如何自己裁剪汽車車窗貼膜

Ⅰ 你知道怎麼學習給汽車貼膜，怎麼剪膜嗎

汽車裁膜，需要准備的材料包括有：貼膜、裁刀、尺子、模具。

一、首先測量好貼膜的尺寸。二、然後用裁刀裁剪出需要的部分。三、然後將模具放置在貼膜上。四、根據模具的形狀，用裁刀裁剪貼膜，可以稍微裁大一些，後面貼膜的時候可以再進行調整。五、最後將模具撕下即可，裁膜就完成了。

定膜：將樣品膜固定在玻璃邊緣，將膜面貼在玻璃表面，保護層朝外。目前有濕固定和干固定兩種方法。濕定形：適用於內部充氣和拉伸定形。在玻璃外側均勻噴灑帶有安裝液的純水，將膜片固定在玻璃外側。注意光圈與玻璃邊緣的距離，避免漏光。乾式：適用於乾式乾燥和干濕結合。將玻璃外側擦乾(可以在玻璃外側塗上滑石粉方便施工)，用濕毛巾在玻璃上畫線(用於固定振膜)，將振膜固定在玻璃外側。型材切割：根據玻璃內側安裝邊的尺寸，每邊加1 ~ 2cm，用紅點美工刀將膜片的四邊切掉。如果採用拉伸成形法則，則不需要切割。曲率調整：根據玻璃的具體形狀和膜片的性質，統一固定弧度，分為水平切割弧度和垂直切割弧度。固定橫向切割弧度：將膜片弧度均勻移動到玻璃左右兩側進行熱定型。固定垂直弧度：將膜片弧度均勻移動到玻璃上下兩側進行熱定型。

Ⅱ 自己貼車膜的方法

1、先從網上購買自己需要的車膜，自己貼比4s店便宜很多，買來車膜後，比對著要貼的車窗，把車膜剪好，尺寸稍微大點，只要總體形狀能比對上就好。
2、對著玻璃內測噴點水和少許洗潔精，再用抹布擦洗，從上往下擦洗干凈了，再用干凈抹布擦乾。
3、現在可以貼了，在貼之前要分清楚哪一面是要貼的膜，哪一面是不要的，對著玻璃噴點干凈的清水，再把膜撕開一點點，撕開後也在膜上噴點水，就可以把膜對著貼上去了，一邊貼一邊在玻璃和膜上噴水。
4、這樣慢慢地貼好整個車窗，邊上都比對整齊，就可以用塑料鏟子，從上往下刮，把裡面的水刮出來，刮的時候，要把撕掉的廢塑料紙包在鏟子上，以年把膜刮花，把整個膜都刮好了，就可以把四個邊修一下了，把多餘的用小刀切掉。
5、貼好一個車窗，再按這個方法把其他車窗都貼好就ok了，都貼好後，兩三天內不要搖下車窗。

Ⅲ 汽車學貼膜，裁膜是怎麼剪的

汽車裁膜，需要准備的材料包括有：貼膜、裁刀、尺子、模具。

一、首先測量好貼膜的尺寸。

Ⅳ 怎樣割去汽車左右車窗擋後視鏡的車膜

割去汽車左右車窗擋後視鏡的車膜的方法為：用小刀從上到下沿直尺來回多拉幾遍，確認徹底劃開了。從窗戶上沿開口，朝下拽注意貼膜是2層的，可以留著一層透明的膜即可。

車膜太黑最嚴重的影響就是在夜晚駕車時，如果沒有燈光的情況下，很難觀察到兩側的車和後視鏡。在公安部發布的《汽車車窗玻璃遮陽膜》行業標准中，也對車膜的透光率有明確規定，其中汽車前風窗玻璃以及駕駛人用於觀察後視鏡的部位，必須粘貼I類遮陽膜。

無論是前擋風玻璃、車窗玻璃還是後擋風玻璃，幾乎都貼著車膜，車膜確實有很多優點，比如有隔熱、阻礙紫外線、遮擋隱私物品等優點，但是如果沒有正規貼膜，會造成很多的不便。

(4)如何自己裁剪汽車車窗貼膜擴展閱讀：

汽車車窗貼膜的介紹如下：

在給汽車貼膜的時候，大部分車主會選擇切三角的辦法，這樣可以通過三角形看到後視鏡了，但是也有車主會覺得這種辦法雖然實在但是很影響審美。既然不喜歡切三角的處理辦法，那選擇全貼也是可以的。

司機和副駕駛兩側的車窗貼膜的話必須保留三角窗，或者是選擇透光度高於70%的車膜也可以，這就是為什麼有人不留三角窗也可以通過年審的原因。因此，如果不喜歡切三角的處理方法，那就選擇透光率高於70%的車膜。

Ⅳ 想要自己對車子進行貼膜，有哪些步驟

在正膜不帶粘性的一面噴水，把副膜鋪在上面（副膜最好保持干凈），然後用刮板把膜和玻璃之間的水排出來 （順序從中間往兩邊。先輕微用點力刮幾下，膜不在移動時再外部清洗：汽車進行貼膜時，需要對汽車的玻璃進行清洗，順時針方向移動，將汽車的每塊玻璃進行清洗，注意汽車玻璃的角落，做好准備工作才能在貼膜時效果更好。

