如何防止汽車變色

Ⅰ 什麼顏色的汽車最不容易變色

白色是大部分家用車的顏色，它外觀看齊來比較干凈整潔，並且有個重要點白色比較顯大，國人較喜愛大車，軸距較長，空間也是要大些，汽車後備箱也是能裝東西，並且越大越好，因此白色顯大此特性也就符合了大眾的需求！

再來說下白色漆特點，時間一長就會易發黃，只是簡單看不會太明顯，假如說你停車之時旁邊恰好有比較新的白車，旁邊的車恰好是非常嶄新的白車，那就會有個非常鮮明的對比，最好的方式就是感覺汽車車漆發黃變色需做一次全車噴漆即可！

2.黑色汽車

黑色也是商證人士最喜愛，看起來會比較大氣，給人一種厚重以及踏實之感，並且因汽車最早進到中國之時大多是黑色，因此大家潛意識當中也是默認為黑色，所以挑選黑色的車主也是不少。

黑色車漆缺點就是會有較明顯劃痕，這里不是說哪種都看的出來的刮痕，而是那些比較細小劃痕也是明顯些。對此種狀況大家可在選擇新車之時貼膜，後面再通過拋光打蠟封釉等些沒讓數段去保護汽車車漆！

3.金色汽車

土豪金的手機火了以後，各汽車品牌金色車型也是火爆，比如開羅金以及香檳金等各種金色也是在充斥城市相間馬路。金色看起來也是給人舒適豪華之感，特別是中國就以金為貴，相對於金色來說非常親近，金色漆也是淺色漆不是金屬漆，耐臟以及漆質硬還有好打理，也受到不少消費者熱愛，缺點就是看有點暴發戶的情況，比較高調！

4.紅色和藍色汽車

紅色以及藍色大多數是用到運動型汽車上，也是不少年輕車主所熱愛的，他們所看起來也是非常有激情，在路上開著也是比較吸引大家目光，大多數汽車也是單調黑白色又或金銀色，當紅色又或藍色是在大家眼中耳目一新，假如說你剛開車之時是輛跑車，那紅色以及藍色車身加上非常養眼，交警叔叔會留意此汽車！

5.汽車是電鍍漆或啞光漆

電鍍漆比較拉風，可當鏡子照，看起來也是非常有檔次！大家再看看啞光漆，磨砂還有質感，陽光也是不能夠照亮外觀，低調奢華！

Ⅱ 汽車漆面怎樣養護

在車輛的正常使用中，汽車打蠟和漆面封釉是車主比較有可能遇到的情況。作為汽車美容的傳統項目，打蠟的作用首先是防水、防酸雨，車蠟的保護，會使車身的水滴附著量降低。

其次是防高溫和紫外線，打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化。

再其次就是車蠟可以防止靜電，當然同時也防止灰塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光思的作用，使汽車顯得更加光亮如新。

清洗車身表面方法

如果是國產汽車，沒有開蠟的說法。但是第一次清洗愛車最好是去室內無塵手工洗車房，或者是環境比較好的汽車房。

有些污物是用肉眼看不出來的，像樹膠、鹼、酸等化學成分的污染都應該徹底清除。簡單的用洗凈劑是去不掉這些污物的，必須用專用去污黏土一點點地擦拭。

Ⅲ 新車車漆如何保護

新車的漆面如何保養？新車需要經常洗車嗎？有沒有必要做打臘封釉等護理？
新車買來都是靚麗奪目的，時間一長，保護層上面的亮油就會變薄脫落，起不到保護作用。開久了，漆面黯淡無光，更是失了往日風采。開車的人都好個面子，把車擦得亮堂堂的，自己看了也光彩，所以漆面一定要保養。傳統的方法可以定期打蠟，以防紫外線、酸雨和空氣灰塵對於漆面的腐蝕侵害。近幾年興起了另一種方法——封釉，與打蠟相比，它的保護效果如何？

打蠟

目前，市場上車蠟種類繁多，由於各種車蠟的性能不同，其作用效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。

一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。對於高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩塗上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酯蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。

