汽車運輸物流帳如何做

Ⅰ 我公司是一個汽車運輸公司，是一般納稅人，對掛靠車輛開具增值稅專用發票的帳務如何處理、如何報稅

開具你公司的發票，你不做收入處理。那你申報的收入和你開票的收入如何對平？
開具了你公司的發票給運輸委託方，必然是公司的收入。你要拿掛靠的成本費用入賬，那麼必須是你公司的抬頭的發票，還要你付出的錢能對的上。以上方法當然都是違法的。因為業務不真實。

Ⅱ 快遞物流會計怎麼做內賬

一、物流業務管理職能部門的費用處理

物流業務管理職能部門主要負責物流業務的承攬工作和客戶服務工作。其中，承攬工作主要包括物流業務的詢價、方案設計、投標、合同簽訂等，客戶服務工作主要包括維護客戶關系、處理客戶投訴等。

物流業務的承攬工作實質上就是物流業務的前期開發工作。物流業務的前期開發工作會發生相應的資源耗費，如辦公場所相關費用、人員薪金相關費用、物流方案設計費用、承攬過程的業務費用等。從理論上說，如果物流業務投標成功，則表明物流業務前期開發成功，從而相關費用應該計入物流業務的成本中。

但是，根據謹慎性原則以及《企業會計制度》有關研發費用的會計處理原則，無論物流業務前期開發成功與否，其所發生的費用都應在發生時一次性計入期間費用。並且，物流業務的前期開發費用中有很大一部分是間接費用，很難界定不同的物流業務究竟應承擔多少前期開發費用，難以選擇合適的分配標准將這些間接費用分配於不同的物流業務。物流業務前期開發費用的間接費用屬性也反映了將其作為期間費用處理的現實可行性。

如果物流業務前期開發工作產生的費用適宜於作為期間費用處理的話，將其作為管理費用歸集還是作為營業費用歸集是另一個值得研究的問題。《企業會計制度》將有關研發費用列入管理費用，但筆者認為將物流企業物流業務的前期開發費用列為營業費用則更為合適。

《企業會計制度》明確規定，營業費用是指企業在銷售商品過程中發生的費用，包括企業在銷售商品過程中發生的運輸費、裝卸費、包裝費、保險費、展覽費和廣告費，以及為銷售本企業商品而專設的銷售機構(含銷售網點、售後服務網點等)的職工工資及福利費、類似工資性質的費用、業務費等。根據營業費用這一概念的界定，物流企業物流業務的前期開發費用符合營業費用的本質屬性。物流業務管理職能部門所承擔的物流業務的承攬工作，也就是物流企業的市場營銷工作，其發生的費用與一般工商企業的營業費用屬性相同。

物流業務的客戶服務工作實質上是物流企業提供物流服務的延續，是物流業務的「售後服務」，所以開展客戶服務工作所發生的費用也應作為營業費用處理。

Ⅲ 運輸行業的會計怎麼做賬的

物流公司和生產型企業做會計基本一樣，就是少兩個核算科目「製造費用」、「生產成本」，期末還需要結轉主營業務成本，比如說，運輸車輛的路橋、油費、運輸部工資跟運輸有關的費用就是運輸成本。

物流運費的會計分錄：

不涉及稅務時，運費的會計分錄：

1.去進貨 自己支付運費的分錄？
2.去進貨 對方支付運費的分錄？
3.去快遞公司提貨，支付給會計公司的運費？ 這分錄又是怎麼做？
回答：

1、自己支付的進貨運費，計入采購貨物成本
借：原材料等
貸：銀行存款等

2、進貨，對方支付運費，分兩種情況;一是對方付運費,跟本企業無關,不做會計分錄;二是對方代墊運費,實際還是本企業付運費,會計分錄:
若貨款未付,借:原材料
貸:應付賬款(含對方代墊的運費)
若支付貸款,借:原材料
貸:銀行存款(含對方代墊的運費)