最後是貼膜及烤膜、濕膜。在裁膜時候，工作人員會在汽車車窗玻璃上噴灑肥皂水，這樣是會為了更好粘貼汽車貼膜，將車膜的粘帖圖層揭開後，要仔細的粘帖在車窗內部，並在肥皂水的當氨水還是濕的時候，用另一個垃圾袋或多層保鮮膜將氨水困在靠近窗膜的地方，讓車窗在炎熱的陽光下，垃圾袋會吸收熱量，幫助剝離整個車膜；接下來是裁剪車膜，注意車膜的大小要和玻璃匹配。在玻璃表面噴上少許水，然後把一定厚度的塑料薄膜吸附在車窗上，然後按照邊緣劃出樣板，樣板比玻璃多出些許也行。

Ⅵ 汽車貼太陽膜怎樣剪膜視頻

您好：
這個只有兩種裁膜方法：
一是人工自己裁膜，像裁剪布料一樣。
二是電腦裁膜，輸入尺寸後就可以通過機器自行出成品。
汽車膜的選擇要慎重，要注意不能光看價位，那樣是沒有用的，熟話說「一分錢一分貨」，有很多人說4s店送的原裝膜應該是好的吧，我們還花了錢，其實，大家只要想一想汽車都是組裝成的，哪有什麼原裝膜呢？膜的生產廠商就是生產汽車的嗎？呵呵，您就會明白那是銷售的手段而已，因為汽車組裝廠不可能單獨去生產膜，而4S店裡面的膜是為了賣汽車而增加的手段而已，什麼是好膜呢？我說一些垃圾膜的特徵：
常見的劣質汽車隔熱膜特徵有：
1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。
2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去功能)
3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
劣質隔熱膜危害：
1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解揮發後，損害車主和乘車人的健康。
2、清楚度不夠，有霧狀模糊塊，輕易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失。
3、受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上。
4、車艙內部不能擊碎窗玻璃，使乘員在發生意外的時候無法逃生，保護膜反而成了一種羈絆，其結果令人擔憂。(而真隔熱膜從外部不能擊碎，但從內部可以輕易擊碎)
了解上面垃圾膜的特徵，選擇膜您就可以放心了，好膜很有質感，沒有彩色只有金屬的原色，沒有異味，用指甲很難劃出痕跡等等。
目前玻璃膜的技術是從塗布和復合工藝開始——染色技術——真空熱蒸發——磁控濺射工藝，而垃圾膜基本是第二代和第三代工藝生產的，第一代工藝就是茶紙市場上基本消失了。而好膜就是指磁控濺射膜。
西安市場最優惠的磁控濺射膜是1280元可以貼全車，質保8年，新店的套餐很不錯。
如果說您想找這樣的視頻，建議您到優酷網上看看有沒有。

Ⅶ 如何自己貼車膜

第一步，汽車貼膜前准備工作：清洗及加裝內飾保護

為了防止貼膜時產生微小的雜質，通常在進行汽車貼膜時會對汽車進行全身清洗。

在汽車貼膜前一定要對汽車內飾做好保護工作，尤其是新車;因為在貼膜過程難免會弄臟汽車內飾，所以前期要做好准備工作。

第二步，根據車窗大小裁製汽車貼膜
裁膜是汽車貼膜一道重要的工序;汽車裁膜尺寸一般是根據車窗具體大小而定，以略大於車窗大小的尺寸進行裁製。

第三步，前擋、後擋等車窗玻璃的清洗
除了整車清潔以外，還需要對車窗玻璃再次進行仔細清洗;在清洗的時候，一般是用兩種刮板(硬刮板和軟刮板)對汽車進行反復刮洗。現在汽車貼膜都會在無塵車間進行操作，這也是為了防止汽車膜內產生雜質，影響貼膜效果。

第四步，貼膜及烤膜、濕膜
在裁膜時候，在汽車車窗玻璃上噴灑肥皂水，這樣是會為了更好粘貼汽車貼膜，將車膜的粘帖圖層揭開後，要仔細的粘帖在車窗內部，並在肥皂水的潤滑下調整好車膜與車窗的邊緣距離，保證整體的美觀。

貼膜中烤膜主要是為了固定汽車膜，用加熱的方式對汽車貼膜進行塑形。

貼膜完成以後，檢查貼膜的效果，一方面是裁減邊角;另一方面使用刮板將貼膜里殘存水泡等刮拭出來，令汽車貼膜與車窗玻璃完全貼合。之後用吸水性優良的毛巾擦拭排除的水漬即可，完成後的汽車貼膜與車膜可營造出完美的鏡面效果。

