寧波北侖重工業有哪些

Ⅰ 寧波北侖區有哪些工廠

建龍鋼鐵廠
東海雅鑄模具廠
寧波市北侖光明汽車工模具廠
寧波市北侖區新矸靜電噴塑廠
郵電印刷廠
微性電機廠
永昌制衣廠
北侖茶廠
小港汽車標准件廠
東方不銹鋼螺釘廠
宏宇模具廠
寧波市北侖區天波鋼結構製造有限公司
等等大契是模具之鄉
小港街道出口加工區
保稅區
大港工業區
，北侖有很多廠的....

Ⅱ 對寧波北侖區熟悉的朋友進來幫下忙。

我是寧波北侖人，我不需要加分。北侖還好，北侖是典型的政府富有，但百姓普通的地方，人均GDP為12萬人民幣，但人均收入不到2萬（因為北侖有北侖電廠和北侖港這兩個超級國有大型企業，政府的搖錢樹），北侖人的生活水平總體中等偏上，北侖消費特高，不比上海低，比如最差的快餐店，一碗青菜也要3元。北侖的治安在長三角的區算是比較差的，當然比珠三角好，有不少黑幫，大多都是外地人，在一些外地人聚集區，如果你需要，可以直接找到剁個手臂的明碼標價，北侖的犯罪幾乎百分百為外地人所為，故北侖人比較排外，叫外地人為外地豬玀。當然，對於普通的工薪階層和本地農民一般不用關心黑幫，只要夜晚不到外地人聚集區附近走動就可以了，井水不犯河水嘛，因為政府至少會保證陽關下的安全，除了摩托飛搶。
大契街道是有名的模具城，很大一部分家庭是干模具作坊的，大契不是北侖的城區，我也沒聽說過力隆集團，待遇就不知道了，提醒下，在寧波工作不僅要看待遇，還要看消費，寧波的消費比廣州深圳等都高。

Ⅲ 大家好，請問一下在寧波市北侖區哪裡有工廠嗎哪裡有比較大型的工業...

北侖區是一個大型工業區，這里工廠集中。如
寧波奇美電子
位於寧波出口加工區揚子江北路16號
寧波開發區恆遠制衣有限公司
位於大港工業城
日泰陶瓷有限公司
位於大港工業城
寧波富邦傢具
位於大港工業城富春江路
伊立歐化學有限公司
位於寧波經濟開發區聯合開發區
貝發集團
江南出口加工貿易區
……
太多了。您可以打開網路文庫搜索一下，提供一個網址給你，是北侖公司網頁
http://wenku..com/view/169f3e0a79563c1ec5da7120.html
希望能夠幫到你，祝你早點找到工作。

Ⅳ 寧波北侖有名的企業有哪些

建議您查看網路：北侖區

北侖有名的企業很多，也有很多全球500強的子公司（比如台塑集團，百盛（肯德基），馬士基，AMB，普洛斯，英國BP，日本三菱化學，中國石油，中國石化等幾十家呢）

也有很多上市企業（比如申洲、寧波熱電等）

還有奇美電子、吉利汽車

Ⅳ 寧波北侖有哪些工業園區

大港工業區

Ⅵ 寧波有哪些工業區，具體有哪些企業。

寧波的每個區都有工業區，比如：杭州灣產業集聚區，餘姚經濟開發區，寧波國家高新區，江北工業區，東錢湖工業園區，奉化市濱海新區等等，每個區的發展側重點各有不同，因而主要的企業類型也不一樣。具體的企業就不詳細說明。

拓展資料：

寧波工業的主要門類為石油化工、紡織、機械、冶金、電子、建材等。其中，化工、紡織服裝、機械為寧波工業的三大支柱。寧波化工主要以石油化工、化工原料、橡膠、塑料和染料的生產為主。位於鎮海區的寧波石化經濟技術開發區、位於北侖區的寧波經濟技術開發區和大榭開發區是寧波重要的化工基地。寧波紡織和服裝工業較為發達，區域集中度較高。毯類、針織、服裝輔料生產規模在中國大陸位居前列。

寧波市經濟和信息化委員會產業地圖

Ⅶ 寧波有哪些船廠

摘要 親親，[耶耶耶][ok啊]根據您的提問，下面由小寧老師為您解答，查詢相關知識如下 [開心][開心]

Ⅷ 寧波的北侖和鎮海有哪些特色產業

鎮海有個化工區，以鎮海煉化的大乙烯為龍頭，附近有很多正在興建的化工廠，都是乙烯的下游產品。

Ⅸ 寧波造船廠的排名

南通明德重工有限公司16億浙江省寧波市、寧波新樂造船有限公司8億廣西市貴州市、榮成伽耶船業有限公司3.2億寧波市鄞州區、寧波市東方船舶修造有限公司2億湖北省宜昌市。以上是寧坡造船廠的排名。

浙江造船有限公司前身是創建於1969年的浙江反帝造船廠，2003年，由春和集團注資改製成立浙江造船有限公司。

從改制後到2015年底，浙江造船累計交付船舶超過200艘，其中海工船產品近150艘，而浙江造船也一度被譽為「全球最富經驗的海工船製造商」，高峰時期，員工超過2萬人。

007記者了解到，截至目前，浙江造船手持訂單25艘，其中23艘是海工船，明明有訂單，為什麼不能維持正常運營嗎？

一位不願透露姓名的船廠工作人員。

因為造船是技術密集型、人員密集型和資金密集型的行業，以前，在船交付前，企業能夠拿到80%的資金。但是受國際經濟的影響，現在交船前只能拿到20%。以船價1億元為例，船企在交付前就需要墊資8000萬元，很容易造成資金鏈斷裂。

這一點，在寧波船舶行業協會副秘書長張阿平這里也得到了證實。他表示融資現在確實很難，資金鏈斷裂是破產的主要原因。

浙江造船有限公司主要生產的海工船，是圍繞海上油氣開發而建造的，但是油價的連續下跌，導致了海工市場的蕭條。其實，浙江造船有限公司並不是我省「倒下」的第一家大型船企。