3、支付給快遞公司的運費，計入貨物成本
借：原材料
貸：銀行存款等。

運輸（交通）企業會計制度

一、總說明

(一)為了貫徹執行《企業會計准則》，規范交通運輸企業的會計核算，特製定本制度。

(二)本制度適用於設在中華人民共和國境內的所有交通運輸企業、包括從事遠洋、沿海、內

河、公路運輸企業，海河港口，倉儲企業，外輪代理企業，以及城市公共汽(電)車、出租汽車、

輪渡、地鐵等企業。

(三)企業應按本制度的規定，設置和使用會計科目。在不影響會計核算要求和會計報表指標

匯總，以及對外提供統一的會計報表的前提下，可以根據實際情況自行增設、減少或合並某些會

計科目。

本制度統一規定會計科目的編號，以便於編制會計憑證，登記賬簿，查閱賬目，實行會計電

算化。各企業不要隨意改變或打亂重編。在某些會計科目之間留有空號，供增設會計科目之用。

企業在填制會計憑證、登記賬簿時，應填制會計科目的名稱，或者同時填列會計科目的名稱

和編號，不應只填科目編號，不填科目名稱。

(四)企業向外報送的會計報表的具體格式和編制說明，由本制度規定；企業內部管理需要的

會計報表由企業自行規定。

企業會計報表應按月或按年報送當地財稅機關、開戶銀行、主管部門。國有企業的年度會計

報表同時報送同級國有資產管理部門。

月份會計報表應於月份終了後6天內報出；年度會計報表應於年度終了後35天內報出。法

律、法規另有規定者從其規定。

會計報表的填列以人民幣「元」為金額單位，「元」以下填至「分」。

向外報出的會計報表應依次編定頁數，加具封面，裝訂成冊，加蓋公章。封面上應註明：企

業名稱、地址、開業年份、報表所屬年度、月份、送出日期等，並由企業領導、總會計師(或代

行總會計師職權的人員)和會計主管人員簽名或蓋章。

企業對外投資如占被投資企業資本總額半數以上，或者實質上擁有被投資企業控制權的，應

當編制合並會計報表。特殊行業的企業不宜合並的，可不予合並，但應當將其會計報表一並報

送。

(五)本制度由中華人民共和國財政部負責解釋，需要變更時，由財政部修訂。

(六)本制度自1993年7月1日起執行。二、會計科目

(一)會計科目表

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順序號│編號 │ 項目名稱

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│ │一、資產表

1 │101 │ 現金

2 │102 │ 銀行存款

3 │109 │ 其他貨幣資金

4 │111 │ 短期投資

5 │112 │ 應收票據

6 │113 │ 應收賬款

7 │114 │ 壞賬准備

8 │115 │ 預付賬款

9 │119 │ 其他應收款

10 │121 │ 材料采購

11 │124 │ 材料

12 │125 │ 燃料

13 │126 │ 輪胎

14 │129 │ 低值易耗品

15 │131 │ 材料成本差異

16 │133 │ 委託加工材料

17 │139 │ 待攤費用

18 │151 │ 長期投資

19 │161 │ 固定資產

20 │165 │ 累計折舊

21 │166 │ 固定資產清理

22 │169 │ 在建工程

23 │171 │ 無形資產

24 │181 │ 遞延資產

25 │191 │ 待處理財產損溢

│ │二、負債類

26 │201 │ 短期借款

27 │202 │ 應付票據

28 │203 │ 應付賬款

29 │204 │ 預收賬款

30 │209 │ 其他應付款

31 │211 │ 應付工資

32 │214 │ 應付福利費

33 │221 │ 應交稅金

34 │223 │ 應付利潤

35 │229 │ 其他應交款

36 │231 │ 預提費用

37 │241 │ 長期借款

