12年12款寶馬520LI怎麼樣

⑴ 2012款華晨寶馬523li怎麼樣

可以。

寶馬523l車口碑還算可以的，寶馬523LI華晨寶馬520li是華晨寶馬最予以厚望的產品，想以此車來狙擊國產奧迪A6。

隨著新奧迪的國產以及國產賓士的上市，寶馬也感覺到了這款5系的入門車型自身實力的欠缺，而且讓很多人有了動力「肉」的感覺寶馬隨即將其5系入門車型做了升級，用新的523li替代了原來的520li，該車最大的變化可以說就來自動力系統的升級。

華晨寶馬523li的特點

與上一代5系相比，新5系的造型更加銳利，線條表露得更加富有動感氣息。靈巧的外形，視覺上更加優雅，甚至帶了3系的靈力動感，敏捷的精髓。車頭豎直的雙腎形進氣隔柵、寬大的車頭線條，也讓5系更加高貴、優雅。

雙腎形格柵造型從一定角度看過去略有些前傾的態勢，其目的就是為了表達寶馬動感的設計語言，這幾乎也成為了寶馬時下造型的精髓，這樣的造型風格已經形成了寶馬的新風格。

⑵ 2012款寶馬520li怎麼樣,值得買嗎

12款寶馬還是值得購買的，寶馬的品牌力，響當當！就外觀而言，車身修長，大氣優雅！就內部空間而言:後排寬敞，行政級別的享受。就動力而言:直列六缸自然吸氣發動機，動力強大，輸出平順！另外:隔音性能優異，身處鬧市，輕輕一關車門，那就是兩個世界！

⑶ 12款寶馬525li怎麼樣

好。
1、加速性能好。12款寶馬525li整體的駕駛感受還是非常不錯的，尤其是車輛的一些加速性能。
2、操控性能好。12款寶馬525li操控性各方面都是同級別中比較出色的。

⑷ 2012年寶馬520li油耗

2012年寶馬520li的油耗大概在10個左右，油耗也是由你平時的駕駛習慣還有行駛的路況來決定的，路段擁堵或者開啟空調油耗都會相對增加。

⑸ 【車主點評:2012款寶馬520li用車體驗】

#選車理由 當時喜歡寶馬的品牌，而且這台車操控很好，性能也不錯。#最滿意 空間寬敞，油耗非常的低，而且外觀設計非常的經典。#最不滿意 內部的配置非常的低，起步加速比較慢，胎雜訊音很大。#空間 內部的空間非常的寬敞。後排的座椅空間很大。儲物空間也不錯。#外觀 外觀設計非常的經典耐看，簡潔大方。#內飾 內飾的用料非常的高級。全部是真皮包裹，但是配置並不高。#動力 動力還可以，但是起步的加速比較慢。後場的加速度還不錯。#操控 雖然是一款中大型車，但是它的操作絲毫不差。轉向非常的絲滑細膩。#舒適性 這款車的座椅非常的舒服。底盤的濾震也十分的不錯。車的整體隔音效果也很好。#油耗 這款車的油耗偏高。市區內行駛的話大概是十升油左右。

⑹ 2012款寶馬520li怎麼樣值得買不

您好，可以，寶馬的配重都是盡量接近50:50，所以即使是5系，依然可以感覺到寶馬的駕控精髓。

⑺ 12款520li2.5排量好不好

一般般。12款5201i2.5提速慢，比同價位的賓士、雷克薩斯來說做工差一些，有小毛病和車門異響，音響效果一般，冬季有積雪和冰的路面簡直是種考驗。

⑻ 12款寶馬520li是什麼底盤

動力底盤。12款寶馬5系前臉呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感，12款寶馬5系頭燈呈現出精巧的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗，採用了大氣的輪圈設計，寶馬5系車尾顯得非常精美，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之後的視覺效果也很好。該車採用的動力底盤，與普通底盤不同的是，動力底盤集傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分為一體，可以承受更多的發動機動力，使汽車更加的有力。

⑼ 二手2012款寶馬5系520li怎麼樣

優點：
外觀大氣亮麗，無論是商務接送還是購物接孩子，都十分的好用。動力非常的不錯，2.0T+8AT的組合完美，換擋乾脆利落。空間十分的大，雖然跟老大哥7系比還有點差距，不過那個差距已經漸漸縮小了。
缺點：
2.0T的動力油耗太高了，還是低功率的，跟奧迪的2.0T一比較，自己都臉紅了。車子的配置太低了，雖說是乞丐版，但怎麼說也是快50萬的車了，輔助配置少的可憐。
外觀：
外觀是我選擇5系的重要原因，非常的商務大氣，也不缺少運動的基因，雙腎中網霸氣十足，天使眼的大燈延續寶馬一貫傳統，辨析度很高。
內飾：
內飾做工不是一般的精緻，摸上去感覺很細膩。特別喜歡中控台，寶馬feel很強烈，越看越喜歡了。真皮座椅坐得很舒服，很多人都加上坐墊了，我就喜歡裸奔了，哈哈。
空間：
經過加長的5系空間自然不用多說，每一個關注5系得人大部分都是沖著那個闊落的空間去的。跟7系比還是差距明顯的，沒辦法，7系是大哥大。
配置：
525Li差不多是乞丐版的了，配置在這個價位不會高到哪裡去，不過簡配的情況還是明顯的，本來輔助配置就不多的525，簡點配就更不用說了。不過攢足面子的外觀也抵得上這個價位了。
動力：
525Li的2.0T動力是低功率版的，不是海外3系那個高功率版本，這個寶馬不厚道啊，動力推動這么大的一個車，只是湊合夠用罷了，勝在有個8AT的變速箱，換擋積極平順。
操控：
操控師寶馬的一大拿手好戲，少不了5系得份。5系得操控相比同級別的E級和A6那是超出了一大截。2.0T的動力是不高，2.0T+8AT的組合很平順。