寶馬小眾的車有哪些

① 盤點5款不到30萬的雙門轎車，寶馬上榜，最便宜那款只要12萬！

對於當下那些追求時尚潮流的帥哥、美女來說，買車時什麼強勁動力、精準操控、超高舒適性等等，基本都比不過一副好看的「皮囊」。盡管現在車型的外觀設計都有了自己的品牌特色，但看多還是容易審美疲勞的，那怎樣才能凸顯個性呢？

優點：性價比高

缺點：造型不協調，口碑一般

7.小結：

有雙車門設計的車型確實是有著較高的顏值，足夠帥氣拉風外觀。當然，前提是你能接受後排乘客上下不便，乘坐較壓抑，後排空間較差等缺點。

這些車一般在實用性上，都會打折扣，比較適合單身人群或者第二輛車的家庭，否則單純的炫酷，後面真的是「誰用誰知道」。畢竟這些車型在尺寸方面，也比較嬌小，追求個性還是要付出一定代價的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 為什麼寶馬8系很少見

寶馬8系是一款少見且小眾的GT跑車，無論是動力水平還是市場定位，都是寶馬車系中的獨立車型。老款8系因為價格高昂且定位小眾，在市場上的表現並不出色，因此寶馬曾長期放棄了8系的定位。
然而，新款8系的推出讓消費者們重新關注起了這個車型。新款8系提供了轎跑車版、轎跑車版和敞篷版四門車型，價格上與老6系車型接近。不過，轎跑車市場本身就是一個相對小眾的市場，因此不僅僅是寶馬8系，同級別的賓士S級轎跑車也面臨著同樣的受眾較少的問題。
除此之外，寶馬8系的價格也是一個不容忽視的因素。在國內市場，寶馬8系的指導價高達96.8萬元到126.8萬元，而且只提供了3.0T發動機起步。相比之下，寶馬7系和X7在空間和實用性方面都更加出色，而且價格也相對更加親民。因此，選擇購買8系的消費者需要相當的資金實力。
此外，8系在中國的產品布局也很有趣。目前，這款車在國內只提供了3.0T動力，但是有三種不同的車身形式，四輪驅動系統只對四門轎跑車版本的兩款車型提供。這也就是說，雙門版和敞篷版都不提供四輪驅動。這也是導致8系在市場上少見的原因之一。寶馬對這款車的營銷投入並不多，而且它本身也是一款相對小眾的產品，因此市場熱度自然不如其他更偏向家用和商用的產品。