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紳寶汽車油改氣怎麼樣

發布時間:2022-08-14 20:35:26

『壹』 汽車油改氣怎麼樣

有的汽車還是很不錯的 ,省錢 ,但有的很是不劃算 具體問題 具體對待

『貳』 汽車油改氣好不好

「油改氣」好不好?

【1】經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳,抗爆性能好,不會稀釋潤滑油,因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少,能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
【2】社會效益好。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,有害排放污染物少,對環境保護是更有利的。
【3】安全性高。天然氣本身稍有泄漏,很快就會擴散到大氣中,氣體燃料系統的各個部件,特別是密封部分,都經過嚴格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

『叄』 汽車油改氣好嗎

為了省錢當然是好了,不過改了氣後在動力方面會有所下降的!還有就是在車後面背個大灌會有一定危險地,雖然改氣到現在為止還沒有出現大事故,不過最好還是注意一下好!

『肆』 汽車油改氣會有什麼危險么

汽車油改氣沒有什麼危險的。汽油車改天然氣只是在原有發動機系統上增加了一套燃氣供應系統,改裝完後仍然不影響汽油使用。而且以目前的技術水平來看改裝完的效果非常理想了,所以說不能說對車有什麼損傷。
油改氣優點:
經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳,抗爆性能好,不會稀釋潤滑油,因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少,能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
社會效益好。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,有害排放污染物少,對環境保護是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有泄漏,很快就會擴散到大氣中,氣體燃料系統的各個部件,特別是密封部分,都經過嚴格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
「油改氣」有哪些缺點
由於氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%~20%左右。
由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的,原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此,要在原汽車增加天然氣燃料系統,特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少,本身的自重也增加了。
天然氣是氣態燃料,不容易儲存和攜帶。為此,需要加壓或液化以便裝瓶,還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站,在加氣站比較缺乏的地區,加氣是比較困難的。根據普通家用轎車車型不同可加裝型號不同的天然氣瓶,但根據小編周遭車主用車,一罐天然氣最高可跑300公里。小編這加油站周圍基本都有加氣站,無須擔心!
汽車油改氣後對發動機有無影響:
新車不要改成燃氣的,容易發生敲缸和缸內暴然,造成發動機磨合不利,和以後車輛動力不足。改氣以後,一定要定期的使用一段汽油,如長時間不使用汽油,後果是油管長時間得不到汽油得滋潤,造成油管老化乾裂,汽油從乾裂處溢出,遇運行的發動機時,益發生運行中的車輛自燃。相同的道理,使用汽油的車輛,也必須定期檢查油管老化情況,做到及時更換

『伍』 汽車油改氣好不好對發動機有什麼影響和損壞嗎

油改氣的技術現在已經比較成熟了。
對發動機的影響可定是有的,不過還不至於損壞。
汽油也是霧化成氣體,人後和空氣混合點燃的。
不過對油嘴確實是有比較大的影響。

『陸』 汽車改氣的好處和壞處

好處:

1、油改氣毋庸置疑,一定是省油的,因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半,所以油改氣的車在使用時還是很省錢的,所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。

2、油改氣有一定的成本,一個就是改裝的費用,曾經最初時油改氣的價格很高,一般都六七千左右,後來隨著市場的繼續發展,改裝企業越來越多,價格也逐漸降下來,目前普遍在三千左右吧,價格已經降了很多。還有一個是油改氣後,因為所用氣瓶屬於特種設備,所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗,費用不一,一般在300?500之間吧,這筆費用一般可以忽略不計,是一般幾年一次。

壞處:

1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降,油改氣動力不足,

2、續航能力弱,一罐氣通常只能行駛150~250公里左右,而汽油車的續航能力通常在500公里以上。

3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里,佔用大量的儲物空間,被迫失去了寶貴的可用空間,同時增加了車輛自重,導致車輛行駛負載和油耗。

4、加氣點少、加氣站相對偏遠,有時需要浪費時間排隊等候,甚至跑到很遠的郊區補氣;

拓展資料:

汽車油改氣(Car oil to gas)是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。

汽車油改氣的優點有:經濟效益較高,社會效益好,安全性高。

參考鏈接:網路-汽車改氣的定義



『柒』 汽車油改氣好嗎

簡單一句話就是以天然氣作為燃料的汽車叫做天然氣汽車。天然氣在發動機中燃燒的好、廢氣排放污染低, 價格又便宜,因而使 汽車天然氣改裝 在近20年來在世界各國逐步得到發展。 由於氣體燃料的能量密度較小,即單位體積燃料所含的能量較小,這是氣體燃料汽車跑不遠的原因。為了提高氣體燃料的能量密度,在使用時,或是把天然氣加壓,或是把天然氣液化提高其能量密度以便於汽車攜帶。天然氣壓縮後裝在高壓氣瓶中放在車上相當於普通汽車的油箱。為了多裝燃料,氣瓶中氣體的壓力一般為21Mpa(3000psi ) ,這就是CNG(Compressed Natural Gas)汽車,也就是壓縮天然氣汽車。汽車油改氣的優點:①有較高的經濟效益。在相同的當量熱值時,世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制為1升汽油柴油的一半。 ②有較好的社會效益。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮,對環境保護是更有利的。 ③比較安全。CNG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。壓縮天然氣本身比空氣輕,稍有泄漏,很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件,特別是密封部分,都經過嚴格的檢查。因此, CNG作為汽車燃料是比較安全的。 ④目前以天然氣作為燃料的汽車絕大部分是由汽油汽車和柴油汽車改裝的,考慮到天然氣改裝後汽車行駛的通用性,將原來的燃料系統保留不變。改裝後的汽車即可使用汽油或柴油,也可使用天然氣,但不同時使用的稱為"兩用燃料" (Bi-Fuel)汽車。另外,可改裝為"雙燃料"(Dual-Fuel)汽車,即汽車的發動機同時使用兩種燃料。如柴油汽車改用天然氣燃料時,將原來的發動機柴油燃料系統保留,用少量柴油噴入汽缸點燃天然氣,這種能使兩種燃料同時在汽缸中工作的汽車稱為"雙燃料"(Dual-Fu-el)汽車。

『捌』 汽車油改氣的利與弊

弊大於利,具體分析如下:
汽車油改氣的利便是燒電成本費很低,而且排出層面也歸屬於綠色環保型。1.6排氣量的汽車綜合性耗油量在6角錢每千米上下1.6上下的燃氣汽車發動機氣耗在3角錢每千米上下。
汽車油改氣的弊病便是對點火裝置(高壓電線、火花塞、火花塞)的損害較大,在其中危害較大的便是火花塞,經常會發生汽車顫動歇火,尤其是冬天車用汽油變換設置的_度太低了,也是有可能是火花塞壞掉導致的缺缸,歇火狀況更為顯著,而且駕駛的驅動力不強。
盡管燃氣擁有質優價廉,耗費少等優點,可是當今油改氣的新技術仍算不上完善,在改_後會產生較多的小問題,因而汽車油改氣的弊大於利。

『玖』 汽車油改氣到底好不好

好處:
1、油改氣毋庸置疑,一定是省油的,因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半,所以油改氣的車在使用時還是很省錢的,所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本,一個就是改裝的費用,曾經最初時油改氣的價格很高,一般都六七千左右,後來隨著市場的繼續發展,改裝企業越來越多,價格也逐漸降下來,目前普遍在三千左右吧,價格已經降了很多。還有一個是油改氣後,因為所用氣瓶屬於特種設備,所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗,費用不一,一般在300?500之間吧,這筆費用一般可以忽略不計,是一般幾年一次。
壞處:
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降,油改氣動力不足,
2、續航能力弱,一罐氣通常只能行駛150~250公里左右,而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里,佔用大量的儲物空間,被迫失去了寶貴的可用空間,同時增加了車輛自重,導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠,有時需要浪費時間排隊等候,甚至跑到很遠的郊區補氣。

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