⑴ 奔驰也有不畅销的车，半年才卖出5000+，七座轴距3米43，不足29万
作为在华市场认可度最高的豪华车企之一，奔驰旗下的各类豪车在国内车市中的销量成绩一直十分优秀，尤其是在当下大多数奔驰车都已换装了全新家族式连屏内饰设计，在整车档次感上有了进一步提升之后，它们所具有的市场热度更是隐约有了力压奥迪和宝马一头的趋势。很显然，奔驰简直就是在华市场认可度最高的豪华车企之一，它旗下的各类豪车基本上都不愁销量。不过，不愁销量的奔驰仅限于SUV和轿车，反观福建奔驰这个致力于相对小众的MPV领域的合资车企，它旗下的奔驰车销量就不怎么景气。
没错，奔驰也有不畅销的车，正如我们今天要剖析的奔驰威霆，其半年才卖出5000+的销量成绩，就算是在MPV这个相对小众的领域中也算是卖不动的存在。那么奔驰威霆为何会不畅销呢？在笔者看来，威霆就其产品力而言固然能够算得上是一款好车，带着奔驰大标且在操控、做工、用料、舒适性和空间等方面均表现得较为优异的它，所具有的整车实力还是足够强劲的；但是，奔驰威霆28.98万（不足29万）的定价却是稍显尴尬，虽然MPV的受众人群比较可观，但是在这个低价位有GL8，高价位有埃尔法的市场中，奔驰威霆想要走量还真的是较为艰难，再加上初期入华的威霆难以平价提车所带来的负面影响，很显然奔驰威霆会不畅销还真的不是偶然。
其实，如若抛去价格不谈，威霆这款奔驰出品的MPV车型还真的是一款好车。对于MPV而言，操控和性能其实并非最重要的，主要起承载乘客作用的凳裤它们，所能够带来的享受程度才是车友最为注重的。而作为奔驰旗下的MPV，威霆所具有的乘坐舒适性在同价位就算是被称之为难逢敌手也不为过，因为尽管威霆的慧消后悬架采用的是半拖曳式独立悬架的减震不是太过优秀，但是奔驰调校的底盘所具有的平稳性确实值得肯定的，整体的行驶质感十分的出色。再结合上奔驰威霆所配备的座椅除了有着灵活多变特性之外，同时还兼具了包裹柔软、支撑到位的优点，可谓是极大地提高了威霆的乘坐舒适度。
当然，除了座椅和底盘之外，空间也是成就奔驰威霆乘坐舒适性优异的一大助手。威霆不仅车身长宽高分别达到了5370mm*1928mm*1880mm，在能够保障后备载物能力的前提下，还子啊横向乘坐空间和头部空间有着十分卓越的表现，尤其是1928mm*1880mm的车宽和车高，更是使得奔驰威霆就算是满员七座（七座车型），也不会有太大的拥挤感。而且，奔驰威霆的最大轴距还达到了3米43，它对腿部空间的保障也做得十分优异。所以，总体来看，在2米43的轴距和优越的车身长宽高加持下，七座版本的奔驰威霆总体乘坐空间是足以傲视同级的，进一步提高了奔驰威霆所具有的乘坐舒适性。此外，奔驰威霆的部分座椅还可反向安装；配备的单人舒适座椅还可折叠、拆除、亦可反枣碧简向安装，整车内部空间灵活多变，彰显了自身主攻商业化的定位。
所以，综合来说，奔驰威霆这款在乘坐舒适性方面表现得十分不错的MPV，它在被乘坐时的享受度还是值得肯定的，再结合上威霆在隔音、操控、用料和做工等方面趋于同级主流的表现，显而易见，就MPV的角度来看奔驰威霆无愧于是一辆好车，整车的产品力足够强大。但是，遗憾的是，奔驰威霆总体的安全性配置并不高，其中低配、中配和高配均是只配备了主副驾驶安全气囊，虽然车身刚度十分强，但是整车的安全性比之别克GL8却是存在差距，且威霆所配备的那台2.0T发动机虽然没有涡轮迟滞的现象，且所能爆发出的211马力和350N.m的性能还时值得肯定，但是拉动重达2吨3的车身却是有点稍显不足了。
总而言之，奔驰威霆算得上是一款豪车，得益于奔驰强大的舒适性造诣，它的乘坐享受度相较于同价位的别克GL8也是要更胜一筹，且自带"三叉星"的它还比别克GL8上档次。但是，奔驰威霆的隔音、配置、安全性和性能比之定位为美系高端MPV的别克GL8，却是要略逊一筹，它所具有的整车实力比之GL8俨然有着劣势。而在30万以内，主打商务又极具市场认可度的MPV中，定价更低、产品力更高、实用性也是一流的别克GL8俨然要比奔驰威霆更讨车友们喜爱，毕竟预算30万以内选商务车的车友们并非是土豪，在实用性一般无二，低价格高产品力的别克GL8无疑更受欢迎！所以，在笔者看来，奔驰威霆会成为不走量的奔驰车并不是偶然！你们觉得呢？
⑵ 为什么奔驰威霆29万起步价还是鲜有人问津
奔驰威霆的冷门有三个原因
概述：
把这五个要点揉吧在一起，似乎应该是一辆爆款车吧。
