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寶馬m140避震太硬了怎麼辦呢

發布時間:2022-11-28 02:59:12

⑴ 寶馬m140i用了什麼懸架

寶馬m140i使用的是獨立懸架前懸架是雙球節獨立懸架後懸架是多連桿獨立懸架。以下是多連桿獨立懸架的介紹:1、含義:多連桿獨立懸架由連桿減震器和減震彈簧組成。它的連桿比一般懸架要多些按慣例一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛稱為多連桿。2、作用:多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性由於連桿較多可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。

⑵ 寶馬mini換什麼減震

KW的一款街道舒適版避震來更換
這款避震的外觀有點像KW旗下的ST品牌的避震,後避震筒是黑色的。
KWStreetComfort街道舒適版絞牙避震,高低調節,16段阻尼調節,根據不同車型,可以降低10-40mm。如果你覺得原廠避震太硬,那麼你可以通過調節阻尼,可以讓你的駕駛感覺更加舒適,能讓你從原來的運動減震上找到更多的舒適感。這個型號也是車主多方對比選擇的,非常適合車主的要求。

⑶ 寶馬1系 2016款 m140i 怎麼樣

整輛車懸掛給予我的感覺是穩重、有韌性。懸掛軟硬程度恰到好處,在行駛時可以很好的傳遞地面感覺。後排空間略局促,坐人很難受。

⑷ 寶馬後避震阻尼在哪裡調

中控台調節
後減震器採用寶馬減震器電控組建,通過模式設定,來自動對減震器的軟硬度進行設置。相比很多手動調整減震器阻尼的車型來說方便了許多。

⑸ 寶馬525換了新的後減震怎麼那麼硬

1、感覺上的問題。前面用舊的減震器,磨損比較厲害,減震作用已經減弱,你適應了「軟」的減震器的感覺。現在換上新的減震器,要重新適應新的減震器「硬」的感覺,需要一段時間。2、設計理念問題。車身震動幅度大,減震器阻尼較小,人的感覺「軟」,高速行駛的操控性就差,減震器壽命較短;反之「硬」的減震器車身震動幅度小,利於高速行駛,也使減震器壽命更長。

⑹ 寶馬m140i是進口的嗎

【太平洋汽車網】是進口的,寶馬m140i是1系中除了1m性能最強的汽車,這一款車是後驅的,而且使用的是3.0升渦輪增壓發動機,寶馬m140i是一台兩廂小鋼炮汽車。

M140i車型在外觀及內飾設計上與M135i車型基本保持一致,都採用了M套件並採用了更加運動的輪圈。內飾純黑的塗裝搭配銀色裝飾顯得機械感十足。動力方面,搭載3.0T渦輪增壓發動機,最大功率250kW,最大扭矩500Nm。傳動方面,新車匹配6速手動和8速自動變速箱。

寶馬m140i的這款發動機配備了寶馬的雙渦管技術,這一技術可以大大下降渦輪遲滯現象。而且這款發動機還配備了寶馬的doublevanos技術和valvetronic技術。與這款發動機匹配的是來源於zf的8at變速器。

寶馬m140i的前懸架使用的是雙球節獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑺ 寶馬Gs1200ADV前電子避震太硬是怎麼回事

與減震彈簧和輪胎有關。
可以改成7_或八_的,具體要看原車是什麼樣,另外好一點的輪胎對減震也有一定的緩沖作用,最後還要檢查一下輪胎氣壓,要在規定的范圍內,氣壓過高車輛行駛起來也有一蹦一蹦的感覺。

根據減震器的狀況確定是否需要更換:1.在道路條件差的道路上行駛10km後,停止並觸摸減震器殼體。如果不夠熱,減震器內部沒有阻力,減震器不起作用。此時,可以添加適當的潤滑油然後進行測試。如果外殼是熱的,減震器內部缺油,應加入足夠的油;否則,減震器無效。2.牢牢按下保險杠並松開。如果汽車有2~3次跳躍,減震器效果很好。3.當汽車緩慢行駛並緊急制動時,如果汽車振動嚴重,則表明減震器有問題。4.拆下減震器並將其豎起,然後將下端連接環夾在虎鉗上。拉動阻尼桿數次。這時,應該有穩定的阻力。上拉阻力應大於壓下時的阻力。阻力不穩定或無阻力等阻力可能是由於減震器內部缺油或閥門部件損壞,應予以修理或更換。

⑻ 寶馬5系減震太硬,寶馬5系減震器異響

如果 寶馬5系 減震偏硬,可以在市面上買個橡膠減震,可以在一定程度上緩解。從阻尼材料的角度來看,減振器有液壓減振器和氣動減振器兩種,還有一種可變阻尼減振器。減震器主要用於抑制減震後彈簧回彈的震動和來自路面的沖擊。在通過凹凸不平的路面時,雖然減震彈簧可以過濾路面的震動,但是彈簧本身會往復運動,減震器是用來約束彈簧跳動的。

由於 寶馬 5系 車輛減震器的結構,當車輛通過顛簸路段時,整個減震器會被壓縮,從而壓縮外置彈簧。但是車輛經過顛簸路段後,彈簧的彈力會使減震器復位,這個減震器會被壓縮復位,用"突發」或者"P ss t 」放氣的聲音有點類似辦公椅升降的聲音。

於是我在車里聽到了從顛簸的路面傳來的避震聲"突發」或者"Psst 」沒必要對聲音感到恐慌。很正常。想聽的話可以找個減速帶試著聽聽。目前市面上大部分機型都會出現這種聲音。

寶馬5系減震器每天承受著車輛本身和乘客的重量,在這個過程中,減少路面顛簸。一生中幾十萬次的壓縮都會影響其壽命,並伴隨著損傷的出現。最常見的問題,也是最直觀的,就是減震器漏油。另外,減震器會發出異響,要提高警惕。

減震器漏油後,整個套筒內的油壓會降低,減震效果會減弱,也會因為漏油而產生異響。這樣的異響多是硬物與硬物碰撞造成的"angang 」或聲摩擦"Squeak 」聲音。

判斷方法也比較簡單,就是在不洗車的情況下觀察寶馬5系的減震器,看看有沒有油泥和機油。如果有,可以斷定是減震器漏油。

輕微漏油可以忽略,一般沒有異響。但如果出現像上圖這樣嚴重漏油的情況,就需要及時更換,減少安全隱患。

@2019

⑼ 寶馬mini原廠避震可以調嗎

不可以。
目前寶馬mini的原廠減震器都是不能調軟硬的,它的原廠避震會偏硬一點日常走街過凹凸不平路時會不太舒服。
如果想要調節的話,可安裝一個可以調節的避震器,然後根據自己的需要進行調節。

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