奥迪a7混动版什么时候引入中国

A. 上汽奥迪A7L谍照曝光，取消大溜背

动力方面，现款的奥迪A7基于奥迪最新的MLBEVO平台打造而来，并有2.0T与3.0T两种动力总成可选。而国产奥迪A7L也将于该平台打造，搭载2.0T和3.0T发动机，而且有可能会加入混动系统。新车预计将于2021年上半年在中国首次亮相，并有望在2022年正式上市。

最后结语：

奥迪A7由于是进口车型，售价较为昂贵，且产品力又与售价没办法成正比，导致销量一直处于低迷状态，这次将奥迪A7引入国产，上汽奥迪的起点着实不低。从感性层面来看，虽然原本动感的造型变为了如今传统的三厢轿车，确实很多消费者无法理解，甚至感到惋惜。但从理性层面来看，或许在上汽看来，三厢车型的实用性更符合国人的需求，毕竟空间会更加宽敞。要是不减配，价格又下降许多的基础上，肯定更有竞争力，我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 奥迪2019年销量同比增长4.2% 最美轿跑奥迪A7将国产

在国人俗称的豪车三大品牌BBA中的奥迪在2019年上半年总体表现平平，但下半年开始发力，连续四个月的月销售总数达6万辆以上。而奥迪品牌2019年在国内的总销量达688888辆，同比增长4.2%，在12月的单月份总销量更是达到了70292辆。

奥迪品牌除了不断推出更入门的车型之外还一直在将最新车型和小众化车型引入到中国市场，使得该品牌在华产品线逐渐丰富、且与海外市场趋于同步，这样一来不仅可以让更低购车预算的消费者也能购买奥迪的产品，在细分领域和个性车型上的普及程度也将进一步提高。

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C. 溜背变三厢 国产奥迪A7 L是你想买的A7么

奥迪A7Sportback作为一款进口双门跑车，上市以来凭借其优雅的流线型线条、无框车门设计和掀背式尾门赢得了众多汽车爱好者的青睐。然而，就是这样一款走颜值路线的车型，在国产后仍然逃脱不了加长走向“实用”的魔咒。近日，奥迪正在德国对加长轴版的奥迪A7L进行测试，轴距是加长了，但是整车线条变成了像奥迪A6那样传统行政级轿车的模样。

动力方面，奥迪A7L将基于MLBEvo平台打造，新车或继续搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；2.0T高功率最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。国产后，奥迪A7L还有可能会加入新的混动系统。

总体来说，国内消费者喜欢拥有更大乘驾空间的车型，厂商也投其所好把各种车型加长后引入国内，所以奥迪这次专供中国市场的长轴距A7L也是国产版的“私人订制”了，前有符合消费者需求的产品，后有消费者认可的品牌，仿佛看到了A7L的热销了。

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