打蠟注意事項：

1新車不要隨便打蠟。新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費。

2打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦乾後再上蠟。

3在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發熱。高溫會使車蠟的附著性變差。

4上蠟時，應用海綿塊塗上適量車蠟，在車體上直線往復塗抹，不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹。一般蠟層塗勻後5~10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊塗邊拋光。

封釉

車子經過封釉，漆面能夠達到甚至超過原車漆效果。使舊車更新，新車更亮。並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蝕等特點。還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。

舊車應該盡早做封釉。如果車子開過一段時間，空氣中的灰塵顆粒以及不專業的洗車過程都會在車漆表面留下許多微小的劃痕。這些劃痕在燈光下會形成密密的的同心圓。俗稱「太陽圈」。而封釉就像用牙膏修補手錶上的劃痕，能經過拋光機將漆面修復，打光。起到車漆翻新的作用。

為新車封釉也是一項很重要的工作。由於雨水、風沙、紫外線、鹽分、樹膠、蟲液等，都會對汽車的漆面造成傷害，使車表光澤暗淡。建議您到專業汽車美容店做封釉，以保證質量，真正的專業封釉美容是不傷漆的。

而對於補漆來說，封釉是沒有影響的，不過補完油漆後最好對補漆部位再封釉一遍，這樣效果才更好。

至於封釉的頻率，釉其實是一層膜，與車子的使用率和空氣環境、洗車次數有直接的關系。一般的車封完釉保養得好的話大約一年左右就要再封第二次。而一般以上海的天氣來講，封釉間隔大約是8到10個月。

封蠟VS封釉

汽車打蠟和使用晶亮釉，二者同為汽車美容、保護汽車漆面光澤的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽車打蠟比較，使用晶亮釉有著自己明顯的優勢。

一、晶亮釉不溶於水，可以避免汽車打蠟後怕水的缺陷。由於汽車打蠟所使用的蠟都是溶於水的，因此如果汽車剛剛打完蠟後碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由於蠟可溶於水，打完蠟後給洗車也造成了諸多不便，而晶亮釉則因為不溶於水，因此做完晶亮釉後，不用擔心被水溶解的現象發生，可以長期的保護汽車漆面。

二、不損壞原有漆面。和打蠟相比，封釉的第二個優點就是不會損害汽車漆面，由於傳統的汽車打蠟都要先洗車後打蠟，頻繁的洗車自然會對汽車漆面造成危害，久而久之就會使之變薄，而晶亮釉則是採用一種類似納米的技術，使流動的釉體在汽車漆面表層附著並以透明狀硬化，相當於給汽車漆面穿上一層透明堅硬的「保護衣」，因此可以起到保護汽車漆面的作用。

三、保護時間長，汽車做一個套餐的封釉之後，可以保護一年左右，同時避免了經常洗車的煩惱，汽車表面的灰塵可以輕松擦去。

名詞解釋：

釉實際上是一種從石油副產品中提煉出來的抗氧化劑。特點是防酸、抗腐、耐高溫、耐磨、耐水洗、高光澤度等。封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，把釉分子強力滲透到汽車表面油漆的縫隙中，從而起到美觀和對車漆保護的作用。

護理方法：
1、定期打蠟（從提車起就保持良好的習慣），一般1個月1~2次
打蠟要注意的是，淺色車（銀、白、灰等）一般都是打去污蠟，效果比較好；如果是顏色車（紅、藍、黑、綠、黃。。。），則一般都用顏色蠟（針對相應車的顏色陪的增色蠟）和水晶蠟。顏色車輕易決不要打去污蠟，一旦大面積打了去污蠟，車身表面將非常難看；
一般打蠟都是在60元左右，車主自己帶蠟一般收費30元左右；水晶蠟貴一些，一般是80元左右；（有些小店會便宜些，此處是按市場總體行情來說明）

2、過黏土（打蠟）
這是針對不怎麼定期保養漆面，但經常洗的車，車漆表面會附著一層不容易洗掉的雜質，然而因為經常洗車，所以一般不會很難去除。
過黏土一般要40分鍾左右，根據車漆氧化程度或有長短。過完黏土後，可以打一下蠟；然後定期打蠟就可以了。一般過黏土打蠟收費在120左右，如果是車主自己帶蠟，則根據車漆處理難度收取60~90元不等；

