寶馬舒適套裝有哪些配件

① 2022寶馬3系冬季套裝包括什麼

前座椅扶手，方向盤加熱，前排座椅加熱，5區恆溫空調。寶馬為3系和5系推出四款套裝，分別為創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝以及冬季套裝。
前座椅扶手，方向盤加熱，前排座椅加熱，5區恆溫空調。寶馬為3系和5系推出四款套裝，分別為創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝以及冬季套裝。

② 2021款寶馬X5/X6上市，售69.99-93.69萬

在寶馬X6車型方面，新車價格與老款車型均無變化，外觀方面也沒有明顯變化，僅在配置方面增加舒適進入系統，高配車型增加了發動機遠程啟動系統。另外，值得一提的是，寶馬X5/X5新能源/X6的所有車型均取消了智能液晶觸控鑰匙。

動力方面，新車相比老款車型沒有發生太大變化，30i車型繼續由B482.0T發動機提供動力，最大功率265PS（195kW），最大扭矩400N·m。40i車型則保留了B583.0T發動機，最大功率340PS（250kW），最大扭矩450N·m。全系車型配備8速自動變速箱和xDrive四驅系統。X5xDrive45e則在40i的基礎上配備混動系統，系統最大功率395PS（290kW），最大扭矩600N·m。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 寶馬新款X5售價不變 升級三項標配，選裝更豐富

網上車市從寶馬官網獲悉，2020款X5已經正式上市，共推出4款車型，官方售價區間為69.99-84.99萬元，與老款保持一致。2020款X5主要增加了更豐富的選裝配置，進一步滿足不同消費者的個性化定製需求。同時新車還對標配進行調整，其中2.0T車型全系增加了車聯網功能；3.0T頂配車型（xDrive40i尊享型M運動套裝）增加了座椅通風和原廠行車記錄儀。

選裝配置方面，xDrive30iX設計套裝/M運動套裝均新增智能激光大燈套裝（1萬元），前者還額外增加了暗色套裝（0.6萬元）。xDrive40iM運動套裝新增了舒適套裝（1.8萬元）、娛樂套裝（1.15萬元）和創新套裝（2.6萬元）三個選裝包，替代老款的多項獨立選裝配置；xDrive40i尊享型M運動套裝新增的選裝配置包括手勢控制、後橋限滑差速器、遠程啟動功能、運動風格座椅，並增加更多顏色的個性化定製Merino真皮選裝拼色內飾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 2020款寶馬x3是全系標配自動泊車功能嗎這車怎麼樣

首先回答題主第一個問題，寶馬X3確實全系標配自動泊車系統，所以可以放心購買。

不過如果覺得這個自動泊車還不夠強大，那可以買一個「舒適套裝」，裡面 含有增強型泊車輔助功能 ，價格大概在9000左右。

你說9000買一個這個功能太貴了，其實這個舒適套裝裡面還包含了舒適進入功能、自動防眩目內外後視鏡以及360全景環視。在答主看來這9000畫的很值！

在說寶馬X3這車怎麼樣之前，我更想談一談寶馬X3的銷售策略，他的銷售策略是那種很直白的任君挑選型的。

什麼意思呢？我解釋下，大家都知道很多車型有八九種版本。他要區分配置及動力系統，所以版本很多。這樣做 雖然擴大了售價區間，但是容易把消費者搞暈。

而X3是那種版本很少，配置上只有一種（豪華型和運動型只在前杠造型上有區別），然後分了三種動力。剩下的配置都是可選的。

所以X3有「舒適套裝」「 娛樂 套裝」「駕駛輔助套裝」等，可以由用戶自主選擇，這樣就 增加了用戶購車的靈活性 ，可以說非常貼心。

而在整車品質方面，我覺得我比較有發言權，因為我曾經因職業關系，開過寶馬X3一個禮拜。

我開的寶馬X3是252馬力的，在紅綠燈起步的時候， 還沒有發現有哪輛車能夠在加速上挑釁我 （默念特斯拉別看我）。

不過 高馬力版本油耗確實也不容樂觀 ，由於本人單日開車里程較長，大概一個禮拜要300的油費，可以說相當心疼了。

不過 開寶馬就是享受那種運動感 ，所以我覺得這車還是很不錯的額

您好，2020款寶馬X3是全系搭載APA自動泊車功能。這款車還是非常值得購買的，首先從BBA傳統競爭關系來說，奧迪Q5L各種簡配，銷量已大不如上一代Q5，而且最關鍵的還取消了奧迪引以為豪的quattro系統，所以現在的奧迪Q5L已經無法與寶馬X3相提並論。再說賓士的GLC，這個品牌除了S級，其他的我個人都不推薦，國產賓士鋁換鋼車身導致其除S級的各個車系都出現斷軸情況。回到寶馬X3，為什麼說這個級別我推薦X3，原因就是其繼承了寶馬真正的血統，在國內並未出現明顯的減配，而且碰撞測試成績也與海外版的基本相同。動力上編號B48的2.0T高功率224馬力，310牛米也是足夠用的，與之搭配的是8AT的變速箱。無論是低扭還是高轉速來說，駕駛起來都是非常穩，非常線性。而且後程動力輸出也是比較猛的。配置上來說寶馬這款X3可謂入門即豪華，標配就有自動泊車，疲勞駕駛提醒，交通標志識別，陡坡緩降，LED大燈，全液晶儀表等高 科技 配置，從這也能看出寶馬在這一代X3上也是誠意滿滿。外觀的話也是採用了寶馬最新的家族設計，雙腎進氣格柵明顯比上一代的要大很多，個人感覺更喜歡這一代X3。

在車頭造型上依然非常大氣，雖然它雙腎格柵沒有明顯的變化，但是周圍以及內部填充的線條，卻變得更加精緻，配合引擎蓋上多條飽滿的線條，讓車頭帶來更加濃郁的力量感。

在尺寸上，新車的長度達4718毫米，寬1893毫米，高1687毫米，軸距2864毫米，空間上也延續了上一代車型的優勢。從側面看，這款車擁有著更加扎實的線條，與五輻式的輪轂搭配，提升了這款車的運動氣息。

內飾方面，新車帶來的感官變化還是挺明顯的，擁有了全新造型的方向盤，還有著全新的色彩搭配，這些細節上的變化讓內飾更加精緻，也詮釋出這款豪華車型的身份。另外，由於該車做工一絲不苟，在細節的處理上給我帶來很大驚喜。

在動力上，搭載了能爆發出169KW和316NM的2.0T發動機，與8AT變速箱搭配，帶來最低8.1升油耗，加速時間只需7.6秒，可見新車在保留強勁動力的同時，還有著不錯的經濟性。總之，20款的寶馬x3確實表現不錯。

您好！這款車市全系標配自動泊車入位的。

寶馬X3定位是一款中型豪華SUV，是寶馬旗下非常走量的一款車型，在國內市場知名度很高，操控性能突出，經過改款後外觀內飾都有了明顯提升。

以2020款寶馬X3 28i豪華套裝為例，這款廠商指導價42.58萬，4S店優惠的裸車價是38.28萬，加上購置稅33876，保險11053，車船稅480，上牌500，裝潢6800，全款落地價435509元。

這台車所搭載的是一台 2.0T 發動機，最大功率 224馬力 ，最大扭矩 310牛米 ，匹配 8擋手自一體變速箱 ，百公里加速時間 7.6秒 ，動力匹配一直都是寶馬的優勢，整體加速換擋反應堪稱完美，底盤質感扎實穩健，採用了前雙節球彈簧減震支柱獨立懸掛很好的保證了操控性，而舒適性也是有了明顯提升，整體操控感受如行雲流水，在同級別里操控性數一數二的。

最重要的 安全方面 ，C-NCAP（中國新車評價規程）測評得分 94.5% ，相當之高。

總得來說這輛車整體比較優秀，特別是動力、操控性安全，並且顏值也非常高，車重近1.9噸。油耗方面綜合油耗基本在10個左右，高速8個左右，也是不錯的。

只能告訴你，這個是全系標配，至於怎麼樣，盡量少用吧，或者用的時候也最好全神貫注的。

先表明身份，我是2020款X3 30i車主

此回答僅針對30i，首先HUD標配，2020款的HUD可視面積進一步加大，但是還是無法直接和諸如高德地圖這些app進行直接投射，還是需要通過車機自帶導航去設置；

無線carplay功能是真的香，同時支持無線充電，上車手機放在上面充電，carplay自動連接，剩下的直接通過中控屏控制即可；

車道保持，自適應巡航等功能香！在告訴上功能開啟，設置好限速及跟車距離，剩下的交給車吧就，基本無需操作，當然車道線不清晰的地方會出現無法識別，會提醒駕駛員介入；

主動安全，我的車現在設置的是60公里啟動車道保持，也就是啟動功能後，並線如果不打轉向燈，車輛會介入，把車保持在原來的車道中；主動剎車目前未觸發過，但系統認為你的速度和跟車距離接近時會在HUD上提示；

