奥迪a2买什么颜色

‘壹’ 世界最好的名车

世界名车

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法拉利testerosa
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大众
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雪佛兰1964
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福特嘉年华
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红旗
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现代索纳塔
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美洲虎Etype
美洲虎XK8
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马自达Premacy
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普利茅斯prowler
通用赛欧
沃尔沃S60
沃尔沃V40
富豪
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雪铁龙C8
东风雪铁龙萨拉毕加索
东南汽车菱帅
福莱尔
赛飞利
吉利美人豹
福田
北汽陆霸
五十铃
宝龙
奇瑞Q
三菱帕杰罗
吉普牧马人（Rubicon）
陆风
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通用Jimmy
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红旗旗舰
美洲虎stype
美洲虎boxter
美洲虎1960
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欧宝
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凌志LS400
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马自达323
马自达929
翼虎
普利茅斯Breeze
通用大宇旅行家
泛亚鲲鹏
通用Jimmy
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沃尔沃V70
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雪铁龙C3
东风雪铁龙赛纳
东风日产阳光
东风悦达·起亚普莱特
金杯
华泰吉田
长城汽车
长丰猎豹
昌河北斗星
长安汽车
长丰猎豹
奔驰ML320
赛弗
Jeep2500
通用Envoy
奇瑞

‘贰’ 奥迪汽车零部件各个代码的含义是什么求高手指教！

德国大众汽车零件号是由14位构成的，主要由大类（主组）、小类（子组）、零件号、变更代码和颜色代码组成，每一类别代表意思如下： （武汉奥迪维修 武汉奥迪专修）
一、大类（主组）车型、机组代码（1-3位）
1、 当该零件是发动机及变速箱件时，前三位为机组代码，一般情况下：
026：代表四缸JW 发动机件
034、035: 代表五缸RT、PR发动机件
078：代表六缸ACZ发动机件
077：代表八缸ABH发动机件
012：代表五挡手动变速箱件
2、 当该件为除机组以外零件时，前3位代表车型代码，一般情况下，前三位为奇数时，代表左置方向盘车，为偶数时，代表右置方向盘车，具体如下：
443：代表四缸、五缸车型
447：代表AUDI200车型（德国大众原装车）
4A0、4A1、4A5、4A9：代表C4V6车型
441：代表AUDI 8 车型
8H0：代表敞篷A4
8E0：代表奥迪A4
8Z0：代表奥迪A2
二、小类（子组）（4-6位）
第四位数字 大类
1大类：发动机及燃油喷射系统
2大类：油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统
3大类：变速箱
4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统
5大类：后轴(前悬挂).差速器及转向系统
6大类：车轮、刹车系统
7大类：手操纵系统、脚踏板组
8大类：车身、空调、暖风控制系统
9大类：电器
0大类：附件
N大类：标准件
第5、 6位数字 小类
1大类：发动机及燃油喷射系统.
100 发动机或发动机总成
103 缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳
107 活塞、活塞环
109 配气机构 包括：进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等
115 机油泵、机油滤清器、托架、油标尺
121 发动机的水冷却系统 包括：水泵、散热器、进出水管、风扇等
127 燃油泵（化油器车用）、燃油储压器、连接软管
129 化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等
133 喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀（其中包括空气滤清器总成及空气计量阀）等
141 液压离合器（4、5缸通用）
145 动力转向液压泵
198 修理包 包括：缸体密封件（包括：曲轴前后油封）缸头垫密片、活塞环、连杆、止推垫圈、轴瓦等
199 发动机悬置件
2大类：油箱及供油管路、排气系统及空调设备的制冷循环系统.
201 供油系统 包括：油箱、燃油管路、燃油滤清器及燃油泵
253 排气歧管及排气消音器
260 空调设备的制冷循环系统 包括：蒸发器、膨胀阀、压缩机、冷凝器、制冷软管、高低压开关等
298 修理包包括：磁性离合器的一套附件等
3大类：变速箱. （武汉奥迪维修）
300 变速箱总成
301 机械变速箱壳体和变速箱及发动机之间的连接部件
311 4速和5速的变速箱所有齿轮、轴及换挡轴拨*等
321 自动变速箱壳体
322 自动变速箱前进、直接、倒档齿轮离合器、液压变矩器
325 阀体、自动变速箱的油滤器
398 修理包包括：变速箱密封件修理包，一套密片等
399 变速箱悬置件
4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统.
407 导向控制臂及连接轴（驱动轴）、轮毂
408 差速器和齿轮组及自动变速箱和发动机相连接的壳体及连接件
411 前悬挂包括：减震弹簧、稳定杆等
412 前减震器
419 涡轮涡杆转向器、方向盘、转向柱（不包括动力转向）
422 动力转向机及液体容器和连接软管

‘叁’ 汽车尾巴上的字母有什么实际意义吗

TSI在国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术，而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。

供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean(精实)模式。