38 │251 │ 應付債券

39 │261 │ 長期應付款

│ │三、所有者權益類

40 │301 │ 實收資本

41 │311 │ 資本公積

42 │313 │ 盈餘公積

43 │321 │ 本年利潤

44 │322 │ 利潤分配

│ │四、成本類

45 │401 │ 輔助營運費用

46 │411 │ 營運間接費用

47 │421 │ 船舶固定費用

48 │424 │ 船舶維護費用

49 │427 │ 集裝箱固定費用

│ │五、損益表

50 │501 │ 運輸收入

51 │502 │ 運輸支出

52 │511 │ 裝卸收入

53 │512 │ 裝卸支出

54 │521 │ 堆存收入

55 │522 │ 堆存支出

56 │531 │ 代理業務收入

57 │532 │ 代理業務支出

58 │541 │ 港務管理收入

59 │542 │ 港務管理支出

60 │551 │ 其他業務收入

61 │552 │ 其他業務支出

62 │561 │ 營運稅金及附加

63 │571 │ 管理費用

64 │572 │ 財務費用

65 │581 │ 投資收益

66 │591 │ 營業外收入

67 │592 │ 營業外支出

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附註：企業可以根據實際需要，對上列會計科目作必要增、減或合並：

1.統一核算的專業公司或有獨立核算的附屬企業的企業，可以增設「撥付所屬資金」科目；

附屬企業可以相應增設「上級撥入資金」科目。

2.有調劑外匯業務的企業，可以增設「外匯價差」科目。

3.企業內部各部門周轉使用的備用金，可以增設「備用金」科目。

4.有外購商品的企業，可以增設「外購商品」科目。

5.國家撥給特種儲備資金的企業，可以增設「特種儲備物資」科目和「特種儲備基金」科

目。

6.經常收取保證金的企業，可以增設「存入保證金」科目。

7.採用實際成本進行材料日常核算的企業，可以不設「材料采購」和「材料成本差異」科

目，增設「在途材料」科目。

8.根據需要，企業可以不設置「材料成本差異」科目，而在「材料」、「輪胎」、「低值

易耗品」等科目內分別設置「成本差異」明細科目核算。

9.低值易耗品較少的企業，可以將其並入「材料」科目核算。

10.預收、預付賬款不多的企業，可以不設「預收賬款」、「預付賬款」科目，將預收、預

付賬款在「應收賬款」、「應付賬款」科目核算。

11.材料在成本中所佔比重很大的企業，可以將「材料」科目分為「輔助材料」、「修理用

備件」等科目。

12.企業如發行一年期以下的短期債券，可以增設「應付短期債券」科目。

13.對其他業務中經營規模較大、收入較多的經常性業務，企業可以參照相應行業會計制度，

增設有關資產、收入、成本、費用、稅金等科目，單獨核算。

14.還有其他未包括在會計科目表范圍內的其他資產、其他負債的企業，可根據具體情況，

增設有關會計科目進行核算。

Ⅳ 物流（交通運輸業）會計做帳流程

物流（交通運輸業）會計做帳流程，主要是成本核算，其成本主要有：
1、油
2、維修
3、車輛應交的各種稅費、保險等。
4、人員工資等
5、運輸途中的費用
要:針對物流企業流程，將有關會計分錄整理如下： 一、實收資本的核算 借：銀行存款 固定資產 無形資產 貸：實收資本----各股東 二、主營業務收入的核算，設置一下明細科目：運輸收入/裝卸收入/堆存收入/代理業務收 ...
針對物流企業流程，將有關會計分錄整理如下：
一、實收資本的核算 借：銀行存款 固定資產 無形資產
貸：實收資本----各股東
二、主營業務收入的核算，設置一下明細科目：運輸收入/裝卸收入/堆存收入/代理業務收入。 借：現金（銀行存款）
貸：主營業務收入--運輸收入（根據需要可設置三級科目，貨運收入/其他收入）

