① 快遞小哥送什麼樣的區域好一點
工業區好，一般都是放門衛，或者快遞櫃，小區事是最多的，下一個上門取件還得爬樓，還容易丟件
② 做快遞物流，在市中心區好做還是工業區或鄉鎮好做請業內的前輩告知，謝謝
你好，快遞盡可能選址在市區住宅和商業網點集中地區域。物流盡可能選擇在工業區和交通便捷的區域，盡量不要選擇在鄉鎮。
理由如下：
快遞----多數走航空和鐵路；快遞件重量輕，件數多。投遞者多數為商戶和個人，輕工、紡織、服裝、日常用品、小家電、散貨居多，選擇在市區人口稠密、商家多、交通便捷的地方
有利於客源和貨源的保證率，且送貨和收貨更方便。
物流----多屬於大件商品、設備。主要走公路個鐵路。工廠企業產品批發會選擇物流，其廠址多在工業區，在工業區設置物流企業客戶更多，雙方更便捷、效益更高。
3.鄉鎮有一定的快遞和物流用戶，更有利於地區壟斷，但最好是在鄉鎮只設立快遞或者物流的營
銷點，那裡畢竟業務量較少。設立營銷代理點外包可以更節約人力和成本。
③ 快遞派送員是送工業區好還是送居民區好
個人感覺工業區相對好一點，送的少，收件單價比居民區高
居民區
派件
量比較大，現在快遞行業對於沒有在正常時間完成派件的處罰比較多
④ 工業園區做物流行業怎麼樣
看工業園區的方向是什麼，如果是高精產品，個人小車基本無望，如果是普通輕工重工之類的可以有機會、、剛開的企業是物流入駐的最佳時機，找大型企業比較容易施展手段，私人小企業完全就是價格戰。。如果你是二道販子貨源容易不穩定，一般利潤可以掌控在50%到100%。如果自己跑車跑專線貨源較穩定，利潤在30%左右。二道販子需要強大的關系網，包括企業和各個物流公司，要讓企業知道價格高後還能在你這發貨（當然能讓企業不知道更好）。專線需要不小的資金流（單槍匹馬跑專線沒啥意思除外），專線是做大最強的基礎，建議等你二道販子做的行雲流水後再考慮。。以上都是前提條件以成立實體物流公為目標，如果不成立實體的話，那隻能叫為小車貨運或者短駁，不在以上情況之列。短駁就是基本出賣駕駛能力，也可以和二道販子同時進行、除非和i企業有相當的關系，否則這種沒實體的二道販子很難。寫的倉促，將近看吧，有的根據地區也會有所不同、、