進口的寶馬質量怎麼樣

1. 寶馬進口2系怎麼樣呢

我們先來看看價格。進口2系（2021年最新款）售價26.98萬-30.98萬。值得一提的是，2系是目前寶馬最便宜的進口轎跑。 3系（B級車）的檔次高於2系（A級車），但在價格上，兩者有一定的重疊。 3系的官方起售價為29.39萬，與2系的高端價相近。

讓我們比較一下價格相似的 3 系列。在實用性（尺寸和空間）方面，3系占據絕對優勢，而定位為A級車的進口2系則更強調操控的樂趣和小巧的車身。搭載2.0T（192馬力）發動機和7速雙離合變速箱。低端3系2.0T功率156馬力。當然8AT更香。我們之前也體驗過兩輛車。顯然，進口2系在動力輸出、底盤反饋、轉向等方面更加純粹，駕駛時也更具運動感。進口2系雖然是前驅，但在運動性上不輸給後驅3系。

所以，如果你熱衷於運動又不太注重實用性，可以選擇進口2系。

2. 進口寶馬和華晨寶馬相比，兩者的質量差距大嗎

發動機組裝於BBA的發動機工廠，是寶馬唯一一座歐洲以外的發動機生產地，缸體缸蓋為德國進口，曲軸為廠內加工，凸輪軸國內采購；所有精密加工、檢測設備均屬於集團內最高標准；目前生產N13/N20系列發動機。新發動機工廠正在建設，未來產能會翻番，建成後將具備發動機整機生產能力（將包括鑄造）。目前N55型的發動機為整機進口，不是國內幹不了，而是因為走的量太少。

3. 你覺得進口和國產寶馬有什麼不一樣嗎

華晨寶馬和進口寶馬誰更靠譜？進口一定好嗎？簡介：最近，我在後台收到了一位粉絲的信息，他說他打算買一輛寶馬。糾結的是，很多朋友說進口車型比我們國產的華晨寶馬好。事實上，這句話只是正確的一部分，不能說是正確的，因為寶馬的生產技術在世界各地都是統一的，所以今天我們來談談華晨寶馬的質量比進口寶馬好？有什麼共同點嗎？零件材料不同如何區分國產寶馬和進口寶馬的外觀？國產寶馬車型有1系、2系旅遊、3系、5系，x1和x3,這些車外，7系，x4,x5,x6,gt等等，都是原裝進口的。國產寶馬屁股後，會有四個大字:華晨寶馬。如果老虎有這些字，肯定是國產的。如果沒有，不一定是進口的，因為很多人會把字摘下來。

中功率版2.0渦輪增壓發動機最大扭矩為184馬力和300牛米。與發動機相匹配的是8at變速箱。高功率版2.0渦輪增壓發動機最大扭矩為258馬力和400牛米。與發動機相匹配的是8at變速箱。看後面，如果有華晨寶馬是國內的，不是進口的。然而，許多車主會扣除華晨寶馬四個字，只能依靠經驗識別，一般5系以下進口，7系德國生產，X5、X6美國生產。

4. 華晨寶馬與進口寶馬相比，在質量上有多大的區別

國產寶馬畢竟投產不久，其組裝經驗肯定還不成熟，因此綜合比較起來肯定是進口的寶馬要佔優勢，例如高速行駛時國產寶馬的車內噪音要大於進口的。國產寶馬和進口寶馬沒有什麼大的區別，目前只有寶馬低端的3系，5系，X1是國產，其餘系列都是進口的，X3，X5，X6產地是美國，其餘車型都是德國製造。德國寶馬的優勢在於長期積累，更多地體現在設計細節、標準定義、新技術的開發和應用以及成熟的系統中。國產寶馬仍然有許多地方需要學習。

華晨寶馬現在兩個生產基地，大東工廠和鐵西工廠，這兩個工廠它都是具備汽車生產完整的四大工藝的，沖壓、焊裝、塗裝、總裝。那麼對於華晨寶馬也好，進口寶寶也好，那麼使用的三大件都是一樣的，發動機的研發都是在德國進行的，而且長軸距版的車型基本上也是在國內在售的。寶馬是全球性企業，無論在哪裡投資建廠，都有絕對的話語權，所以在管理體繫上與德國總部一脈相承。