另外，總站對分站之間可以設置其他應收款---進款往來科目，以反映總站與分站各項營業收入的解交和結算情況。 收到分站交來運輸收入 借：銀行存款 貸：其他應收款--進款往來（**）
根據分站編制的營業收入日報定期匯總確認營業收入
借：其他應收款----進款往來（**） 貸：主營業務收入---運輸收入 預收賬款---**
完成運輸任務，結算多退少補 借：預收賬款--** 貸：主營業務收入--運輸收入
其他業務收入的核算，核算客運服務/包裝物出租/固定資產出租/技術轉讓/車輛修理/材料銷售等其他收入並按其設置二級科目。借記相關科目，貸記本科目。月末將本賬戶余額轉入本年利潤，結轉後本帳戶無余額。 物流企業的幾項具體業務的稅務分析對於物流企業來說，在日常經營活動中還存在其他相關業務的運作，對於這些業務的運作，當然也就涉及到稅收問題，在這里我們僅將其中的幾項納稅人需要特別注意的涉稅事項拿出來進行討論。
一、掛*經營的稅務管理 隨著市場經濟的日益活躍，人們的經營方式和經營手段也越來越多。如採用供車形式經營，部分小汽車出租公司、汽車運輸公司等單位（以下簡稱公司）將本單位的運輸車輛作價後給本單位的司機或社會人員（以下統稱司機），分期向司機收取車輛的價款和管理費，收清車輛價款後雖然車輛的所有權轉歸司機所有，但車輛牌照、營運證、線路牌等仍屬公司所有，並仍由公司統一承擔繳納各項稅、費的義務和其他法律責任。對於這類業務，國家稅務總局《關於運輸企業的供車行為徵收流轉稅問題的批復》（國稅函發[1995]578號）明確，公司將運輸車輛作價後給司機這種行為的本身不在於賣車，而是公司內部經營責任制的改革措施，公司與司機的關系沒有實質性的改變。因此公司的供車行為，並不屬於銷售貨物的行為，而屬於出租行為。根據《中華人民共和國營業稅暫行條例》的有關規定，對公司的供車行為按租賃業務征稅。 如果個人向汽車租賃有限公司（以下簡稱租賃公司）購買或租賃集裝箱運輸卡車（以下稱集卡車），掛*在租賃公司名下，利用擁有（包括購買、或租賃，下同）的集卡車以租賃公司名義從事集裝箱運輸業務，租賃公司及其在外縣、市的分支機構為擁有集卡車者開具運輸收入發票，並按開具額的一定比例收取管理費，應當如何徵收營業稅？ 對此，國家稅務總局《關於交通運輸營業稅問題的批復》（國稅函[2002]292號）明確，要根據當事人所從事的經營業務的具體情況來確定。如果擁有集卡車者屬於租賃公司的內部職工，其從事集裝箱運輸業務的營業稅以租賃公司為納稅人，擁有集卡車者不是集裝箱運輸業務的營業稅納稅人。如果租賃公司在外縣、市設立的分支機構（包括分公司、辦事處），同時符合《中華人民共和國營業稅暫行條例實施細則》（以下簡稱細則）第十二條第二款規定的條件，則集裝箱運輸業務的營業稅由分支機構在分支機構所在地繳納；如果不符合細則第十二條第二款規定的條件，則由租賃公司在租賃公司機構所在地繳納。至於租賃公司向擁有集卡車者收取的管理費，屬於內部收入，不徵收營業稅。
二、出租運輸工具的征稅問題 對於提供運輸工具的租賃收入的征稅問題也存在具體規定，如果是一些位於中國境內並注冊登記的遠洋運輸企業，將船舶出租給境外單位或個人使用，其取得的收入是否應當繳納營業稅？這里就存在一個政策變化問題，稅制改革前，根據原營業稅制規定，來源於境外的營業收入免徵營業稅。但是，1994年稅制改革以後，此項免稅規定已經廢止。國家稅務總局《關於境內遠洋運輸企業將船舶租給境外單位使用繳納營業稅問題的通知》（國稅發[1996]126號）明確，根據《中華人民共和國營業稅暫行條例實施細則》第七條規定，境內遠洋運輸企業將船舶出租給境外單位或個人使用，其船舶出租的勞務發生地為"中華人民共和國境內"，應按照"服務業"稅目中的"租賃業"項目徵收營業稅。
