收入增长为9.1%，利润增长8.2%，而进口下降了1.13%，形势是在向好的一面发展，但是差距还非常大，进口替代的空间广阔。

7、医药品工业，我国2016年国产医药制造业的企业收入为2.806万亿人民币，增长为9.7%，利润增幅更高达13.9%，而进口医药品+原料为超过290亿美元，增长为1.92%，国产的增长快于进口，也处于进口替代提升的趋势。

8、医疗器械2016年我国市场规模为3700亿人民币，增长20.1%，而2016年进口为184亿美元，增长为6.28%，进口的增长慢于国内市场的增长速度，说明进口替代也在进行中。

9、自动数据处理设备（计算机及其零部件），2016年我国出口高达1374亿美元，下降9.8%，进口为273.8亿美元，下降1%左右。巨额顺差。

10;、还有钢材，我国2016年钢材产量超过11亿吨，而进口只有1300多万吨，主要来自日本，韩国等，进口依赖度只有1%，而日韩的进口，很多也是用于在华车企用钢。

11:、国产农机

2016年中国农机工业增加值增速7.7%，2016年全国规模以上农机企业主营业务总收入4516.39亿元，比上年同期增长了5.8%。规模以上农机企业实现利润总额255.24亿元，比上年增加了3.51亿元，增幅仅为1.39%

农机在去年是属于不景气的，表现为利润增长慢，但是收入增长仍然有5.8%，相比下农机进口金额去年下滑了7.6%，仍然在不断进行进口替代。

当然还是那句话，差距还是很大，体现高端产品需要进口。

从上面可以看出什么呢，我国进口金额最高的13类工业品（不考虑初级形状塑料和铜材这两个技术含量较低的），全部在快速的进行国产化替代，由于有的工业品进口比例高，有的进口比例低，因此国产化替代的速度各有不同。

有的工业品，国产化程度很低，例如仪器仪表，医疗器械，进口依赖度都在30%以上，航空器里面的大型民用航空目前甚至国产几乎为0，

而集成电路则是重中之重，不仅金额最大，而且进口比例高达90%以上。

另外我们一直关注的机床工业，2016年我国机床消费金额为275亿美元，国产机床产业收入总体增长3.6%，达到229亿美元，进口为75亿美元，下降12.8%，进口比例为27%，

机床工业作为国民眼中惨兮兮的产业，仍然在有条不紊的逐步进行国产化替代，虽然这个有条不紊，在我看来还是太慢了。

http://news.momo35.com/2017/02/23093669032.html

除了这些进口工业品大类外，

我国还进口了很多初级工业品，例如2016年进口纸浆122.4亿美元，纺织纱线和织物167.4亿美元，矿物肥料和化肥24.1亿美元等等，这些初级工业制品，很多是来自资源国家的初级工业工厂的产出，我国进口是合理的，中国的发展还是要让世界雨露均沾比较好，这也是中华文明实现和谐世界人类大同应该有的理念。