造飞行汽车多少钱

A. 飞行汽车是什么鬼

不知大家有没有察觉，最近路上越来越堵了。

随着咱百姓生活水平的提升，国内汽车的保有量不断增加，但道路容量毕竟有限，车多了自然就会堵。为此，政策一方面限制了车辆上牌、一方面限制了车牌通行，出台了包括摇号上牌、单双号通行、异地通行限制等等措施。

尽管如此，依旧跟不上飞速增长的用车需求。每当你上下班堵在路上，会不会跟笔者一样冒出些疯狂的念头“要是车能飞就好了”。的确，我们已经在很多科幻影视作品中，看到穿梭在楼宇之间的“飞行汽车”。

面对这一片广阔的蓝海，这些精明的头脑都打起了小算盘。

最后，飞行汽车能实现吗？

估计要列入有生之年系列了。

飞行汽车的发展目前还处于从研究探索，走向商业化应用的早期阶段。虽然以飞行汽车为载体的城市空中交通，将颠覆人们传统的出行方式，但要实现这一美好愿景，还面临着许多瓶颈和障碍。

第一是规则问题。其中涉及城市空域管理，包括航线的制定、行驶的规则、事故责任的划分、空中执法手段等。目前为止，全球还没有任何针对飞行汽车认证和空中交通管理的清晰、统一的标准及规章体系。

第二是市场问题。飞行汽车采用电动化分布式推进，实际运行噪声远比直升机小，但城市空中交通的运行频次较现有直升机要密集很多，对城市人类生活到底会产生多大影响，公众能否接受都尚未可知。此外，城市空中交通的基础设施、运营模式、经济成本，以及用户体验等也都未见雏形。

第三是技术问题。飞行汽车性能主要涉及车体结构、飞控驾驶和动力推进三大技术领域。由于动力推进技术有其自身特有的专业技术门槛和难度，而动力推进的瓶颈会导致飞行汽车的有效载荷低、航程短，是当前飞行汽车性能研发面临的最主要问题和挑战。在此之上，还有对飞行车体结构和飞控驾驶两大领域的研究是否跟得上。

目前，飞行汽车的研发方向大多都是采用新能源动力。但如何研发出高容量、轻量化电池本身就是一道难关，而续航时间和续航里程的延长又将决定其能否普及。我们现在在电动车上遇到的问题，也将在飞行汽车上遇到。

从简单的角度上手

虽然距离飞行通勤还有不少的距离，但是我们不妨从简单的思路入手，譬如说物流行业，使用飞行器在较为固定的路线投递货物，这应该比把人送上天要更加容易；或是用于医疗、急救等特殊行业，不受交通管制，提升任务的效率。这些都是短期内可以实现的目标。

最后，有消息称，在东京奥运会上，丰田将用一辆飞行汽车点燃最后的火炬。你会期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 小鹏汇天A轮融资超32亿元 将打造低空载人飞行汽车

小鹏汇天总裁赵德力表示，“本轮融资代表着资本市场对飞行汽车这一产业方向的看好，也是对小鹏汇天技术实力的认可。融资完成后，小鹏汇天将进一步加大对飞行汽车的研发制造、高端人才储备与适航取证投入，下一代飞行汽车将真正实现飞行器与汽车的耦合，既能在陆地上跑也能在空中飞，并有望在2024年正式跟公众见面”。

作为此次融资的领投方，IDG资本合伙人崔广福表示，“随着超级城市数量和密度不断增大，拥挤的短途交通降低了城市的运转效率。飞行汽车的出现直击痛点，它不仅将城市内的出行方式拓展到新空间，也无疑带来了效率的优化及巨大想象力。我们相信飞行汽车将会是一个万亿规模的大市场，且随着电池技术、自动驾驶技术和材料科学领域的高速发展，人类有机会在飞行汽车上通过组合式创新来突破工程壁垒。小鹏汇天的科研基因可助力其通过高密度研发，在飞行汽车产业化过程中实现跨越。长久以来，IDG资本始终走在前沿，敢于拥抱最新兴的行业。我们关注未来出行这一具备长期社会价值的领域，也相信飞行汽车是最有可能落地的未来出行工具之一。我们期待与小鹏汇天通过科技创新力量尽早探索得到出行效率和自由间的有效平衡点，让想象成为美好现实”。

五源资本创始合伙人刘芹表示，“小鹏汽车上市以后，我和何小鹏讨论公司下一步长期发展策略时，讨论到中国科技公司发展战略的内部驱动力。小鹏提到中国科技公司企业家需要承担新的使命，一定要打破过去普遍存在的跟随拷贝思路，要敢于寻找有巨大社会价值的商业问题，并大胆投入研发，做有世界级竞争力的创新尝试。小鹏汇天就是何小鹏在这个想法上的一次实践落地，这家公司是小鹏汽车对于交通出行未来形态的大胆尝试，五源希望帮助那些有巨大愿景、想象力和社会责任感的企业家，去挑战一个行业的变革，陪伴和支持他们去做具备全球竞争力和影响力的企业”。

载人飞行之路 坚持优先服务个人用户

在全球可持续发展的大背景下，越来越多国内外企业布局未来空中出行领域。全球大多数eVTOL（电动垂直起降）企业倾向于to B探索空中出行服务，而小鹏汇天坚持优先to C为个人打造飞行汽车产品，未来飞行汽车可用于城市空中交通（UAM），助力智慧、绿色立体交通出行。