Ⅷ 兩側車窗貼膜怎麼裁剪,相反的怎麼裁剪

車窗貼膜裁膜教學：

1、墊片。下刀之後一般不都是直接接觸到玻璃了嘛。墊片呢。就是下刀之後接觸的是塑料墊片。刀摁著墊片走。不是摁著玻璃走。這樣就不會劃到玻璃；

2、洗車－---將汽車玻璃清洗干凈。裁剪－---沿邊框裁剪窗膜。因是手工裁剪，裁剪時要注意邊框光滑度。干烤把膜貼在車窗玻璃上，調整烤槍溫度，烘烤膜，消除在曲面上出現的皺折；

3、清洗－---噴上清洗液，用專用擦把玻璃表面刮擠干凈。在玻璃清洗干凈、擦乾後，把窗膜表面的剝離膜揭去。把安裝液噴灑在玻璃內表面和膠層上。把窗膜移入，在其表面再次噴灑安裝液。待貼窗膜要謹慎地移入安裝處，進行定位、擠壓；

4、對所有窗膜邊緣進行仔細檢查，並用大黃板擠壓處理，使窗膜邊緣與玻璃更緊密結合，以防止窗膜在乾燥過程中空氣、水和塵埃滲入窗膜的底下車窗的內外表面需仔細地擦洗，給整車一個光亮、舒適的外表。

模式：

1、豎裁：根據車窗尺寸從膜片中縱向裁出，針對玻璃寬度超過76厘米的前擋玻璃且施工難度較大的車型。

2、橫裁，橫裁和豎裁的方法是一樣的，就不說了。

3、套裁：根據車查尺寸和特點從膜片中縱向從中間位置裁出，針對玻璃寬度在74厘米至78厘米的前擋風玻璃。

Ⅸ 怎樣裁剪車膜

買了手機，你第一件事情是要做什麼？當然是貼膜啦。手機要貼膜，汽車當然也更要貼膜，不貼不放心。可為什麼需要車膜，車膜該怎麼選，技師是怎麼貼膜的，作為車主又怎麼判斷車膜貼得好不好呢？

今天，典典就和大家聊一聊汽車貼膜那些事兒。

一、貼車膜的作用

1、阻隔可見光、紅外線產生大量熱量，配合空調降低溫度；

2、事故發生時，減緩玻璃飛濺；

3、減少紫外線對身體的傷害和內飾老化；

4、色深的隔熱膜可以降低由外到內的透視度，保護車內財物安全。

二、車膜的選購標准

1、透光率

光線到達玻璃時，一部分會被反射，一部分會被玻璃吸收，剩下的會透過玻璃照射進來。顯然高透的隔熱膜才是好膜，貼膜後，駕駛員在車內才能看得清楚。但事物都是相對的，透光率越高，車內的私密性也會越小，同時，膜內反光也會增加，造成眩光，所以並不是透光越大越好。

以前擋玻璃為例，透光率應該高於70%，由於玻璃的透光率並不是100%，所以選擇車膜時應該選用高於80%的透光率，側後擋玻璃要求貼膜後達到15%，所用車膜也最好達到30%以上，方能達標。此外，不光是前擋玻璃，駕駛員兩側的玻璃在貼膜後也必須高於70%的透光率。

2、紫外線阻隔率

不貼膜的車玻璃，只能阻隔70%的紫外線。紫外線會使車內飾老化，也會誘發皮膚病，車膜如果沒有很好阻隔紫外線，那麼同樣也會老化。按照規定，車膜紫外線阻隔率必須大於99%，好車膜更是可以達到99.9%，對於紫外線有很好的隔絕效果。

3、太陽能總阻隔率

能隔熱才是好的隔熱膜，太陽能總阻隔率是車膜隔熱性能的硬指標。太陽光的熱量主要來自可見光和紅外線，總阻隔就是對這兩種光的阻熱總和。而不僅僅是紅外阻隔率。

目前專業膜最高能達到50%左右的阻隔率，高於50%的透光率一般很低，不會用到前擋和駕駛兩側，所以遇到前擋宣傳阻熱能上40%的，車主們可要小心了。

三、貼膜的工藝要求

貼膜最好是由專業技師操作。步驟大致分為：清潔玻璃，裁剪車膜，定型修邊，貼膜擀水。

這其中，裁剪車膜時，前後擋風玻璃要整張鋪貼，不可以分隔拼貼。最關鍵的是烘烤車膜定型時，由於前後擋的弧度大，要求技師用吹風筒定型到完全吻合，又不會因為溫度高烤裂玻璃，不能出現摺痕、波紋。

四、效果驗收

貼膜完工後，車主驗收時，應該把握以下幾點：

1、前擋風玻璃。波紋不超過1個，且不能位於雨刷器范圍內，透過前擋玻璃觀察車外景物不應存在模糊，夜間至少可以看到清晰看到7米外的景物；

2、後擋風玻璃。波紋不超過1個，不能有水泡；

3、側玻璃。車門窗升起後，不能漏光；

4、24小時內出現玻璃破裂，車主可以要求免費重貼。

【典典提醒】：隔熱膜貼膜72小時內，避免擦洗、移動、升降，快乾膜也是如此。