3、拋光（打蠟）
一般車漆極少護理，日積月累，造成漆面嚴重氧化，同時車身附著較多成分繁雜的物質，一般的洗車和過黏土已無法恢復車漆表面的光亮。這時就需要拋光打蠟了。
拋光是一種工序，一項技術，對於拋光的師傅和拋光用的工具、研磨劑、最後用的蠟、擦蠟用的毛巾。。。都有比較高的要求。這就是為什麼同樣是拋光打蠟，有的車子效果持續時間長，有的卻堅持不了多久了。而且拋光和打蠟要相互配合，拋光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一樣。死皮去除了還不夠，還需要在臉上使用護膚品來保持美容的效果一樣。所以一般拋光後就會直接打蠟。根據手藝、工具、蠟等各項因素的不同差異，一般拋光的效果能保持1~3個月不等。拋光後，一般1個月至少要打一次蠟，這樣才能盡量保持車漆的光滑度和亮度。隨著蠟的逐漸喪失，對漆面的保護也是逐漸失效（因為隨著洗車、風吹雨淋等作用，蠟是不規則、不均勻脫落的），所以隔段時間還要繼續拋光，才能又一次達到車漆光亮的效果。如果靠打蠟來維持拋光的效果的話，一年至少要拋3~4次。
拋光打蠟行情：根據新舊及氧化程度，從280~780不等。大家不要覺得拋光看起來很簡單，其實手藝差異還是比較大的，拋光本來就是賣的手藝錢（其實不光是拋光，美容行業基本上都是「產品+手藝」，而且手藝在其中起碼不會低於一半的決定因素）

4、封釉（不推薦）
封釉其實跟拋光打蠟、鍍膜的原理和工序上有些接近。但細看又有不同。從工序上看，都是經過拋光，然後使用護理產品保持拋光的效果，但是打蠟、鍍膜是拋光後，通過人工把護理產品作用於車漆表面；而封釉最後是通過拋光機，把釉振盪到車漆內部，讓釉分子和漆分子比較緊密的結合。這樣造成的後果就是 ，一旦釉氧化了，會更加的加速漆面的氧化。而蠟的氧化，僅僅是在車漆表面的自身氧化，只是喪失了對漆面的保護能力而已。所以內行人一般都有吸毒來形容封釉，就是說只要封了，就要不停繼續，否則車漆氧化將更厲害。
而封釉後車漆氧化體現出的症兆也跟打蠟不同：打蠟後，如果蠟脫落流失了，車漆將逐步回復發烏、不光亮的原始狀態；而封釉後，釉在車漆內部氧化，開始時車漆還是比較光滑的，亮度也不會有太多減少，但是車漆表面開始產生許多小白點（很均勻，隨著時間的推移白點由少至多），比芝麻還小，但是分布在車漆表面，那就是已經氧化的釉，手摸在車漆表面會有剌手的感覺。
一般商家會說，封釉後需要定期保養，其實就是說要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。
據說封釉還有一個原理上對車漆的影響，因為不是很確鑿，在此不提。
釉行情：根據新舊及氧化程度，從380~980不等。剛出來的時候，1K多的也有。

5、漆面鍍膜
鍍膜的知識大家好象了解比較多，偶就不多說了。愛卡上也有關於F&K的產品介紹。
有同學覺得鍍膜貴的，可以選擇拋光打蠟。從偶個人角度來說，是不建議封釉的。
在此再次要強調「手藝」這個環節，因為不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出來的F&K效果差異很大，這就是為什麼有些人做了鍍膜說效果好，有些人做了說不好的原因。而且既然產品都是一樣的，為什麼做出來效果不同，這點就很明顯差距在什麼地方了。而且很多人不會關注這個差異，只是歸罪於產品不好，一般就是會說「做鍍膜沒有用。。。。」。其實是因為選擇的店家不恰當。打蠟和封釉也是如此。