梅赛德斯奔驰这个品牌在国内市场的热度还挺高，虽然产品大都是一塌糊涂，但常年炒作包装出来的“工匠品质”还能再忽悠个几年；所以连1.3T&7DCT（格特拉克变速器）的紧凑级车都敢买三四十万，后驱轿车还用个1.5T发动机，感觉就是些笑话。那么与这些车对比的话，威霆最起码还有个2.0T发动机配合纵置9AT，似乎是很有诚意了吧？这辆车就是威霆，先看一看它的中控台和内饰座椅吧，只看低配七座版。
这是什么Gui？是不是很久都没有见过中控台上布局“小黑板”了，威霆就没有车机，而且就前排中控台上有安全气囊（包括方向盘气囊），侧面和头部都没有任何防护；威霆的车身尺寸达到了5370*1928*1880、轴距3430mm，算是大型MPV了，而这么个大块头没有倒车影像就有些过分了，但它连倒车雷达都没有。
舒适配置里缺少天窗、没有电动侧滑门，用塑料方向盘，座椅也只是普通皮革材料，更甚者连前排奏议都不支持电动调节，更不用去想能有什么航空座椅了； 汽车 还在用卤素大灯，点亮后真的是有些尴尬，别说是MPV，即便是在轻型客车里威霆都算不上是高配置。
“威霆 毛坯”
商务型MPV对车辆的动力和操控要求并不是很高，因为这么笨重的车身本就不会有什么操控感可言，此类车型追求的是理想的乘坐体验，中后排的配置是非常重要的；那么威霆给你直观的感受就必然很差，它太简陋了，简陋的就像是毛坯房。所以选择威霆真就是奔着那个三叉标去的，否则选择大通G20或传祺M8的体验都要比威霆好很多，反之选择威霆就要接受中巴车的乘坐体验。
或者准备10-15万的改装预算。
威霆有很多完善的改装方案，标准大多为5、7、10、15万，车辆要加装电动侧滑门，航空座椅，全车地板，星空顶等常规配置，想要达到自己满意或者上图的标准，预算至少要“10W ”。
这就是威霆的主要缺点了，作为商务车而言，威霆只算是个半成品。
最后还需要了解一个不算缺点的缺点，那就是威霆的油耗，实际驾驶老款威霆在高速公路上的耗油量为12~13L/100km，城市区域通勤的耗油量轻松上20L/100km；这辆车的耗油量真的很高，除非非常保守的驾驶才能让油耗略微低一些。所以能接受威霆的往往是企业单位，个人用户即便有这个预算，但对于过高的用车成本还是难以接受的；可是威霆这种大块头作为企业用车多少显得有些张扬，结果是受众面越来越窄，福建奔驰也把自己做到了尽头。
这就是威霆，还对它感兴趣吗？
天和MCN发布，保留版权保护权利
威霆是奔驰的货运版，29万那款内饰和配置跟三万的面包车差不多
⑶ 为什么威霆不建议买威霆十大缺点是什么
对于多成员家庭来说，MPV车型无疑更具吸引力。近期，有人对奔驰威霆产生了兴趣，这款中大型MPV以其宽敞的乘坐空间为人称道。然而，网上对于购买该车型的建议并不一致。那么，为何不推荐选择奔驰威霆呢？
首要问题在于其外观设计。尽管定位为MPV，威霆的车身造型却更像面包车，方正的外观设计并不符合大众对豪华MPV的审美期待。而且，若无明显的奔驰车标，其辨识度和吸引力可能会大打折扣。
内饰方面，威霆的中控台设计采用对称式布局，显得较为陈旧，大面积的硬塑料材质和圆形三幅式方向盘，缺乏豪华感和驾驶激情。坐进车内，廉价的内饰材质让人感受到明显的差距，甚至不如一些价格亲民的面包车。
再者，威霆在设计实用性上存在问题。较高的底盘设计使得没有安装踏板，老人和小孩上下车变得困难，下车时容易跌倒，这在便捷性上大打折扣。
配置方面，威霆的基础配置较低，如17英寸轮毂、仅有主副驾驶位的气囊，缺少天窗、电动侧滑门、无钥匙启动/进入等便利功能。就连基本的液晶仪表、中控屏、蓝牙和充电接口等配置也未能提供，无法满足现代消费者的需求。
价格方面，奔驰威霆的厂商指导价高达29.38-34.78万元，除了空间和品牌影响力，其他方面并未展现出足够的性价比。除空间宽敞和车标美观外，其他方面竞争力不足，不值得如此高的投入。
悬挂调校方面，威霆采用的前麦佛逊式独立悬架与后半拖曳臂式独立悬架并不理想，影响了驾驶的舒适性。
保养成本方面，作为豪华品牌，威霆的养护费用较高，小保养就需要花费两三千元，维修费用与奔驰E级相当，增加了使用成本。
尺寸方面，威霆车身尺寸过大，长宽高分别为5370*1928*1880MM，轴距3430MM，这在狭窄道路和停车时可能带来不便，增加了碰撞风险。
动力性能上，2.0T涡轮增压发动机虽然提供了211匹的最大马力和350牛米的峰值扭矩，但在满载时动力表现显得不足。尤其在改装后，噪音和胎噪问题严重，影响到车内沟通的清晰度。
最后，隔音效果是威霆的又一短板。高速行驶时，风噪和胎噪明显，降低了乘车舒适度。
综上所述，奔驰威霆存在诸多不足，这便是不推荐购买的原因。作为一款MPV，它在配置、舒适性、性价比等方面缺乏竞争力。然而，若考虑进行大量改装，或许威霆仍有其可取之处。