寶馬8系輪轂是什麼牌子

Ⅰ 新款寶馬8系實車曝光 配光幕格柵/智能互聯駕駛座艙

易車訊  日前，新款寶馬8系實車曝光。新車已在中國上市，包括四門轎跑車、雙門轎跑車及敞篷轎跑車。其中四門轎跑車售96.8萬元至107.8萬元，雙門轎跑車售109.8萬元，敞篷轎跑車售119.8萬元。

根據易車App「熱度榜」數據，寶馬8系的日均關注度為1.22萬，在同級別競品中排名第0位，如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅱ 全球十大輪轂品牌有哪些

第一品牌：美國VOSSEN

美國VOSSEN是擁有超過十年汽車調教經驗的輪轂品牌，也是全球銷量做大的輪轂品牌之一。VOSSEN專為法拉利、蘭博基尼、保時捷、賓士、寶馬、奧迪和路虎等高端車型的改裝升級所設計。

Ⅲ 這三款敞篷車，40歲前開上，

這三款敞篷車，40歲前開上，不止成功能算富豪

在很多人眼裡，跑車尤其是敞篷的，能開的都非富即貴，因為車型小眾，售價高昂，實用性不算高，能買得起它們，家裡肯定不止一款車，這就是一個性能大玩具。有二三十萬預算，能看看寶馬2系，馬自達MX-5，有六七十萬預算，能看看保時捷718、奧迪TT、寶馬Z4等等，但要說最顯成功，還是要看這三款，如果你40歲之前能開上，絕對不止成功二字。

寶馬8系敞篷

寶馬7系是行政轎車的經典標桿產品，寶馬8系則是著名的性能車型，尤其是高配的敞篷版，搭載了3.0T/340馬力直列六缸發動機，匹配8AT變速箱，最大功率250kW，峰值扭矩500牛米。採用了2門4座軟頂敞篷車造型，軸距2822mm。

車高不是很友好，只有1350mm，後排腿部表現充裕，頭部可能會有一定的侵佔空間。前置後驅形式，配置搭載豐富，售價從119.8-126.8萬不等，不到40歲能買得起這款車，妥妥的成功人士。

賓利歐陸敞篷

在超一線豪華陣營，賓利的大名應該是無人不知無人不曉了，比起極致奢華這些標簽印象，歐陸也是典型的貴族轎跑車代名詞。跑車造型，一共在售4款，其中兩款硬頂兩款軟頂敞篷跑車，2門4座布局，搭載了4.0T/549馬力V8發動機和6.0T/635馬力W12發動機，匹配8擋雙離合變速箱，最大功率404/467kW，峰值扭矩770/900牛米，賬面數據出色，性能爆表，整備質量2414kg的頂配車型，百公里加速最低只需3.8S。

軸距2851mm，車高1399mm，後排空間表現出色。前置四驅全時四驅，R21寸輪轂，配置搭載豐富，畢竟302.6/346萬的售價在這擺著，只有你想不到，沒有它未擁有~賓利車標+敞篷造型，開出去絕對不是成功二字，一定是富豪級別。

勞斯萊斯曜影

說到勞斯萊斯，你腦海中首先浮現的是它方正大氣，庄嚴沉穩的外觀，還是高昂不菲的價格？這些元素在曜影這款車上均未缺席。曜影一共就兩款車型，搭載了6.6T/571馬力V12發動機和6.6T/601馬力V12發動機，匹配8AT變速箱，最大功率420/442kW，峰值扭矩820/840牛米，賬面數據出色。

這款車的設計也很有看點，前臉依舊是經典的家族式設計語言，方正的線條寬大的車頭，但是到了車尾風格開始精簡，車身較為矮趴，2門4座軟硬跑車造型，賦予了它更運動時尚的氣息，對年輕人來說尤為適合，對勞斯萊斯來說，能將奢華沉穩和轎跑車運動融合在一起還不突兀，的確是看得出用心。

前置後驅，R21輪轂，外觀時尚亮眼，售價520/620萬，共計兩款車型，肯定有人關心它的油耗表現，工信部給出百公里14.9/15L，也在情理之中，畢竟這是V12發動機，好在油箱容積大，不會出現尷尬的情況。也很少會有人真的把這價值幾套房子的車當成出行代步工具吧，畢竟有錢人的世界我們也不太懂，但不到40歲能開上它，毫無疑問的人生贏家。

Ⅳ 90年代最極致的寶馬8系—Alpina B12 5.7

作為曾經的寶馬旗艦車型，寶馬850i搭載了一款5.0LV12發動機，其最大功率為296匹，峰值扭矩為450牛·米，而經過Alpina改裝廠的升級之後，這款車搖身一變成為了AlpinaB12，其最大功率提升到了345匹。峰值扭矩也達到了470牛米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。