6、關於漆面護理值不值的問題
這是個仁者見仁智者見智的問題，主要的出發點還是在於自己的喜好。很多車主認為花錢護理漆面沒有意思，多花那麼多大米，尤其鍍膜剛出現的時候，很多人認為花2000大米，都好重新噴漆了。暫且不討論2000大米到底能否噴漆，能噴什麼質量的漆。但是有一點，如果漆面不定期護理，起碼看著不舒服。而且是一直不舒服，一直到重新噴漆那天。
汽車在國內現在目前還是屬於奢侈品（或者說高檔消費品），美容、護理本來就是消費的東西，花錢在上面就是讓自己用了舒服，讓別人看了感覺車子一直光亮如新。而且最主要是自己花這么多米，把車子搞到這個效果，自己覺得值不值。就象很多人買了車子後，說現在掉價了，自己吃虧了等等；其實偶不這么認為，車子早買早用，如果你當時不買車子，那麼這段時間你還是在擠公交、搶出租、2條腿走路呢。這個東西是不好比的。什麼事物都是2面性的。同樣還有的車主本來就覺得車子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要車主來伺候它的。這種說法偶同樣非常贊同的。因為這類車主絕對是不會很在意車漆是否光亮等等。偶認為只要車主心裡舒服就可以。而不是車漆的狀態。

Ⅳ 汽車的漆怎麼能不變色

汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。

不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.

新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。

一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防綉了。

Ⅳ 汽車的車漆怎樣保養才能讓車子看著更新

所謂打蠟可理解為在汽車外殼上塗抹一層蠟保護殼: 一般使用硬蠟和海綿均勻地塗抹在油漆上，等待5ー10分鍾後自然風干(固化) ; 在具有一定硬度的蠟層使用毛巾拋光後，這里所指的拋光只是在汽車蠟上拋光，不傷及原車漆表面拋光，這是正確的打蠟過程。雖然最外面的清漆是一個保護層，透明的結構轉換光照亮汽車。

例如，上蠟建議每2-3個月進行一次，根據這個周期可以在蠟層消耗之前「繼續」，但鍍金膜可以持續6-12個月(宣傳一般一年以上) ，而晶體鍍膜與清漆層有一定程度的融合，所以光亮效果會更好。但是用這兩種方法需要拋光的原車漆，拋光是什麼呢？原車漆的拋光是打磨，如油漆打磨後嚴重發黃，說穿了就是油漆外面的黃色部分打磨出來，內部的透明部分可以恢復效果。然而，清漆層的厚度只有35μm (微米) ，相當於一張印刷紙的厚度。5ー7μm 的磨損量隨每次拋光而增加。想想一塊油漆能承受多少次拋光。但是每次我們需要擦亮汽車漆的時候，高昂的油漆保養費實際上是毫無意義的。

Ⅵ 怎樣防止車漆老化

汽車漆面對汽車的整體性能幾乎沒有什麼影響，但是它對於汽車的美觀性來說，它佔主導地位。漆面殺手在平時無處不在，汽車尾氣排出與空氣中存在的鐵粉，漆面的自然氧化等等。現在正值雨季，雨後車主一般都要及時洗車，鳥糞、樹膠等是車漆最大的敵人。途悅車管家提醒車主朋友：雨季特別需要注意酸雨、鳥糞、樹膠和鐵粉對車漆的腐蝕。一、淺劃痕 由於使用中摩擦及日常護理不當，久而久之車漆面出現輕微劃痕，並未露出底漆，這種劃痕在陽光下大為明顯。一般採用專業的拋光方法可以去除。二、水痕紋 水痕紋呈環狀。是水滴蒸發後留下的痕跡，氧化的車、常用洗滌靈清洗的車更容易染上水痕病。水痕紋屬輕微時，打蠟拋光可治癒;嚴重時需研磨或噴漆。 三、漆面氧化 汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發烏、發白、無光澤現象。氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。四、交通膜 愛車在行駛中由於摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強，時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。五、褪色 大氣中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同，發生褪色時，車漆出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴重時必須重噴漆。 六、蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。只有很輕微的可用研磨拋光解決。七、龜裂 如果平時不對漆面作一些必要的護理，金屬漆可能產生一種非常細微的裂痕，它會不斷地滲透車漆，直至擊穿整個色漆層，這種現象叫龜裂。有時因為重噴漆質量的問題，也會產生龜裂。如果裂紋中有車蠟，會發現車身有條紋狀(拖尾紋)的龜裂現象。經常打蠟可漸少龜裂產生。 為了保持漆面的整潔美觀，建議車主朋友注意日常養護，預防車漆老化褪色。不然開出去就不入流和不上檔次咯。