三、對於跨地區運輸業務的征稅問題 運輸業務沒有地域的限制，但是，稅收卻存在地域的規定和限制。對於單位和個人將運輸經營權承包租賃給他人，應如何確定納稅人和納稅地點問題，國家稅務總局《關於交通運輸業征稅問題的批復》（國稅函發[1997]478號）明確：其一，根據《中華人民共和國營業稅暫行條例實施細則》第十條規定，單位和個人將運輸經營權承包租賃給他人的，以承租人或承包人為納稅人。其二，根據《中華人民共和國營業稅暫行條例》第十二條規定，納稅人從事運輸業務，應當向其機構所在地主管稅務機關申報納稅。這里的"機構所在地"包含以下涵義：（一）納稅人辦理稅務登記的，為稅務登記所在地。（二）未辦理稅務登記的單位為其駐地；個人為其居住地。根據稅收征管法及有關規定，一切從事交通運輸經營的單位和個人，都應當向其單位駐地或個人居住地稅務機關申報辦理稅務登記。
四、車輛通行費以及拍賣機動車牌照和公交線路運營權的征稅問題 對於車輛通行費的征稅問題，分兩種情況分別處理。財政部、國家稅務總局《關於車輛通行費有關營業稅等稅收政策的通知》（財稅[2000]139號）明確：其一，自2000年10月22日起，凡交通、建設部門貸款或按照國家規定有償集資修建路橋、隧道、渡口、船閘收取的車輛通行費、船舶過閘費，收費項目經有權部門批准，使用省、自治區、直轄市財政部門統一印（監）制的收費票據，所收資金全額納入財政專戶，實行"收支兩條線"管理，不繳納營業稅。此前，已征的稅款不再退還，未征的稅款不再補征。其二、凡國內外經濟組織設立公路或城市道路經營企業收取車輛通行費，統一由省、自治區、直轄市物價部門會同交通或建設部門審核後，報同級人民政府審批，收費時要按照有關規定使用稅務發票，依法繳納各項稅收。 至於公安部門拍賣機動車牌照，交通部門拍賣公交線路運營權，是否徵收營業稅問題，國稅函[1995]156號文件明確，由於公安部門拍賣機動車牌照，交通部門拍賣公交線路運營權，這兩種行為均不屬於營業稅的征稅范圍，因而不徵收營業稅。
五、對於聯運業務營業稅處理 對於物流企業從事的聯運業務，財政部、國家稅務總局《關於營業稅若干政策問題的通知》（財稅[2003]16號）明確：經地方稅務機關批准使用運輸企業發票，按"交通運輸業"稅目徵收營業稅的單位將承擔的運輸業務分給其他運輸企業並由其統一收取價款的，以其取得的全部收入減去支付給其他運輸企業的運費後的余額為營業額。
六、索道運營的征稅處理 對設在旅遊景點為旅客觀光提供服務的索道運營營業稅問題，財政部國家稅務總局《關於索道運營徵收營業稅問題的通知》（財稅[2001]116號）規定，根據現行營業稅條例及營業稅稅目注釋的規定，在旅遊景點為旅客觀光提供的索道運營服務屬於交通運輸業稅目的征稅范圍，應按交通運輸業適用3%的稅率徵收營業稅。
運輸成本的管理的管理與核算 運輸成本項目
1/直接人工：支付給營運車輛司機和助手的工資，包括司機和助手隨車參與本車保養和修理作業期間的工資/工資性津貼/生產性獎金，以及按工資總額14%計提的職工福利費。
2/直接材料：燃料/輪胎
3/其它直接費用：保養修理費/折舊費/養路費其它費用（車管非行車事故損失車輛牌照和檢驗費保險費車船使用稅洗車費過橋費輪渡費司機途中餐費行車雜費等）
4/營運間接費用：基層單位為組織與管理營運過程所發生的，應有各類成本負擔的管理費用和營業費用。包括工資/職工福利費/勞動保護費/取暖費/水電費/辦公費/差旅費/修理費/保險費設計制圖飛/實驗檢驗費等。

