一汽奥迪换新险怎么回事

1. 又召回近40万辆车、主销车型全中招 奥迪到底怎么了

2020年4月30日，国家市场监督管理总局官网发布公告，一汽-大众奥迪 汽车 有限公司宣布召回部分国产及进口奥迪 汽车 。

此次涉及召回的奥迪 汽车 包括2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4 Avant 2.0T和A5 2.0T 汽车 ，以及2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车 ，共计391874辆。

一汽-大众奥迪在向国家市场监督管理总局提供的召回计划中表示，此次召回原因是受供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

值得注意的是，这已经是国家市场监督管理总局在4月发布的第三期涉及奥迪品牌的召回公告。前两次分别是4月3日宣布召回部分2015-2018款奥迪TT 汽车 ，共计1442辆和4月24日宣布召回部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3 汽车 ，共计21042辆。

召回榜上的常客

作为伴随中国 汽车 市场成长时间最长的豪华品牌，奥迪在销量上扬，收获大量客户的同时却在产品质量上走下坡路。

就在2020年4月初，海关总署曾针对进口奥迪车型在口岸集装箱内自燃发布过公告，暂停涉事奥迪车型进口，并要求奥迪公司提供解决方案，消除风险。此次宣布召回可以看作是奥迪对海关总署公告的回应。

据不完全统计，自2009年起奥迪品牌在国内召回已超过了30次，召回范围几乎涉及到了所有奥迪品牌在华销售的产品。其中因各种原因导致车辆存在自燃风险的召回也屡见不鲜。在第三方平台上，一汽-奥迪A4L、A6L和Q5L也都稳居细分市场投诉榜榜首。

奥迪A4L

奥迪A6L

奥迪Q5L

不光在国内，在海外市场奥迪也是召回榜里的常客，并且多数召回原因都与燃油泄漏易造成自燃风险有关。除了进口新车在集装箱内自燃这种神奇事故，早前在新车处于研发阶段时，奥迪的测试车辆也曾经因自燃被媒体广泛报道。看来这个以四驱为傲征战沙场的豪华品牌并没有吸取教训的习惯，火气依然不小。

奥迪A7测试车自燃

肆意挥霍的品牌价值

如果说产品自燃还存在诸多的不确定性，不能将责任全部推给奥迪。那此前曝出的排放作弊、滥用地图和发布物化女性的广告则让我们看到了一个因销量而飘得不只一星半点的奥迪。

2017年对于奥迪来说是个值得铭记的时间点，当年的3月15日奥迪在全球新闻年会上使用了缺少了台湾、藏南、阿克赛钦与南海等区域板块的中国地图。作为一个当时已进入中国市场近30年的品牌来说，这是一个不应该犯，也不能被原谅的“错误”。

2017奥迪全球新闻年会官方PPT上使用的中国地图

同年6月，奥迪在德国被指控为旗下车型安装排放作弊软件以应对排放检测，这也成为了曝光大众集团排放造假的导火索。一年之后，服务奥迪28年，时任奥迪品牌CEO的鲁伯特·施泰德因涉嫌阻挠或掩饰对柴油门调查而锒铛入狱。

前奥迪品牌CEO鲁伯特·施泰德

同样是在2017年，一直以来在视频广告上充满创意的奥迪终于也在这个优势项目上栽了一回。2017年7月，奥迪二手车在国内发布的某条广告视频将女性比做牲口和奴隶，把代表美好生活的婚礼变成了充满不对等的盘问和讽刺。实在不明白这样一条三观问题如此突出的视频广告是怎么一步步通过审核并投放出来的，豪华品牌的格局不应该是这样。

奥迪二手车广告截图

强行捆绑奔驰、宝马

除了品控着急、营销上的骚操作不断之外，奥迪在国内市场最成功的手段就是捆绑奔驰、宝马。“BBA”这样的说法加上销量上的你追我赶让奥迪成功把守住了在中国消费者眼中一线豪华品牌的形象。但是，这种形象随着竞品的围剿和自身终端价格体系的不稳定而接近土崩瓦解。

作为豪华品牌，奥迪其实也享受过加价卖车还供不应求的美好时光，曾经也凭借quattro四驱车型对标竞品的后驱车型而获得碾压式的优势，但随后奥迪就陷入到了以价换量的怪圈之中。虽然产品看上去具有一定的竞争优势，但只要没有大额让利，消费者就无动于衷。预算充足点的直接上奔驰、宝马，预算紧张的也能够在二线豪华品牌里选到合适的产品，这让处在中间的奥迪尴尬不已。实际上从品牌价值上看，奥迪与奔驰、宝马还是存在差距。

