汽車底盤為什麼能承載

① 承載式車身是什麼

承載式車身是汽車底盤結構的一種，它除了具有乘載功能外，還要直接承受各種負荷力的作用。以下是關於承載式車身的詳細解釋：

• 結構特點：承載式車身沒有車架，而是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位，使車身兼起車架的作用。發動機、前後懸架、傳動系的一部分等總成部件都裝配在車身上設計要求的位置。

• 優點：

  • 質量小、高度低：由於沒有車架，車身質量得以減輕，同時車身高度也降低，使車輛更加輕便、靈活。
  • 裝配容易：車身與底盤部件的集成度更高，簡化了裝配過程。
  • 高速行駛穩定性好：重心較低，行駛過程中更加平穩，提高了安全性。
  • 內部空間大：車身結構不影響車廂內部空間，提供了更加寬敞舒適的乘坐環境。
  • 省油：車身質量輕，有助於降低油耗。

• 缺點：

  • 震動和噪音傳遞：傳動系統和懸架的震動和噪音會直接傳入車內，需要採取額外的防震和隔聲措施。
  • 車身變形：底盤強度相對較低，當四個車輪受力不均勻時，車身可能會發生變形。
  • 製造成本高：由於車身需要承受更多的負荷，對材料和生產工藝的要求也更高，從而增加了製造成本。

② 買車是選承載式還是非承載式車身一篇文章給你講明白

在我們瀏覽汽車文章的時候經常會遇到兩個詞：承載式車身與非承載式車身。而且如果你有留意，當出現這兩個詞，尤其是非承載式車身的時候，往往介紹的車型都多多少少與越野有所聯系。那麼這兩個專業名詞到底是什麼意思呢？

承載式與非承載式，指的是一輛車的車架與底盤之間的關系。所謂承載式車身，是指車架與底盤是融合在一起的一個整體結構。汽車上的部件，比如發動機、變速箱、懸掛等都是安裝在這個整體結構上的。

機械牙嵌式後差速鎖

四驅車型標配，當後輪的一側發生打滑時，長按啟動按鈕，可手動對後差速鎖進行鎖止，立即將兩個後輪半軸進行剛性連接，使其成為一個整體，從而使兩側的車輪都可以得到相同的動力，幫助車輛在惡劣路況下脫困。差速鎖開啟若時速超30km/h（智能四驅）或60km/h（分時四驅）,將會自動關閉。

相信通過以上介紹，大家對車輛的車身結構和用途也有了基礎了解。也就是說，無所謂承載式車身或者非承載式車身哪個更好，畢竟兩種車身應對的車輛使用環境不同。但如果你看到一輛SUV號稱專業級越野，但底盤卻是承載式的，那這時你就該心裡有數了。

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