Ⅳ 物流公司賬務處理主要有那些科目

一．收入

主營業務收入，基本常見的三類：倉儲、運輸、裝卸搬運，日常中記賬時候要有二級科目去細分，比如，主營業務收入-運輸費。

收入里，會想到一個印花稅的問題，印花稅的計提是根據合同的不含稅數額計提，一定是不含稅的數額計提，不是含稅的數額計提。

像物流行業利潤低，它還屬於是服務業，有時候月成本大於月收入也正常，沒什麼奇怪的。

主營業務成本：

成本的構成：汽車費（輪胎、過路、油費、折舊）+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經營所需成本。會計賬上的成本只是一個總數，具體的要看成本附表，每個公司內部都有成本明細模板的。

對應收入的項目發生的費用大部分計入成本，也可以細致。舉個栗子，倉庫的租金、水電費，可以直接細化歸屬的主營業務成本-倉儲費中。還有有些業務你一家公司做不了，就需要同行業其他的公司一起完成，這就是外包，外包的時候，你要考慮發票的類別專票和普票，不是說專票就一定好，也不是說普票就不好。

這里補充：運輸途中的加油費是否可以進項抵扣？完全可以，只要是專票都必須可以，當然你是一般納稅人的情況下。

過路費的進項計提方式：高速公路，金額除以（1+3%）*3%，一級二級公路，金額除以（1+5%）*5%。卧槽，物流行業這個玩意兒太多了，我覺得如果當地稅務同意作為進項的話，咱們還是做進項吧，但是你還要考慮增值稅稅負、所得稅稅負的問題。如果，我們的稅負太低了，就不要做進項了。

二、庫存現金、銀行存款

實際接觸物流行業的賬，是很雜的，往來賬金額有高的，有低的，有回不來的，有回的及時信譽好的。基本上，有點規模的物流行業，應收基本300家以上，應付大概能有150家？那這應收的300多家我從應收的角度可以如何去管理？我可以把我的基本戶，作為日常的繳稅、工資、社保、備用金、和必須走基本戶的這些使用。

一般戶我可以設置兩個，1、是回款快的，我的重點客戶，信譽好的。2、回款慢的，或者幹完這單，找不到人的，人就消失的。我放一個，以一個月或者兩個月為限，劃撥基本戶。（我個人認為銀行賬戶的合理使用是內部管控的一個工具。）

當然了，這是個思路，實操中還是根據實際情況靈活運用。只是，我們要是這些往來沒有一個銀行賬戶規劃的使用，這樣會很亂，比如今天對方把錢匯到我基本戶了，明天他匯到一般戶了，後天該匯到基本戶的那個人失蹤了，跑路了。很亂。（當然啦，你還要銀行流水、貸款指標、其它因素這些考慮。）

三、固定資產

車輛購置計入固定資產成本，折舊期限不出意外的話是4年，殘值率通用標准5%。這里補充：車輛購置稅一定計入成本，但是有個車船稅的玩意兒，它是要計提到稅金及附加里的。購車的進項稅肯定是允許抵扣的。公司戶頭的車啊，不是個人的啊。保險費這些就計入管理費用-車輛使用費中吧。

其它的，叉車，物流行業最常用的工具，這個按3年或者5年計提折舊的都有，有點混亂，說它是運輸起重設備類5年也好，把它弄3年裡面也可以。

還有一些常用的設備如碼垛機這些，很多適應行業的先進設備，你都需要了解，舉個栗子，我買了這個固定資產，我每月的折舊是否小於對於我每月的收益，這些都需要考慮。還有現值和可變現凈值的概念，說白了就是大型設備，我今天買了，從明天起我就要算入它一天的使用費用了，我用了2年，這個設備幫我公司幹了什麼，2年後，我把它賣了，我能賺多少？

這個你就要會固定資產清理了。這個在這個行業零零碎碎，常清理。

其它的不說了，反正5000元以下的辦公設備也好，工具也罷，我都計入費用。2017的稅法也有條說了，5000元的標准，就別在3000元，2000元議論了。或者計入周轉材料低值易耗品，五五攤銷法、一次攤銷法。

四、存庫商品

庫存商品在這個行業里是個挺好的科目，真的，裡面也是卧虎藏龍的，水挺深。常見的，比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正這些經常用雜七雜八的東西，這里入賬時，數量多，按常理一次內部使用消化不了的，就可以計入周轉材料-低值易耗品-在庫的科目了，根據實際領用情況，是去管理費用、營業費用還是主營業務成本就可以了。這里可以盡情的玩一次攤銷了，沒必要55很麻煩（在庫、在用、攤銷了），周轉材料低值易耗品也是屬於存貨的！

舉個例子，買了100個繩子，運輸部用了10個，直接借：主營業務成本10，貸：周轉材料-低值易耗品繩子，就行了。科目余額匯總表余額是在貸方就行了。

五、從資產負債表結構上，小型物流公司常會涉及的也就這些了，負債也不會涉及太多，頂多在應付賬款的基礎上多個其他應付款，應付票據，短期借款。短期借款銀行利率4.35%左右。

那就閑聊一個話題，交通違章，這個應該算如主營業務成本里去還是營業外支出離去？我覺得這個兩個都行，但是如果需要算單車利潤的話，就算營業外支出去吧，根據公司內部管理去做吧。（我知道交通違章不屬於日常經營活動的發生，部分人要求進營業外支出，但是也有算入成本的。）

但是如果計入營業外支出，違章是不需要做納稅調整增加的。它和罰款、滯納金這些兩碼事。

公司賠償款：這個會有，就是運輸中造成損壞，根據合同賠償，直接計入：營業外支出-賠償款。對於合同的賠償和交通罰款一樣，屬於民事責任，不需要做納稅調整增加。

六、期間費用

通常標準的用詞：職工薪酬、勞務費、咨詢顧問費、業務招待費、廣告費和業務宣傳費、傭金和手續費、資產折舊攤銷費、財產損耗、盤虧及毀損損失、辦公費、董事會費、租賃費、訴訟費、差旅費、保險費、運輸倉儲費、修理費、包裝費、技術轉讓費、研究費用、利息收支、匯兌差額、現金折扣。

(5)汽車運輸物流帳如何做擴展閱讀：

根據物流公司以某項服務功能為主要特徵，並向物流服務其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。

運輸型物流企業應同時符合以下要求：

a) 以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規模;

b) 可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務;

c) 企業自有一定數量的運輸設備;

d) 具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控。

倉儲型物流企業應同時符合以下要求：

a) 以從事倉儲業務為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，具備一定規模;

b) 企業能為客戶提供配送服務以及商品經銷、流通加工等其他服務;

c) 企業自有一定規模的倉儲設施、設備，自有或租用必要的貨運車輛;

d) 具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對貨物進行狀態查詢、監控。

綜合服務型物流企業應同時符合以下要求：

a) 從事多種物流服務業務，可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務，具備一定規模;

b) 根據客戶的需求，為客戶制定整合物流資源的運作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務;

c) 按照業務要求，企業自有或租用必要的運輸設備、倉儲設施及設備;

d) 企業具有一定運營范圍的貨物集散、分撥網路;

e) 企業配置專門的機構和人員，建立完備的客戶服務體系，能及時、有效地提供客戶服務;

f) 具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對物流服務全過程進行狀態查詢和監控。

Ⅵ 物流公司的會計主要有哪些賬務處理

物流公司的會計賬務處理如下：

1、收到運輸費用時：

借：庫存現金,銀行存款,應收賬款

貸：主營業收入

2、支付運輸費時：

借：營業費用-運雜費(燃料費)

