奔驰pluginhybrid是什么意思

‘壹’ 奔驰S400L后面加Hybrid是什么意思呢，又代表着什么呢

Hybrid表示该汽车是有点混合动力的。

油电混合动力汽车即燃料和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能。

辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产答念生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

奔驰S400LHybrid集成式启动机/发电机a79采用永久磁铁的同步电动机，外置转子，安装在发动机和自动变速箱的变矩器之，具备以下特性：

1、提供助力．再生制动．发动机启动。

2、输出功率：15千瓦。

3、重20千克。

4、可产生最高240伏的交流电压。

5、在0至100转每分的转速范围内不产生感应电流。

(1)奔驰pluginhybrid是什么意思扩展阅读

搭载油电混合系统汽车的优缺点

优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实清态困现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

缺点：

1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系闭贺统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

‘贰’ 奔驰的AMG、MATIC、Hybrid分别是什么意思啊

1. AMG是与奔驰合作的改装工厂的名称，MATIC是驱动的意思，Hybrid是混合动力。

2. 在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，但直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。

3. 那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

4. AMG的车型有 AMG ML63、AMG G55、AMG E63、AMG S65、AMG SL65。

5. 奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。

6. Hybrid是通常所说的混合动力，一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。 混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

(2)奔驰pluginhybrid是什么意思扩展阅读：

1. GL63 AMG属于GL级的高性能版本，AMG车型的发动机都是由一位工程师独立组装。 奔驰GL63 AMG搭载5.5升V8双涡轮增压发动机，最大功率557马力，峰值扭矩达到760N·m。

2. 奔驰C 43 AMG，8缸引擎，306匹马力，410牛米扭力，可选旅行车版。

   奔驰E 55 AMG，8缸引擎，354匹马力，530牛米扭力，可选旅行车版。

   奔驰CLK55 AMG ，8缸引擎，347匹马力，510牛米扭力，可选敞篷版。

3. 奔驰CLK-GTR街车版，6.9升12缸引擎，最大马力600匹，限量生产25部。

   奔驰SL73 AMG，7.3升V12引擎，最大马力525匹，扭力750牛米。

   奔驰SL 55 AMG，8缸引擎，354匹马力，530牛米扭力。

‘叁’ 奔驰e插混续航里程多远

奔驰插电式混动在 纯电动 模式下续航里程可达50公里，这是工信部给出的数据。奔驰插电式混动是一款插电式混动车，采用2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是9at变速箱。奔驰E-Plug-in hybrid是一款单电机车型。这款车的电机在后轮轴上，奔驰E-Plug-in hybrid的电机最大功率是90kw。

e-奔驰的2.0升涡轮增压发动机最大马力211匹，最大扭矩350牛·米。这台发动机可以在1200转的时候输出最大扭矩，可以持续到4000转。这台发动机在5500转时能输出最大扭矩。e-奔驰插电式2.0升涡轮增压发动机，搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。奔驰插电式混动的 底盘结构 与普通奔驰E级相同。这款车的前 悬挂 采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。奔驰的多连杆式前悬架其实就是双横臂悬架，只是奔驰把双横臂悬架的两根横臂拆解成了一根连杆。双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉骨组成，上下叉骨之间有连杆。