賓士g哪個套件最實用

⑴ 黑紅搭配，賓士G級全新改裝方案！網友：比原版帥太多

雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案，但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單，可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此，國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法，每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。

以上就是這台CLR?G770?R?G-Class的全部改裝項目了，LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息，但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言，只要你有想法和資金，就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元，摺合人民幣約為10萬元左右。

⑵ 最高價格超過千萬，這幾款賓士大G很少有人知道

賓士G級，自上個世紀70年代誕生以來，憑借硬朗霸氣的外觀，超級強悍的越野性能，深受世界各地汽車愛好者的喜愛與追捧。相比於路虎衛士，大G除保持了強悍的越野性能，產品內含的豪華調性也令人深深著迷。時至今日，大G不僅僅活躍在軍事、越野等主戰場，在繁華的城市，一樣可以捕捉到他的身影。今天，編輯就給大家介紹幾款平時不太常見賓士大G。

那麼問題來了，真的有人用他來越野么？以上就是編輯的盤點，你還知道哪些小眾版本？歡迎大家留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 梅賽德斯-賓士G級轎車當然是標志性的車型

梅賽德斯-賓士G級轎車確實是標志性的車型，但同時也是引起分歧的一種。

一、標志性的外觀與風格

梅賽德斯-賓士G級轎車（G-Wagen）以其獨特的外觀設計而著稱，這種設計帶有一種軍國主義的氛圍，給人一種硬朗、堅固的感覺。這種風格使得G級轎車在眾多車型中脫穎而出，成為標志性的存在。然而，正是這種獨特的風格，也讓一些人對它產生了分歧。

二、AMG模型的爭議

改良的G級轎車，尤其是AMG模型，因其花哨的固定式輪拱和引擎蓋通風孔而受到一部分人的喜愛，這些人通常被視為「骯臟的富人」。然而，這種風格也遭到了其他人的抨擊，他們認為這種設計過於張揚，不符合他們的審美。

三、Lumma CLR G770套件的升級

Lumma推出的CLR G770套件為G級轎車帶來了更大的寬度和更誇張的外觀設計，包括擴展的輪拱、巨大的24英寸合金輪轂以及憤怒的新保險杠等。此外，該套件還對發動機進行了升級，使得G63 AMG的馬力得到了進一步提升。這種視覺和性能上的雙重升級，無疑讓G級轎車更加引人注目，但也進一步加劇了人們對它的分歧。

四、價格與市場定位

在歐洲，CLR G770套件的起價約為11,000歐元，約合12,200美元。這一價格定位使得它成為一款針對高端市場的改裝套件，進一步凸顯了G級轎車的豪華與尊貴。然而，高昂的價格也使得它在市場上具有一定的局限性。

綜上所述，梅賽德斯-賓士G級轎車作為一款標志性的車型，在外觀、性能和價格等方面都具有一定的爭議性。這種爭議性使得它成為了一款備受關注且充滿話題性的車型。

⑷ 早期非常經典的賓士G級，被Brabus巴博斯改裝後，更具王者風范

梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少，包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型，而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車，就是下面這台Brabus巴博斯D6S。

輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件，還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。

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⑸ 絕大部分男人的夢想，大吉大利，賓士G級改車，用車分享

Mercedes-Benz，汽車的發明者，而賓士G則是絕大部分男人的夢想，有人說擁有一台大G才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來，從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車，大哥買車的時候有和我商量所有細節，並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了，所以大哥多提了兩個字，慎重！慎重！慎重！，購車改車全程參與（因為大哥忙著新公司啟動的事，所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]），從購車到改車到提車，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人，發出來給想買大G的朋友們一些參考，也讓大家少走一些彎路。

最後依照慣例，鑰匙驗證。（新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了）[偷笑]