汽車太燙怎麼辦

㈠ 汽車溫度過高怎麼辦

用手觸摸上水管與下水管的溫度來判斷故障所在,
2.
發現汽車水溫過高時,先不要立刻熄火,此時活塞、氣缸、曲軸等都處於高溫膨脹狀態,熄火後可能會造成軟金屬脫落,有的甚至造成粘缸,
3.
行駛過程中發現水溫過高,絕不能用冷水沖,這樣的做法可能會導致缸體破裂;同時也不要急於打開水箱蓋子,以免滾燙的水噴出來再傷著人,
4.
打開發動機蓋,檢查副水箱冷卻液是否過低,遇上這種狀況,有條件的話可以添加冷卻液,如果沒有冷卻液,也可以添加干凈的水暫時代替,
5.
讓發動機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次,直至感覺到將氣體放完為止

㈡ 汽車高溫怎麼辦

發動機高溫的應對方案。
（1）立馬降低發動機功率降低發動機功率是為了降低發動機的產熱量，避免水溫快速升高。最簡單的操作就是立馬松開油門，根據當前車速可以選擇掛低檔位，利用發動機制動來迫使發動機進入拖動工況，此時噴油器不噴油，發動機內沒有燃燒，可以避免發動機進一步升溫。此時也可以打開暖風，讓暖風輔助散熱。因為暖風的熱源還是冷卻液，開暖風相當於幫助發動機散熱。不過如果是水泵故障導致的高溫，那開暖風也無濟於事。
（2）立馬找安全的地方停車這里有兩個重點，一是找安全的地方停車，二是盡快熄火。找安全的地方停車非常重要，這不僅是保證我們自身的安全，也是為他人的安全考慮，這是一名司機的基本操守。再說命永遠比車重要。哪些地方算是安全地段呢？我覺得絕大部分地方都是相對安全的，重點在於避開那些極度危險的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、彎道，這些地方那是真的危險，除了這些地方外其他地方基本上都是相對安全的，盡量靠路邊停。如果當前路段確實不適合停車，那麼在開車前往安全路段時一定要注意溫柔駕駛，千萬別想著快點開過去而用力踩油門，這樣只會讓發動機升溫更快。如果有可能的話盡量松開油門利用發動機制動滑行過去，比如在下坡路段。不過大部分情況下我們都可以第一時間找到安全的地方停車，只有實在無法停車的時候才需要繼續行駛，比如剛好在匝道上發現高溫了這時候就不能直接停在原地了。
（3）停車後立馬熄火停好車後立馬熄火，一秒都不多等。熄火以後拉緊手剎，打開雙閃，然後拿出三腳架擺在車後方。高速上擺在車輛後方150米以外，普通公路擺在車後方50米以外。有人說發動機高溫後不能直接熄火，因為熄火後水泵停轉，冷卻液不循環，發動機內部的熱量無法散發，反而會導致故障。這種說法聽起來有道理，但你千萬別學。因為這是以前老司機應對高溫的辦法，非常考驗技術，而且必須是在明確高溫原因的情況下才能進行的。比如一輛車高溫了，司機會立馬用濕毛巾墊著擰開水箱蓋，然後檢查冷卻水是否循環，如果冷卻水在循環，說明水泵沒問題，然後開始往水箱一點點加涼水，讓水泵把這些涼水循環進發動機里，逐步降低發動機溫度，等發動機溫度降下來後再熄火檢修。這里光是打開水箱蓋都極具挑戰性，因為高溫的時候水箱里壓力特別大，水箱蓋剛擰松就會有水蒸氣往外噴，沒點經驗的人去操作基本上就是落個嚴重燙傷。所以說這個技能不是每個人都能學得來的。咱們當個故事聽聽就好，千萬別學。對於家用車來說發現高溫後第一時間熄火絕對是再正確不過的操作了，因為家用車水溫報警是ECU控制的，在水溫超過預設值的時候系統就亮燈了，這是要提醒駕駛員及時停車，給你留了響應時間，此時水溫還沒有達到損壞發動機的水平。所以我們直接熄火，讓發動機停止產生熱量絕對是最佳的方法。如果以上步驟你都做到了，那麼恭喜你，你的發動機基本上毫發無損。

㈢ 奼借濺澶鐑鎬庝箞鍔烇紵

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㈣ 汽車發動機高溫是怎麼回事，應該怎麼辦

水溫高常見的故障有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。