5系宝马手自一体如何操作

㈠ m档是什么档 怎么用的

m档是汽车的手自一体变速器的手动挡模式，使用方法是在m档位置前后移动来增减档位。

一、m档

m是Manual首字母，意思是进入手动换挡模式。一般由m档变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡时候是不需要松油门，直接加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用。

m档使用注意事项

1、降挡超车：超车的时候切换到m挡，踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

2、下长坡：挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常毕仿驾驶。

3、上坡：使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。

4、上高速：高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。

5、溜车：切换至手动模式，车就可以缓慢降挡，平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

㈡ 宝马5系方向盘换挡使用技巧，宝马5系方向盘换挡怎么用

宝马5系的换挡拨片使用方法如下：将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。如下图所示。

关于换挡拨片 有以下两点需要注意：
一，装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。
二，虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

㈢ 宝马5系的档位M/S还有+-号是什么意思啊

宝马5系是手自一体的，这个是手动模式，+就代表加档，-代表减档。

1、P档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这个“P档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的P键，排杆档上显示绿色的“P”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按P键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入P档。

2、D档：也就是前进档，按住排杆档左侧的锁键不放，往后一拉排杆档，排杆档上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入了D档。

3、N档：也就就是空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。推着档杆向前，直到排杆档上显示“N”字，此时挂入了N挡。

4、R档：就是倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。按住排杆档左侧的锁键不放，然后推动档杆向前，直到排杆档上"R"亮起，即表明挂入了倒档。

5、S档：S代表运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，此时默认的就是S档。

6、M档：也就是手动挡，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，这时候默认是S档，不过我们向前或向后推一下排挡杆，那么车子就会进入M档，向前推一下就是减一档，向后拉就是加一档。也会对应的显示m1、m2、m3等档位。M档也可以随时往右拨排杆档进入自动模式。

(3)5系宝马手自一体如何操作扩展阅读

1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型，全新5系四门中型轿车于1972年面世。

由于慕尼黑工厂的生产力已经不足以满足预计的产量要求，BMW在下巴伐利亚的Dingolfing建造了一座采用全新专门设计的工厂。

宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车之一。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。

㈣ 宝马5系有自动驾驶功能吗

宝马5系有自动驾驶功能。1、点击一键启动开关，启动车辆发动机。2、在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的。3、点击COMFORT模式，发动机功率正常输出。4、点击SPORT按钮，切换到运动模式。

宝马5系在哪里设置自动落锁？在车辆设置里面，有一个叫“行车连锁”的功能。设置一下就可以了。自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。

自动落锁功能的优点是对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。

新款5系对长轴版的配置进行了微调：其中，中低配车型新增了电动后备厢盖（标轴版车型可选装）、电动天窗两项配置；525Li/530Li M运动套装版车型取消了自适应远近光灯、头灯随动转向两项功能。

同时，新车依旧提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选装，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、哈曼卡顿音响、无线充电、Wi-Fi热点及自带流量包、舒适进入、后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、四区空调等诸多舒适性配置。

含有2.0T、3.0T共2种排量， 有手自一体共1种变速箱选择， 发动机最大功率：250.0kW， 最大马力：340PS， 最大扭矩：450.0N·m。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈤ 宝马5系怎么换挡拨片

【太平洋汽车网】1、选择M模式/S模式；2、将换挡杆推至“D”挡位；3、通过拨片加减挡；也就是先将挡杆置于手动或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位。

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置最开始是在赛车中应用的，后来随着汽车的发展，逐步进入到一些豪华车中。

对于喜欢宝马操控性的朋友来说，不少配备手自一体变速箱车型的车主都喜欢加装换挡拨片来体验手动换挡的驾驶感觉，今天就来详细的介绍下宝马换挡拨片。

一、宝马换挡拨片的种类换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，所以换挡拨片一般位于方向盘旁边或固定与方向盘上，这一便于操作，印象中宝马（MINI）车型使用的换挡拨片有3类：

1、方向盘3、9点钟位置都有加减档的换挡拨片，两边的加减挡拨片是分开设计的，也就是有4个拨片，这种一般出现在宝马的早起车型中，左右两边上面的拨片是加档，下面是减档。

2、方向盘3、9点钟位置都有加减档的换挡拨片，两边的加减挡拨片是一体的，也就是总共2个拨片，2个拨片的功能一样，都可以进行加减档，向前按是降挡，向后拉是升挡。

3、左减右加型也就是说，这种类型也只有2个拨片，左边是进行减档的，右边是进行加档的。

二、使用方法：

1、选择M模式/S模式；

2、将换挡杆推至“D”位；

3、通过拨片加减挡；也就是先将挡杆置于手动或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈥ 如何使用宝马5系GT换档杆

首先在汽车停车的时候需要将p挡挂入其他档位的时候需要踩动刹车，然后在驾驶过程中需要加减速度的时候需要将汽车的档位切换，档位切换就是通过换挡杆操作的。

宝马5系是国内生产最先进的高档轿车车型，车型尺寸为4998×1901×1559mm，汽车的轴距为3070mm，市场参考价在41万元至186万元，从静止到百公里的加速时间7秒左右，搭配6档手自一体变速箱，高配版搭配8档手自一体变速箱，新款5系比上一代车型在车身长度加长了66mm，使汽车的动力系统达到进一步加强。

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㈦ 宝马5系手动换挡模式怎么用，宝马5系手动换挡使用技巧

宝马5系
的手动换挡模式只需要将档位切换到M档即可，如下图所示。
使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善。
该模式让驾驶员可以在1-4档内以手动方式选择合适的档位，使汽车象装用了手动变速器一样行驶，而又不必像手动变速器那样换档时必须踩离合器踏板。
整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱。