寶馬機腳左邊怎麼拆

⑴ 寶馬520li發動機機腳怎麼拆

1、把機蓋上的保險杠螺絲拆下。

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1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。

2、採用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先採用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面，確保絕對准確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。

⑵ 18萬公里的寶馬維修，發動機震動明顯，車主：第二次遇到此問題！

前幾天，一輛寶馬525來廠檢查，車主說發動機震動比較明顯，坐車內就能感受到很明顯的震動，尤其是方向盤和踏板的震動，會不會還是機腳的問題？因為車主已經維修過此問題。

經過檢查，師傅確認是發動機的機腳和變速箱的機腳都損壞了，只有更換它們才能解決問題，發動機本身並沒有問題。師傅表示，這款寶馬的機腳在10萬公里左右基本就得更換。下圖所示，這輛寶馬的里程，超過18萬公里。

發動機機腳和變速箱機腳都安裝之後，師傅啟動發動機檢查，抖動已經消失，路試也沒有抖動，問題解決。

最後，師傅表示，發動機機腳損壞所引起的震動在維修中比較常見，也比較典型，雖然對行駛安全影響不大，但是很影響駕駛感受，遇到就該及時維修。各位車友簡單了解一下。更多汽車維修案例，歡迎關注微信公眾號《維修工小吳》

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