國人喜歡加長的車型，所以寶馬針對中國推出了長軸距版，尤其是3系和5系，除了中國之外其他國家並未同時推出。

5. 寶馬的質量如何

寶馬的質量還是不錯的，我們來看看選擇寶馬的幾個理由吧。一、操控。毫無疑問，選擇寶馬的核心理由就是它的操控，一直以來，寶馬的操控品質一直被比較，盡管出現捷豹謳歌阿爾法等等眾多後來者，但從未被超越(起碼從市場表現和綜合品質來講)，對於這操控一事兒，寶馬是行業領先地位。

6. 進口寶馬GT320i質量過關嗎

摘要 您好，很高興為您解答問題。

7. 進口和國產寶馬有什麼區別呢

進口寶馬和國產寶馬區別還是有的，目前國產寶馬雖然在質量上不如德國，但是差距不等於質量上的絕對差距。具體到產品上無論優缺點，只要寶馬集團生產，無論是華晨寶馬還是進口寶馬，都是合格的寶馬。

有些問題可能是在中國特定的使用環境造成的問題。在某些情況下會出現同樣的零部件設計同樣的生產標准卻只在中國出問題的現象，問題反饋之後，就只好針對中國的情況作出單獨的優化和問題解決措施。畢竟任何正規渠道進入中國的轎車，都會經過嚴格的測試和調教，以適應中國的路面情況和燃油品質，當中國特色導致問題出現時，就會造成「國內產品不如進口」的印象。

8. 國產華晨寶馬與進口寶馬的在質量上有什麼區別

我們都知道，寶馬其實有國產和進口的兩種，而且兩者在價格上還相差甚遠。那麼我們在購車時，究竟是選擇進口寶馬還是華晨寶馬呢？它們之間在質量上到底有什麼差別呢？

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，主要從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

當然，不可否認的是，進口寶馬具有非常豐富的經驗，在設計的細節上以及對技術的研發上都有更為成熟和規范標准。但目前來看，華晨寶馬在質量上並不比進口寶馬差。

9. 華晨寶馬與進口寶馬的質量有什麼區別

進口寶馬和國產寶馬是有區別的，但是差別的地方其實和你這類鍾愛德國原裝不需要理由的朋友想的不太一樣。目前國產寶馬在質量上不如德國，差距不等於質量上的絕對差距。具體到產品上無論優缺點，只要寶馬生產，無論是華晨寶馬還是進口寶馬，都是合格的寶馬。

中國寶馬和德國產確實有差別的地方。最直觀的就是中國特色長軸距了，同樣的平台，同樣的3系，Li就是中國特有華晨寶馬了，雖然設計也是出自德國，但是由於設計上長軸和標准軸的差別，有一部分零件確實是中國獨有的。

有些問題可能是在中國特定的使用環境造成的問題。在某些情況下會出現同樣的零部件設計同樣的生產標准卻只在中國出問題的現象，問題反饋之後，就只好針對中國的情況作出單獨的優化和問題解決措施。當中國特色的問題出現時，就會造成「國內產品不如進口」的印象。

德國寶馬的優勢在於長期積累，更多地體現在設計細節、標準定義、新技術的開發和應用以及成熟的系統中。國產寶馬仍然有許多地方需要學習。

10. 華晨寶馬與進口寶馬的質量有什麼區別

進口寶馬和國產寶馬是有區別的，但是差別的地方其實和你這類鍾愛德國原裝不需要理由的朋友想的不太一樣。目前國產寶馬在質量上不如德國，差距不等於質量上的絕對差距。具體到產品上無論優缺點，只要寶馬生產，無論是華晨寶馬還是進口寶馬，都是合格的寶馬。

中國寶馬和德國產確實有差別的地方。最直觀的就是中國特色長軸距了，同樣的平台，同樣的3系，Li就是中國特有華晨寶馬了，雖然設計也是出自德國，但是由於設計上長軸和標准軸的差別，有一部分零件確實是中國獨有的。

有些問題可能是在中國特定的使用環境造成的問題。在某些情況下會出現同樣的零部件設計同樣的生產標准卻只在中國出問題的現象，問題反饋之後，就只好針對中國的情況作出單獨的優化和問題解決措施。當中國特色的問題出現時，就會造成「國內產品不如進口」的印象。

德國寶馬的優勢在於長期積累，更多地體現在設計細節、標準定義、新技術的開發和應用以及成熟的系統中。國產寶馬仍然有許多地方需要學習。