⑴ 新车速递 | 豪华标杆再升级,2021款梅赛德斯·奔驰E级
北京时间3月3日,奔驰官方通过在线直播的方式进行了全新奔驰E级车型的发布会。不仅更新后的E级跑车外观焕然一新,而且还为2021年车型提供了崭新的技术,更先进的安全设备以及三个独特的车型,他们分别为E350e插电式混合动力车型,更新的E53性能车型,以及All-Terrain车型。据了解,新车将于今年夏天在海外市场上市,而中国市场专属的长轴距版轿车将很快亮相。
历经十代光华流转,第十代E级车上市4年来备受市场青睐,迄今为止,全球超过120万客户选择了第十代E级车。如今,第十代E级车迎来中期改款,凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统,整体实力全面升级。
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⑵ 奔驰新款E级全球首发,外观更加年轻运动,这样的E级你还喜欢吗
总结:
作为奔驰旗下的行政级轿车,奔驰E级的压力要大于它的同门大哥S级,在这个等级不光要去与奥迪A6、宝马5系进行厮杀,还要与其他豪华品牌以及新兴品牌车型去分割市场,因为叫做奔驰,所以天生领袖的血统早已注入了E级身上,而我们也不要对E级要求太多,因为被称为同级别标杆车型和世界标杆品牌,奔驰是从来不会让我们失望的!
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⑶ 奔驰新“瓦罐”亮相,435马力!开这车出去钓鱼太合适
奔驰新“瓦罐”亮相,435马力!开这车出去钓鱼太合适
汽车工业已经发展了100多年,如今国内的私家车普及程度已经相当不错,但是在汽车工业发展早期,那些着名的车企往往会推出私人定制服务,毕竟早期并不是流水线生产,车辆完全可以根据客户的要求来定制。而当时欧洲不少王公贵族非常喜欢打猎,所以就衍生出了一种猎装车,外观造型风格虽然基于普通轿车打造,但是储物空间更加巨大。
问题来了,你觉得这款奔驰“瓦罐”漂亮吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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⑷ 新款奔驰E级欧洲发布!外观神似A级,搭3.0T+48V轻混,你买吗
3月3日,?梅赛德斯-奔驰采用了线上发布的方式进行了新款奔驰E级的全球首发亮相,与新车一同亮相的还有新款奔驰E级AII-?Terrain?以及AMGE53?4MATIC+车型。
动力方面,新车将根据版本分别搭载2.0T与3.0T?发动机,最大?功率分别为200KW与270KW,同时新车将配备48V微混系统,该系统可额外提供14KW的动力。此外新款奔驰E级还推出了插电式混合动力版本。
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⑸ 奔驰E级双门轿跑及敞篷车型于5月27日发布 AMG E53 Coupe也将亮相
近日,海外媒体披露了全新奔驰E级轿跑和敞篷系列将在5月27日首发,中国北京时间晚上8点进行亮相。
新车在之前已经接连曝光了路试谍照,大灯灯组造型有所改变,尾灯灯组内部的LED灯带形状有所改变,而不是全新的尾灯组。最重要的为新车将更新车内的人机交互系统。
新款车型将会搭载2.0T四缸发动机(包含高/低功率)和3.0T直列六缸发动机,并配备48V微混系统。同时还会亮相AMG E 53 Coupe,搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统,3.0T发动机的最大功率为435Ps,最大扭矩520Nm。
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⑹ 智能进化 焕然E新,奔驰新E级全球首发
如果将1931年面世的奔驰170车型看作奔驰E级车鼻祖的话,那么历经了九代演化之后的它如今已经走过了89年的漫长时光。不同的是,今天对于E级来说是个大日子。
自2016年第九代(W231)奔驰E级上市至今已过去了近四年,四年之间每一次的改款与进化都让它距年轻人更进一步,销量便是最好的证明。
2019年,E级全年销量157,504辆,位居豪华品牌中大型轿车首位。在今年1月车市普遍不景气的背景下,E级单月销量突破了2万,达到了20,262辆。E级的市场号召力,可见一斑。
今天,改款后的新一代E级已展现出了庐山真面目。年轻运动、科技智能、焕然一新的背后,留给竞争对手们的时间真的不多了。
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