奥迪主销车型里前驱版本面对奔驰、宝马的后驱同级竞品时，吸引力已大不如前，而当对手都提供四驱版车型时，quattro这个金字招牌也逐渐暗淡。

现在连二线豪华品牌里的代表也开始蠢蠢欲动，有喊出“无后驱、不豪华”的凯迪拉克，也有在品质上吊打的雷克萨斯，还有深耕 汽车 安全的沃尔沃。它们都想把奥迪从BBA里给撵出去。在产品质量、营销和终端渠道把控上问题重重的奥迪似乎也再难依靠捆绑德系同僚来稳定市场地位，毕竟现在的消费群体对于品牌和产品有着更高的要求。奥迪，且行且珍惜。

2. 2020奥迪召回是哪一个型号的一汽奥迪汽车召回查询

截至2020年6月1日，一汽-大众奥迪和奥迪中国共进行了5次召回，涉及进口奥迪A4Avant 2.0T、A5 2.0T、 奥迪TT 、Q7、A1和A3；一汽大众 奥迪A4L 2.0T，A6L 2.0T，Q5L2.0t。

2020-03-27召回部分进口途锐和进口 奥迪Q7

召回原因

召回范围内部分车辆由于制造偏差，转向轴与转向器连接螺栓可能未按正确扭矩拧紧，导致使用过程中螺栓松动，影响车辆转向性能，甚至不排除转向失灵，存在安全隐患。

召回范围

(1)大众汽车(中国)销售有限公司

召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020款进口途锐系列汽车，共计49辆。

(2)一汽大众有限公司

召回2016年2月6日至2019年2月1日期间的部分进口奥迪Q7系列汽车，共计115辆。

我们的网站“用户指南”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息(查询框见下图)。

解决办法

对召回范围内的车辆免费更换新自锁螺栓，并按标准扭矩重新拧紧，消除安全隐患。

应急措施:相关用户在得知召回信息后应立即停止使用车辆，并联系就近的授权经销商安排处理车辆问题。

2020-03-27部分进口宾利添越V8和奥迪Q7被召回。

召回原因

由于制造商的制造原因，侧帘式安全气囊气体发生器和扩散喷嘴之间的焊接接头强度可能不符合技术规范。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能会与安全气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法完全展开，这将增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

召回范围

(1)大众汽车(中国)销售有限公司

召回2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020款宾利添越V8系列汽车，共计7辆。

(2)一汽大众有限公司

召回2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019款奥迪Q7系列汽车，共计157辆。

召回查询:

解决办法

免费为召回范围内的车辆更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。

部分进口奥迪TT召回

召回原因

召回范围内的车辆发生碰撞时，车辆底部左侧的隔热板支架可能会损坏油箱，导致燃油泄漏。在有火源的情况下，车辆可能起火，存在安全隐患。

召回范围

2015年2月5日至2018年6月29日期间，部分进口奥迪TT汽车共计1，442辆。

召回查询:

解决办法

免费为召回范围内的车辆安装隔热板支架，消除安全隐患。

2020-04-24召回部分进口和国产汽车

召回原因

召回范围内部分车辆在一定时期内使用特定供应商生产的变速箱机电单元上壳体，固定蓄能器螺纹在使用中可能出现裂纹，导致油压下降。在某些情况下，离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，从而存在安全隐患。

召回范围

(1)大众汽车(中国)销售有限公司

2008年12月9日至2009年3月12日生产的2009年部分产品 ndash2015年进口甲壳虫、尚酷、高尔夫系列汽车51806辆。

(2)一汽大众有限公司

2010年3月4日至2014年11月21日生产的部分2010-2014款进口 奥迪A1 、A3汽车，共计21042辆；

2012年12月18日至2013年2月3日生产的2013年国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、宝来系列汽车共计1434辆。

(3)上汽大众汽车有限公司

2012年12月10日至2013年3月2日生产的2012-2013款国产途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特系列汽车共计2150辆。

召回查询:

解决办法

此问题已于2019年5月5日召回。实施召回后，制造商通过对更换零件的分析发现，以前的上壳检查方法无法完整准确地识别所有可能存在缺陷的零件。为确保准确识别所有缺陷车辆，消除安全隐患，需要对所有上次召回中上壳未更换的车辆(包括之前已召回，但上壳未更换的车辆)，采用全新的方法重新检查变速箱机电单元的上壳。如果确认是涉事供应商提供的零件，将免费更换改进后的上壳修理包，消除安全隐患。

2020年04月30日召回部分进口和国产奥迪汽车

召回原因

由于供应商的制造原因，召回范围内的部分车辆可能在起动机发电机的逆变器内部存在微小的喷油孔。当湿气积聚在孔中时，可能会导致逆变器内部的电子元件电解短路，从而导致起动发电机内部的局部热量积聚。极端情况下不能排除造成车辆起火的可能，存在安全隐患。

召回范围

(一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的进口奥迪A4Avant 2.0T、A5 2.0T汽车共计1868辆；

(2)2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T轿车，共计390006辆。

召回时间计划:2020年6月5日起，召回2019年8月31日前生产的进口A4 Avant、A5汽车和国产A4L、A6L、Q5L汽车；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日之后生产的国产A4L、A6L、Q5L汽车。

召回查询:

解决办法

免费为召回范围内的车辆更换启动发电机，以消除安全隐患。为了保证零配件的及时供应，本次召回使用的起动发电机将使用原装奥迪再制造件，再制造件将使用永久性防水涂层密封起动发电机逆变器的导电支架，从而避免水汽进入导电支架造成内部短路。一汽大众有限公司确认奥迪原厂再制造零件完全符合奥迪质量标准，并为召回和更换的起动发电机提供10年不限里程的延保服务。

查询模式

一汽大众:拨打大众汽车(中国)销售有限公司客户热线:400-188-0888。

上汽大众:拨打上汽大众汽车有限公司客户热线:400-820-1111。

一汽奥迪:拨打一汽大众汽车有限公司奥迪客服热线:400-817-1666。

进口大众/奥迪/宾利/ 兰博基尼 :拨打大众汽车(中国)销售有限公司客户热线:400-188-0888。

@2019

3. 一汽奥迪的保险杠怎么样可以拿到厂家喷好漆

一汽奥迪的保险可以拿到厂家喷好漆的方法是：
1、直接把一汽奥迪的保险拆下来，拿到厂家。
2、保险杠不拆开车到厂家之后再喷漆。以上就是一汽奥迪的保险可以拿到厂家喷好漆的方法。一汽奥迪是大众旗下品牌汽车。

4. 奥迪A6L换个后保险杠多少钱

截止2021年6月19日，奥迪A6L换个后保险杠的价格在4000元左右。

奥迪A6L属于中高端车型，保险杠的价格在2000元左右，但是保险杠都是不带漆的，所以需要维修工拆装后进行喷漆处理，然后安装上车。

拆装的费用在500元左右，喷漆的价格在1500元左右，当然是用的都是原厂的漆和原厂的保险杠。如果在修理厂进行更换，价格在2500元左右，油漆自然不能追求原厂，但是喷出的效果差不多。

更换后保险杠的注意事项：

1、更换的时候要检查车辆的后防撞梁是否同时发生了损坏，如果有要及时更换。

2、原厂的保险杠与车体的结合部位更加的紧密，也就是效果更美观。

3、专业的喷漆会让漆面与原车其他部位尽可能的类似，而且色差较小，后期发生褪色的几率降低。

5. 奥迪新车提示3000公里保养，奥迪首保为何3000公里

奥迪新车提示3000公里保养，这个是4s店设置的首保提示。奥迪的免费首次保养有两个项目为：更换机油和机油滤芯。

首保过后，建议以后每10000公里或1年保养一次，空气滤芯和汽油滤清器每隔40000公里更换，空调滤芯建议每隔30000公里更换，变速箱油每隔2年更换一次，变速箱油每隔60000公里更换一次，火花塞每隔20000公里更换一次。

一汽奥迪给予全系车型相同的质保期，即购买新车后2年的整车质保（不限公里数），车上的零件同样享受2年不限公里数的担保。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

6. 奥迪a4后保险杠严重受损怎么办

直接更换原厂配件即可。

一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

一汽大众生产的奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，填补了国内B级轿车的空白，加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。这一点在当时的意义比较重大，而且从奥迪A4在中国的销量来看，它确实已经成功。

奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷，并互补了它们的一些不足。multitronic无级/手动一体式变速箱可在发动机任何转速下自动调节至合适传动比，使车辆具有更好的加速性能，并在经济性、舒适性等方面有所提高。

7. 奥迪a4后保险杠严重受损怎么办

可以更换或者钣金喷漆修复，或者直接更换原厂配件即可。

保险杠如何局部喷漆：

1、首先我们需要准备好一些东西，硅溶胶，硅溶剂，砂纸还有最重要的就是喷漆啦，并且还有柔软剂等。

2、然后我们准备一个挡板，对保险杠附近的部位遮住，防止我们待会勿喷到上面，随后我们使用硅溶剂清洗我们需要喷漆的部位。

3、这之后我们就可以用保护层的硅溶胶，在车子的整个表面上涂上一层护膜，修理一下保险杠上的刮痕。

4、接下来，我们用打磨砂纸蘸上水，小心的打磨我们保险杠的全部表面，然后我们使用喷漆对喷满表面。

5、最后的话我们重新使用喷面漆将保险杠喷完，而且在其中加入柔软剂。如果我们用的是金属漆，那我们在喷完之后可以等待风干五分钟，然后再喷涂光亮层就可以了。

保险杠的喷漆流程是：

1、前处理，前处理直接关系到保险杠的喷涂质量。前处理一方面能提高涂膜的防腐性能、延长工件的使用寿命，另一方面能提高涂膜对基体的附着力，还能使保险杠涂膜具有均一的性能。

2、水分烘干，水分烘干的目的是使经过前处理的保险杠表面充分脱水，获得最佳基体以进行表面喷涂作业。但烘干温度不应过高，因为过度脱水会导致涂层性能大幅下降。

3、表面喷涂，通常保险杠表面涂层由多道作用不同的涂膜组成。现多采用湿喷湿的喷涂方式，这样既可节省能源、简化工艺，又能适应大批量流水线生产的需要。

4、打磨擦净，保险杠经前处理后进入下一道打磨擦净工序。这道工序可根据工件表面的实际情况决定是否省用，但工件表面凹凸不平或有其他损坏现象时］必须经过这道工序。

5、火焰处理，火焰处理是利用高温（3000##以上）气体火焰使塑料的表面氧化。一般用表面张力或表面能来衡量基材吸附液体的能力，若基材的表面能处于高水平，则液体在其表面将变得 更加润湿，具有很好的延展性，这是基材吸附液体的基础。

6、静电除尘，可去除工件表面由于静电吸附的毛刺，保证工件在喷涂前的洁净度，有利于提高喷涂良品率。主要设备可以用静电除尘枪、静电除尘离子风机、静电除尘离子除尘风棒等。

7、喷涂做业。在一个密封且无尘土的带有烤灯做业车间实行喷涂做业。首要任务是对保险杠表层喷涂塑料底漆，这塑料底漆至关重要，由于油漆在塑料上面的附着力并不是很强，毋庸置疑这一是不可或缺的一道工序。

8、然后才在喷涂灰底漆，灰底漆的作用功能作用是覆盖以前的原漆。完了后喷上已经调好的色漆，再喷上清光油漆。在烤房做业车实行12小时烤。最后抛光处理油车漆，整个流程就走完了。

8. 奥迪TT全险

都买TT了，还不报全险？
1，到奥迪4S去做保险，每个险种及价格他都会和你说清楚。虽然说确实会比外面找人保险贵了2/3000，但对于一窍不通的你来说，这样比较安全，建议你第一年老实保吧。
2，收费问题，难以表达了我...按你车的车价会有不同保险费(个人的交强950).你的TT划痕起码5000,玻璃保进口的,3责50万(一般我给我的客户就这么保的,玻璃TT保进口的).
3,你的车价都没说,我卖的TT3.2的,638000,全险12160.13,太平洋.虽然有点贵,不过大家都放心.
4,事故后,你怎么也得自己打110吧``别偷懒啊..第一回买车啊.另外还要分责任滴~要不是全责一般除特殊情况是要掏钱滴..再另外,4S店得人会教你得,不怕*^^*

9. 一汽大众全损换新车啥意思有明白解释一下

一汽-大众全损换新服务就是为您补偿车辆折旧、车辆购置税以及车辆登记费这部分的费用,真正实现免费换新车。