寶馬車空調關了為什麼還會冷風

㈠ 寶馬七系後排空調關著還有風聲

你是問寶馬七系後排空調關著還有風聲是因為什麼嗎？寶馬七系後排空調關著還有風聲是因為開了外循環模式。只是將寶馬七系後排空調關著，外循環模式沒有關掉，就會造成車外空氣通過空調風口進入車內，聽到風聲，所以寶馬七系後排空調關著還有風聲是因為開了外循環模式。

㈡ 寶馬迷你空調關了以後風扇不停什麼問題

mini風扇一直不會停的原因：如果風扇轉的時間較長，發動機溫度已經降下來了，風扇還在不停地轉，可能是電路虛接的原因，可嘗試把風扇的線束拔下來，單獨地斷電處理；也可能是水溫感測器壞了或者是風扇繼電器觸點粘死，此時只要去修理店換一個新的即可。

汽車發動機內的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動地計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。

汽車風扇的工作原理：汽車風扇安裝在水箱後面的（靠近發動機艙一側），開啟時是把風從水箱前拉進來的；但也有個別車型風扇是裝在水箱的前面（外側），開啟時是把風往水箱方向吹的。

風扇的啟動，是根據水溫情況自動開啟或停止的，當車速快的情況下，由於車輛前後之間的空氣壓差，足以起到風扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時風扇可以不工作。

㈢ 寶馬車冬天吹出冷風怎麼回事

先確定以下空調出風口是不是出風。是出涼風還是沒有風，如果沒有風，可能是鼓風機損壞，或者空調濾芯臟堵，還有可能就是風門電機損壞或者翻板卡滯，還有一種就是出風口有風，但是不是熱風。

寶馬車冬天吹出冷風的問題

車輛空調不管是在冬季還是夏季我們都會頻繁的使用，尤其是在寒冷的冬季，開啟暖風就可以將車內調節到舒適的溫度，今天咱們就聊一聊汽車沒暖風了怎麼回事，咱們先簡單的說一下空調暖風的原理，和空調製冷有區別的是，暖風是通過發動機冷卻液的熱量來完成的，也就是發動機循環的冷卻液通過管路和流量閥循環閥。

在這個過程中，也會有各空調出風口感測器，蒸發箱溫度感測器，流量閥，循環閥，水溫感測器，控制單元等很多電子及機械原件參與工作，如果出現了汽車沒暖風了的情況，我們先確定以下空調出風口是不是出風，是出涼風還是沒有封如果，沒有風可能是鼓風機損壞，或者空調濾芯臟堵，還有可能就是風門電機損壞或者翻板卡滯還有一種就是出風口有風但是不是熱風。

㈣ 寶馬的空調關掉風扇還在運轉

您好，當車子熱車時，水溫高時，為了加快散熱，風扇也是會轉的，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 寶馬118i不開ac鍵怎麼也會出冷風

壓縮機離合器斷裂引起的。
這可能是由壓縮機離合器斷裂引起的。如果壓縮機離合器狀態良好，離合器基本上一直處於接合狀態，所以無論按下ac鍵空與否，基本上都是冷卻狀態。
ac鍵是汽車的製冷開關空。按下空調鍵後，壓縮機離合器將結合。此時發動機會帶動壓縮機旋轉，使壓縮機不斷壓縮製冷劑，輸送到蒸發箱。

㈥ 寶馬x3空調制熱後排出冷風怎麼回事

汽車空調AC打開了，還要看你的溫度是開在熱風還是冷風的，如果你打開了AC開關，但是溫度調在熱風的，吹出來的還是熱風。如果你已經調到冷風狀態，出來是熱風，那就可能兩種可能，第一：空調的氟利昂沒有了，第二，看看你的空調壓縮機是不是在工作。
2 空調三區同步打開，前面主駕駛控制主、副、後排三區的通風和空調，AC上面再上面哪個鍵。
3 汽車不開空調，通過發動機的熱量，在外循環的情況下，空調口出來的都是熱風。所以冬天有時候就不出熱風

㈦ 寶馬2020款530li空調燈沒亮,為什麼會冒冷風

您好，根據您描述的情況，有時候您的空調管路沒有關閉，然後他會有一些車輛的余熱和余溫，順著管路排車內開一段時間，這種溫度就會沒有了，謝謝，希望可以幫助你

㈧ 寶馬5系空調不制熱出來冷風的原因是什麼

寶馬5系空調不制熱出來冷風的原因是：空調機缺氟；內機出風不暢，過濾網需要清洗；四通閥輕微串氣；制熱用額外毛細管或者單項閥有問題；壓縮機老化造成效率下降；室外溫度低或者濕度大，造成空調本身效率下降；輔助電加熱未啟動。以寶馬5系2012款523Li領先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領先型前懸架採用的是雙叉臂式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

㈨ 寶馬218關掉空調還在出風

即使關掉空調，車輛可能還處於外循環狀態，那麼行駛過程中會有風吹進來。

㈩ 寶馬5系開熱空調出冷風是怎麼回事

【太平洋汽車網】如果出現了汽車沒暖風了的情況，先確定一下空調出風口是不是出風，是出涼風還是沒有風，如果沒有風，可能是鼓風機損壞，或者空調濾芯臟堵，還有可能就是風門電機損壞或者翻板卡滯，還有一種就是出風口有風，但是不是熱風。

車輛空調不管是在冬季還是夏季都會頻繁的使用，尤其是在寒冷的冬季，開啟暖風就可以將車內調節到舒適的溫度。今天就聊一聊汽車沒暖風了怎麼回事。

先簡單的說一下空調暖風的原理，和空調製冷有區別的是，暖風是通過發動機冷卻液的熱量來完成的，也就是發動機循環的冷卻液通過管路和流量閥，循環閥，進入到空調蒸發箱內的小水箱內，鼓風機轉動後空氣流動到小水箱，由於熱量的原因空氣變熱，在通過空調風口吹出即可。

在這個過程中，也會有各空調出風口感測器，蒸發箱溫度感測器，流量閥，循環閥，水溫感測器，控制單元等很多電子及機械原件參與工作。

製冷劑過多造成製冷不足，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）