ID7系統好用，觸屏也很靈敏，很順滑。

希望能夠幫到你

車非常好。各方面的能力很均衡。自動泊車在中國沒什麼用，不用作為買車的參考。我自己的車一次都沒用過

是標配。跟同級比:做工，性能，用料， 科技 ，售後，保值率都是上成！弱項是同級里空間相對小！

寶馬 是可以的哦

⑤ 寶馬535le先鋒版7500元的舒適套裝包含哪些內容

寶馬舒適套裝應該包含無鑰匙進入系統、尾門感應開啟、360度倒車影像內外後視鏡防眩目等，舒適進入功能(帶後行李廂蓋便捷開啟功能)、具自動防眩目功能的內部後視鏡和駕駛員側外部後視鏡、增強型泊車輔助功能等。
寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為dieBayerischenMotorenwerke(BavarianMotorWorks)。

⑥ 新款寶馬3系將於9月上市！想買3系先等等，這4大配置改變值得注意

寶馬全新一代G20/G28 3系已經上市了一年左右，最近有媒體曝光了新款2021款3系的配置變化，由於是年度改款，所以主要改變就是配置，想要入手寶馬3系的小夥伴可以以此來參考，決定是買現款還是等新款。
改變之一：全系提供Sensatec皮革火山紅內飾。2021款新3系提供摩卡色、黑色、干邑色以及火山紅顏色的內飾。紅色皮革內飾和車廂內的撞色效果很明顯，也會讓人感覺很具運動感。
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改變之二：325Li新增標配18英寸848M輪轂。新款3系標配18寸多輻781M型輪轂、V輻式780M型輪轂、雙輻式796M型輪轂，新增18英寸848M輪轂，可選19寸雙輻式791M輪轂。
改變之三：新款3系全系可選配5000元舒適套裝，包括電動尾門和電動腰部支撐功能。這兩個功能日常使用的場景還是挺多的，搬個東西一腳踢就能解鎖後備廂，著實方便。腰部支撐就更不用說了。
改變之四：320車型的標軸和長軸都需選裝泊車輔助系統（1600元選配），除了320車型之外的其他車型將標配無鑰匙進入功能，320車型也可選裝需5500元。
動力方面預計不會有變化，依舊是全系搭載B48 2.0T四缸發動機，根據156馬力/184馬力/258馬力的功率不同分為320/325/330車型，匹配8速自動變速箱。
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⑦ 寶馬3系全系搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，27.63萬元起售

日前，小編通過走訪珠海當地某汽車4S店後了解到，目前寶馬3系最高優惠4.09萬元，27.63萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下寶馬3系吧。

動力方面，寶馬3系全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，同時它根據調校的不同分為三個版本。其中低功率版本的最大功率為115KW，峰值扭矩為250N.m。中功率版本的最大功率為135KW，峰值扭矩為300N.m。高功率版本的最大功率為190KW，峰值扭矩為400N.m。傳動系統均匹配8擋手自一體變速箱。

小編推薦車型：320LIM運動套裝

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⑧ 寶馬新款3系072185升級了什麼

新款3系增加了熔岩紅內飾可選，舒適套裝選裝包內容變更為電動後備箱和駕駛席電動腰部支撐，智能感應氛圍燈（含迎賓光毯）選裝包的價格下調到3400元。配置方面，不管是標軸還長軸距車型都取消了原本標配的泊車輔助系統，該系統包含有倒車影像、自動泊車以及循跡倒車功能，選裝的話需要1600元。 寶馬3系換代以後外觀更加精緻，內飾設計更豪華、舒適，搭載12.3英寸全液晶數字儀表+10.25英寸中控屏，內置最新一代BMW iDrive 7.0操作系統，支持五維人機交互。軸距加長，達到2961mm，快趕上5系了。21款325LI在豪華感上有所提升，增加選裝珊瑚紅內飾、摩卡色黑色皮革等。配置上增加無鑰匙進入、手機解鎖和卡片鑰匙等功能，還可以選裝電動尾門和腰部支撐等功能。動力沒變，2.0T+8AT，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。價格34.69萬起，目前有9.2折左右的優惠，32萬左右可以入手。

