奧迪a3怎麼讀取mp4格式

1. 17款奧迪a3多媒體死機怎麼強制復位

17款奧迪a3多媒體死機強制復位的方法是：可以用牙簽等堅硬的東西戳中控屏幕的RST孔（復位鍵）將中控屏恢復到初始狀態即可，或者重裝系統來解決。中控屏幕死機的原因是屏幕使用時間過長，導致很多瑣碎文件佔用了系統內存而出現死機。

可以通過復位鍵將中控屏恢復至初始狀態，如果恢復初始狀態之後，汽車中控屏幕觸屏還是失靈的話，可能就是因為屏幕的觸點存在問題，就需要直接將其更換。中控液晶屏是車載DVD導航，是一種具有DVD播放、播放MP4MP3收音機和導航功能為主的車載主機。

中控液晶屏的作用

1、支持倒車後視支持倒車後視車載攝像頭，解決車主倒車難題，避免擦車等煩惱，為車主帶來更多價值。

2、一鍵式藍牙免提內置藍牙免提裝置，實現行車過程中一鍵通話功能，讓行車過程中雙手專注於駕駛，在安全行車同時也能通話。

3、FM/AM收音內置超強收音模塊，支持FM/AM收音，收聽最新實時路況，一路通行無阻，支持30個電台自動存儲，避免搜台煩惱。

2. 奧迪A6胎壓不足mmi設置_怎麼打開奧迪mmi設置

1. 奧迪A6胎壓不足mmi設置
奧迪mmi胎壓設置在控制面版上，找到CAR菜單的選項，然後系統界面會彈出汽車設置功能，在裡面找到車輛保養和檢查的信息選項並點擊，就能看見輪胎氣壓檢測系統選項，選擇儲存氣壓並點擊確定就設置完成了。
2. 怎麼打開奧迪mmi設置
人機交互系統只有在高配車輛上才出現，一般控制按鈕就在檔把旁邊，主要是用來檢查車輛運作情況的，汽車運行後，你根據說明書，找到開控制按鈕，看著液晶屏，就和用一般的MP4差不多。
需要打開或者關閉一下車輛的一些特殊功能，就根據相應的菜單，進入後選擇。
3. mmi設置默認地圖
簡單，先進入導航界面，選擇左下角按鍵目的地，選擇特殊目的地設置，然後選擇城市，輸入目的地的名稱，一般是拼音的第一個字母，然後選擇開始搜索，然後看地圖上出來的目的地是不是你想去的，然後連續按三下MMI最大的按鍵進入導航狀態（如果不連續按三下，就還可以選什麼推薦路徑什麼的，基本不用，直接按三次就行了
4. 奧迪a3胎壓不足 mmi設置
奧迪a4l胎壓復位步驟是：
1、在車上的儀表台處按CAR按鍵；
2、進入車輛設置；
3、轉動旋鈕選擇到胎壓復位即可。奧迪a4l是奧迪公司2008年11月16日發布的一款車型，奧迪a4l採用了全新的外觀和底盤設計
5. MMI設置
這樣的話，你可以取消mini，代碼，如果無法取消的話，那你最好還是刷機比較安全，當然，如果太簡單的話，就可以，自定義或者是恢復出廠設置
6. 奧迪mmi設置
在mmi操縱面板上按set up就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
7. 奧迪A4胎壓不足 mmi設置
奧迪a4mmi胎壓復位顯示灰色是是代表輪胎胎壓監控系統有故障。胎壓故障的原因：
輪胎氣壓異常：一般低於1.8bar或者高壓3.0bar就會報警。此時需要進行輪胎檢查和調整氣壓。
胎壓監測沒有復位：輪胎充氣後，沒有及時地進行胎壓復位，導致胎壓監測系統中記錄的還是原先的數據，胎壓監測指示燈亮就會亮。此時只要進行胎壓復位即可。
8. mmi設置是什麼意思
一般當手機出現MMI已完成等提示,是由於我們在撥號界面誤觸了按鍵,才導致其彈出;MMI碼是手機生產商給手機的唯一編碼,它的主要作用是用來設置
MMI碼是手機的生產商，給手機的唯一的編碼，它的主要作用是，用來設置手機和網路運營商之間的服務狀態，例如呼叫等待、來電轉移等等；
9. mmi設置成功是什麼意思
聯通mmi碼表示mmi碼是一串字元，你撥打這串字元可造運營商處開通服務。出現無連接或者無效，說明沒有設置成功
10. 奧迪胎壓不足mmi設置
奧迪mmi胎壓設置在控制面版上，找到CAR菜單的選項，然後系統界面會彈出汽車設置功能，在裡面找到車輛保養和檢查的信息選項並點擊，就能看見輪胎氣壓檢測系統選項，選擇儲存氣壓並點擊確定就設置完成了。
奧迪氣壓不足並在mmi中儲存怎麼操作
mmi系統是「奧迪多媒體交互系統」的英文縮寫，是通過MMI系統駕駛員可以控制車上的每一個電子設備和功能裝備。
奧迪mmi存儲胎壓開啟：
1、打開系統菜單選擇汽車設置選項。
2、選擇副菜單欄第一項（輪胎氣壓監控系統）
3、進入後直接點擊（儲存胎壓氣壓）確認。
奧迪的儲存胎壓是根據駕駛員設置好的胎壓數值進行監控，系統會將設置好的數字進行記憶儲存，一旦車輪的壓力低於儲存記憶的氣壓，就會在儀表顯示屏上報警。通過啟動發動機後，控制方向盤做出的儀表顯示鍵，也可以設置輪胎壓力數值。

3. 奧迪a3車上播放sd卡視頻是什麼格式

這要看導航能播放什麼文件，一般來說，MP4和AVI文件都能播放。

4. 賓士A級「口碑不好」的原因，再對比競品，到底怎麼樣

作為最便宜的賓士車，賓士A級在市場上的銷量還是很不錯的。但是市場上關於賓士A級的口碑不好的言論也是不少，今天我們就透過A180L的最低配來一探究竟。賓士A級「口碑不好」的原因，再對比競品，到底怎麼樣？
1.3T的發動機
在這個環保法規越來越嚴厲的大環境下，賓士也打起了小排量的主意，目前在A級車上除最高配的四驅版本是使用2.0T發動機以外，其餘均是1.3T發動機。
但大家看到1.3T發動機不要激動，跟上汽通用和吉利的1.3T三缸發動機不同，賓士的這款1.3T依舊是四缸發動機，跟競品寶馬1系有所不同，那是個三缸的1.5T發動機。
但賓士的這個1.3T發動機跟大眾發動機一樣調校出兩種不同的版本，A180L車型上1.3T低功率版本，而A200L車型上1.3T高功率版本，詳細數據見下表所示。
賓士這1.3T發動機的動力水平你說夠吧，也還可以，你說不夠吧，當在滿載之後，加速會有一種肉感。而且高低功率版本的數據正好夾在奧迪A3的1.4T發動機之間，確實夠讓人糾結的。
7英寸的儀表盤和中控屏
本來賓士A級的儀表盤和中控屏採用雙聯屏設計，而且都是全液晶屏幕，極具科技感，受到了一大批消費者的好評。
估計壞就壞在入門級的賓士A180L上，兩塊屏幕都變成了7英寸，而不是較大的10.25英寸，這下可就「捅了馬蜂窩」了。
有網友覺得「與碩大方向盤的對比感十分強烈，在一個原本配置更大顯示屏的地方，放置小尺寸屏幕，不協調之外，還有濃濃的山寨風」，甚至有人覺得「在賓士車上竟然找到失散多年的MP4」。
但其實拿賓士A180L與寶馬1系和奧迪A3對比，又會發現似乎冤枉了賓士，畢竟奧迪A3的中控屏也僅僅是7英寸，還是非觸控的，就寶馬1系用了8.8英寸的觸控中控液晶屏。
而且在液晶儀表盤部分，兩個競品都是缺失的，此外更為重要的是兩個競品連車聯網功能都是選配，這么一對比，明顯還是賓士A級更良心嘛！
扭力梁式的後懸架
關於後懸架的形式可要狠狠的批評賓士A級了，寶馬1系和奧迪A3都還是多連桿式後獨立懸架，而且又不像馬自達昂克賽拉那樣整出個「蝶式扭力梁」後獨立懸架的噱頭，這就顯得有點不厚道了。
眾所周知，扭力梁式半獨立懸架會對乘坐舒適性有一定的影響，估計賓士也是意識到了這一點，於是在賓士A級的空間上打起了注意，畢竟它的長寬高以及軸距都是競品中最佳的。
而且賓士A級的座椅較具包裹感，並且由於軸距的優勢，它還加長了後排座椅的坐墊，對於大腿有著不錯的承托，從另一個角度增強乘坐的舒適感。
20萬元+的起售價
這是由於賓士A180L最低配的官方指導價格是21.18萬元，而競品的寶馬1系入門價是19.88萬元，奧迪A3的起售價更低，為19.32萬元，都在20萬元以內，這就足夠讓賓士A級飽受「千夫所指」了。
而且目前市面上的優惠也是賓士A級最堅挺，寶馬1系估計因為三缸機的原因，掉價掉的很厲害。其實比上入門版的配置，賓士A級還是很不錯的，不過它的這個鹵素大燈除外哈！
點評：都說「貨比貨得扔」，但對比賓士A級和其競品寶馬1系、奧迪A3發現它還是有些可取之處的，大家「黑」它估計也是一種「愛之深，責之切」吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。