貸：庫存現金

3、計提各項稅費：

借：營業稅金及附加-營業稅、城建稅、教育費附加、地方教育費附加

管理費用-印花稅

所得稅費用-所得稅

貸：應繳稅費

4、包車如果是與提供物流勞務服務有關,那就計入銷售費用。

5、 如果不是的話,計入管理費用,明細科目可以參考設置為業務招待費,差旅費等。

物流公司中支付包車費的(運貨物用)會計分錄：

借：主營業務成本

貸：庫存現金或銀行存款

物流公司中支付包車費的(上下班用)會計分錄：

借：管理費用--交通費

貸：庫存現金或銀行存款

物流公司中支付包車費的(跑業務用)會計分錄：

借：營業費用--交通費

貸：庫存現金或銀行存款

(6)汽車運輸物流帳如何做擴展閱讀：

物流企業會計核算流程：

1、確認收入，做應收賬款或現金或銀行存款。

2、確認成本，無非就是工資、燃油、過路費之類。

3、聯運費用，也是成本的一部分，但是可以在申報稅金時抵減主營業務收入。

參考資料來源：網路-物流企業會計

Ⅶ 我公司是運輸公司，運費直接給了司機怎麼做賬

1、該承運車是公司的資產，司機是公司員工。

這種情況，運費按收入入賬，司機按發工資處理(包括司機途中產生的費用報銷)。

2、該車是掛靠的，該運費做公司收入，該車及司機做為承包經營，支付給司機的款項做為支付勞務費用。

3、該車有另外的公司實體，運費做為自己業務收入，支付給司機的做為聯運成本。

(7)汽車運輸物流帳如何做擴展閱讀：

1、個人取得的勞務報酬收入，應當交納個人所得稅。應交稅款=（勞務報酬收入-費用扣除額）*稅率。根據題中情況，相關的費用扣除額和適用稅率為800元和20%。

2、勞務報酬項目應交的個人所得稅，由支付人為扣繳義務人。扣繳義務人應當按照稅法規定，向其主管稅務機關交納。

3、帳務處理問題。根據會計制度、稅法及相關法規的規定，企業支付的勞務費支出，不構成工資總額，應當計入「管理費用——勞務費」科目，並不計提職工福利費、工會經費、職工教育經費。

不交納各項社會保險金和住房公積金。在計算應交企業所得稅時，勞務費應當在當地稅務機關規定的勞務費扣除標准（注意，不是工資標准，如計稅工資標准等）內，據實扣除。

Ⅷ 如何製作物流帳

一、物流公司屬於物流行業。

二、物流成本核算貫穿於企業整個物流活動的全過程。由於企業的物流活動包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個環節，決定了企業物流成本核算必然包括以下內容：
1、倉儲成本核算。
2、運輸成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包裝成本核算。
5、裝卸搬運成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。

三、月末結轉
1、結轉各項收入
借：主營業務收入、其他業務收入、營業外收入
貸：本年利潤

2、期間費用的結轉
借：本年利潤
貸：管理費用、營業費用、財務費用

3、成本支出的結轉
借：本年利潤
貸：主營業務成本、其他業務支出、營業外支出

4、稅金的結轉
借：本年利潤
貸：主營業務稅金及附加、所得稅
希望對你有幫助！

Ⅸ 汽車運輸公司的會計科目和賬務處理流程是怎樣的

屬於服務業，開服務業發票，發生業務收入計入主營業務收入,與其相關的成本計入營業務成本,如相關人員工資,車輛加油費及與本次收入相關的汽車修理及稅費等。

Ⅹ 運輸業中怎樣做賬

借：主營業務成本——汽油/輪胎等
應交稅費——應交增值稅（進項稅）
貸：庫存現金/銀行存款等
借：庫存現金/銀行存款等
貸：主營業務收入
應交稅費——應交增值稅——銷項稅
因為運輸的進項發票稅率一般為17%，但銷項稅為11%.所以在計算稅額的時候要注意一下