作为全球屈指可数的有成功飞行经验的中国航空民营企业，小鹏汇天是最早进入飞行汽车赛道的科技企业之一，从2013年开始涉足载人飞行器领域，到目前为止，已成功研制出五代智能电动载人飞行器产品。

小鹏汇天现为全亚洲规模最大的飞行汽车公司，总部位于广州，并在北京、深圳、上海、美国硅谷设有研发中心和实验室，目前研发试飞、符合性验证试飞在广州番禺海鸥岛飞行基地进行。团队总人数接近500，其中研发人员占比超80%，汇聚了总体设计、结构强度、气动仿真、综合航电、载人试飞、飞控、自动驾驶、适航与安全性等多个领域的高新技术人才。

C. 小鹏汽车造起了飞机汽车，价格或与豪华车相仿

近日，由小鹏汽车CEO何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业小鹏汇天，正式在北京国际车展上亮相，并发布了首款超低空飞行汽车旅航者T1。

该飞行汽车支持5-25米超低空飞行，类汽车驾驶模式，单车位停放可垂直起降，现场发布的旅航者T1目前仅有一个座位。据何小鹏透露，其价格或与一辆豪华车相仿。

值得一提的是，这家公司还在研发第二代超低空飞行汽车，预计2021年完成。“在不远的未来，我们将发售正在思考设计的第三代产品”。

随着小鹏汽车的入局，一场关于立体交通的竞赛似乎将要展开。据中信证券数据，截至2020年2月，全球飞行汽车数量超过160家，主要集中在美国及欧洲地区，目前产品大部分处于飞行测试阶段，少量实现预定及交付。预计到2040年，全球城市空中交通产业将达到1.5万亿美元的规模。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 小米飞行汽车多少钱一台

小米飞行汽车预计售价在50万到100万人民币之间。

飞行汽车作为集汽车和飞机功能于一体的交通工具，研发和制造成本较高。小米注重产品品质和创新，这也使得小米飞行汽车价格相对较高。其价格还受市场需求和竞争状况影响，若市场上飞行汽车供应量有限而需求大，价格会上涨；反之，供应量大于需求，价格可能下降。随着技术进步和市场发展，飞行汽车的制造成本有望降低，市场竞争也会促使企业降低价格以获取更大市场份额，飞行汽车的价格有望逐渐下降，走向更加合理和亲民。

E. 可以飞行汽车世界上有没有。

有的。
这一匪夷所思的飞行汽车是美国加州戴维斯市“默勒国际”飞机设计公司设计的。几十年来“默勒国际”公司的总裁穆勒博士也一直都梦想造出一辆能在地面和空中畅行的交通工具，经过多次试验之后，“默勒国际”公司日前终于造出了一款科幻电影中才会出现的飞行汽车模型——“Autovolantor”！据悉，“Autovolantor”是“默勒国际”公司的总经理卡尔金斯设计，由一辆外型独特、价值20万英镑的豪华法拉利599GTB汽车改造而来。
可像直升机一样垂直起降
“Autovolantor”不仅能像普通汽车那样在地面行驶，还能够像直升机一样垂直起降，并在空中盘旋！据悉，“Autovolantor”的奥妙之处在于车身上加装的8个强力推进器，这些推进器中的鼓风机可以向各个不同方向喷射气流，从而让飞行汽车可以随意行驶或者飞行。据悉，每辆“Autovolantor”的造价将高达50万英镑。车身上有前后机翼各一对，它们将在起飞之前从车身底部伸出。“Autovolantor”在地面行驶时最高速度可以达到100英里/小时，而在空中飞行时最高速度可以达到150英里/小时，可以飞到1524米高空。

F. 还记得吉利集团打造的“飞行汽车”吗40秒汽车变飞机，后来怎么样

汽车是现在社会的一个普遍交通工具了，人们对于汽车的需求也越来越大。因为在中国买一辆汽车已经不算是贵的了，所以有车也是一个成功人士的标配。不过，随着车辆的不断增多，现在又衍生出了另一个问题，那就是交通问题。越来越多的车辆让仅有的几条马路很难容下，如果在大城市里，堵车的现象就更加夸张了。在下班高峰期的时候，很多人可能都会选择晚几个小时再回家，因为这样反而能够节约时间。如何治理交通拥堵也是我国一直在探讨研究的，为此，汽车集团也是费尽心思开始想方法。其中，吉利集团的员工在研究的时候，就想到了一个法子，那就是打造一个“飞行汽车”，所谓的“飞行汽车”其实就是四十秒的时间里，汽车就可以变成飞机，而这样的话就不怕堵车了。不过，这个想法实现了吗？“飞行汽车”如今的现状如何了呢？

三、驾驶条件

现在能够让汽车飞起来的愿望也已经实现，高科技带来的便利也是越来越突出。按照吉利集团的一个计划，2019年的时候，“飞行汽车”已经实现了首批产，不过，驾驶这个车需要有汽车的驾驶证以及航空驾驶证，要不然的话，也无法将“飞行汽车”开上路，因为这样才能实现安全的一个驾驶。