『壹』 寶馬7系後減震,和打氣泵壞了,維修大概多少錢
減震維修在1000塊一根左右,打氣泵維修800。
『貳』 寶馬空氣懸掛壽命
寶馬的空氣懸架壽命,
空氣懸掛使用4到5年沒有問題,但是5、6年後,空氣懸掛就會出現一些問題。
安全氣囊是空氣懸架故障最可能的原因。這個氣囊會磨損漏氣,有些空氣懸架無法升降。
空氣懸掛可以提高舒適性,很多昂貴的大型豪華車基本上都配備了空氣懸掛。
一些中大型豪華車的後懸架也採用空氣懸架。
空氣懸架可以調節高度和硬度。
空氣懸架有個空氣彈簧,我覺得是個氣囊。這個氣囊里有空氣。
寶馬7系的競爭對手是賓士S級和奧迪a8,這兩款車型的高配車型基本都配備了空氣懸架。
如果您購買了裝有空氣懸架的寶馬車輛,一定要按時保養您車輛的空氣懸架,這樣可以延長空氣懸架的使用壽命,降低空氣懸架出現故障的概率。
平時洗車的時候,要把空氣懸架上的沉澱物洗掉,以免沉澱物摩擦空氣懸架的氣囊。
如果沙子磨損了安全氣囊,安全氣囊就會漏氣,影響車輛的行駛穩定性和行駛安全系數。
平時用車,一定要定期保養愛車。
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『叄』 寶馬740li兩根排氣管都抽氣嗎 They
寶馬740li兩根排氣管都抽氣。在車輛怠速情況下只會有一個出氣 跑高速的情況下兩個都會出氣的 是由於其中一個排氣管內有一個閥門根據發動機負荷控制。
寶馬740Li 介紹
寶馬740Li是德國BMW公司生產的一款高端豪帶叢華轎車。屬於「寶馬7系」,僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機,是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。
小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了採用寶馬的Double-VANOS雙凸戚和輪軸可變氣門正時系統外,還採用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構,使耗油量和排放顯著降低。
發動機最大功率為225千瓦,最大扭矩達390牛米,從靜止加速到100公里蠢仔櫻/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級,操作更加快捷、方便,不過這仍然是寶馬所有車型中最復雜的系統。
『肆』 1998年寶馬7系。打著火怠速不穩。原地踩油門沒反應。掛擋踩油門車不走。加速無力是什麼問題
發動機故障可能性較大,原因很多,可能是偏心軸的齒輪有磨損,也有可能是噴油嘴可能漏氣,可能性很大,建議還是到專業汽修店或者4s店檢查具體問題吧。