Ⅶ 買白色時間長了，車漆會不會發黃

白色車漆時間長了變黃是正常現象，沒有辦法的，無論是什麼白色都無法改變車漆氧化的現實，而車漆變黃正是白色車漆氧化到一定程度的結果。

車漆常年與空氣接觸，空氣濕度、鹽度、雨水的酸鹼度、紫外線的照射強度、洗車劑的腐蝕程度等等各種因素都會影響到車漆的氧化過程。一般來說，如果車輛經常在地下車庫停放，那麼5年左右的時間後車漆就會逐漸泛黃；室外停車一般3年後就會發現車漆顏色與新車時存在小差異。主要還是要日常愛護車。

防止車變色的方法

1、定期打蠟

相信很多車主都知道最好的保養方法就是定期打蠟啦，可是還是有很多車主寧願等到幾年後車子全黃了再去重新噴漆了，殊不知重新噴漆更不漆附著，容易脫落哦。所以，還是要遵循保養守則，定期打蠟啦，切記打蠟前一定要先清洗干凈哦，否則打蠟容易附著污染物的。

2、購買車罩

如果愛車長期停放，那麼就需要購買一個車罩了，更好的是可以定製一個適合自己車型的。當需要長時間停放的時候，就可以及時套上車罩，防止車漆氧化，在空氣的腐下變黃。白色的車子氧化效果比其他顏色車子的變化來得更為明顯。

Ⅷ 汽車褪色怎麼辦

大氣中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同，發生褪色時，車漆出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴重時則必須重新噴塗新的車漆。
以下是詳細解決方法
1、預防。油漆褪色是由於油漆的主要成分是有機化學物質，而這些化學物質在紫外線的長期照射下大多都會氧化變質。一般來說，勤清洗可以減輕褪色的現象。另外，我們在洗車的過程中，用大量的清水沖洗車身無疑十分必要，但很多時候，一些未經專業培訓的洗車工為了達到更好的洗車速度，喜歡用高壓水槍垂直沖射車體，這樣強的力道下，高壓水很可能對油漆造成損壞，因此也比較忌諱長時間高強度的高壓沖洗。
2、打蠟拋光。對於輕度褪色，且褪色相對來說比較均勻的汽車來說，可以考慮用打蠟拋光的方法來補救色彩問題。拋光、打蠟不是一件很難的事，如果你願意動手，完全可自己解決。市面上有各式各樣的上光蠟，有液體的，也有蠟狀的，可以各取所好。清洗車身後，倒一些在車身上，然後用柔軟的羊毛絨、棉布或麂皮等輕而均勻地打圈塗抹在車身上.不需要很使勁。薄薄的一層，不要很厚，但要平整、均勻。操作時不要在太陽光下進行，周圍環境要干凈。上完蠟後，稍等待一、二個小時再出車，這是為了使蠟層有一個附著凝固的時間。
3、研磨。對於中度褪色的現象，可能需要研磨才能解決問題。研磨劑含有細小的顆粒，可以去除深度氧化層和輕微劃痕及噴漆時出現的麻點和垂流。需要提醒的是，油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。
4、重新噴漆。如果您的愛車褪色比較嚴重，恐怕就只能重新噴漆的方法了。推薦笑笑牌雙組份丙烯酸氨酯快乾清漆。20℃40um膜厚時的乾燥時間大概為6小時，60℃烘烤僅需10—20分鍾，乾燥速度很快，打磨拋光性好

Ⅸ 汽車金屬漆會變黃嗎

您好，汽車金屬漆會變黃，汽車漆面的養護方法是：1、及時清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附；2、雨後盡快用清水沖洗雨漬避免損害漆面；3、洗車時不要在烈日或高溫下清洗車輛；4、擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，以留下劃痕。車漆工藝主要有：1、電泳漆，作用是防銹、防腐蝕；2、中塗漆，作用是抗紫外線和抗石擊，為色漆打基礎；3、色漆層，作用是美觀；4、清漆層，作用是讓車身帶有光澤和抗石擊。
希望這個回答可以幫助到您，請幫我採納一下，謝謝！！！