⑨ 新款寶馬5系、3系即將上市，超詳細配置單解析來了！

寶馬近一段時間發布的新車型有點多，其中大家最關注的應該是中期改款5系，而每年到了9月份前後也是寶馬年度改款的時間，這次我們就來看看寶馬將要改款的重點車型都有哪些配置變化呢？想要購車的小夥伴，可以以此作為參考...
中期改款G30?5系
中期改款寶馬5系國內上市時間很近了，中改標軸G30 5系有525i M運動套裝、530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版，現給大家奉上配置表：
標軸G30 5系全系標配神秘灰、量子藍、石青色、貝爾尼納灰、雪山白、炭黑色、寶石青車漆，在此基礎上中高配車型還提供丹泉石藍、阿爾維特灰、砂金石紅以及磨砂開士米銀、磨砂暗銀車漆；
845M輪轂展示
525i M運動套裝、530i M運動套裝兩款車型均標配Sensatec合成皮內飾，其餘兩款為Dakota真皮或Nappa真皮；
入門525車型標配18寸雙輻622M輪轂，其餘三款為19寸845M型輪轂；
靈活配置方面，525i受限較大，多項配置不可選。遠程發動機啟動、高級香氛系統、手勢控制全系均需選裝，另外智能激光大燈只在兩款風尚版車型中才提供選裝，其他詳細配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起發布的還有中改6系GT，很多人期盼著六缸640i車型的回歸，但從小編得到的消息來看，可能要讓大家失望了。G32 6系GT中改車型有豪華設計套裝、M運動套裝以及M運動大旅行家版，相比現款主要配置變化如下：
取消勃艮第紅車漆，新增量子藍、波爾蒂芒藍、貝爾尼納灰、馥郁紅；
豪華設計套裝車型選裝哈曼印象需10000元，選裝寶華韋健為42700元；
新增激光大燈選裝（9100元）、新增專業級駕駛輔助選裝（27300元）、遠程發動機啟動（3200元）， 取消選裝舒適進入、遙控泊車選裝。
2021款寶馬3系
全新一代寶馬3繫上市將近一年，現如今快到了年度改款的時間，改款之後的寶馬3系預計會在9月份前後上市，相比現款車型，其主要配置變化如下：
G20/G28全系新增標配火山紅內飾，除此之外還有摩卡色、干邑色、黑色皮革內飾可選；
M運動曜夜套裝車型（325i、330i、325Li、330Li xDrive）可免費選裝橡木紋理高級內飾（開孔材質）；
848M輪轂展示
325i M運動套裝取消18寸V輻式780M輪轂，同時新增標配18寸848M輪轂。M運動曜夜套裝車型（同上）新增可選18寸848M輪轂（1800元）；
G20/G28全系可選舒適套裝（5000元），包括後行李箱蓋帶自動操控、駕駛員座椅電動腰撐；
320車型（G20/G28）可選無鑰匙進入（5500元），包括所有車門和行李箱蓋，其他車型均標配；
320車型（G20/G28）可選泊車輔助系統（1600元），包括後視攝像機、自動泊車、循跡倒車功能等；
330車型（G20/G28）標配專業型互聯套件，其他車型均需選裝（3200元），包括遠程服務、實施交通路況、智能個人助理等。
G08寶馬X3
2021款車型主要變化如下：
25i車型不可選Vernasca真皮、前排運動座椅、座椅加熱；
28i和30i車型幾乎無變化；
取消旋風棕和陶晶棕顏色車漆，舒適套裝價格調整為10000元。
關於國產長軸G38 5系的配置信息、寶馬中期改款5系&6系GT價格、包括3系&X3在內的年度改款車型的價格，SKY會持續密切關注，敬請期待！
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⑩ 送給老爺子的禮物，寶馬X3 xDrive28i M運動套裝，提車一年小記！

最近在各大論壇看了很多提車貼，因為個別原因，這幾天在休假，朋友都在忙於生意，一個人無聊的發慌，於是決定來寫一篇世紀大片[嘻嘻]
車是買給老爺子的，他的明銳開了七八年10多萬公里，我覺得他50多歲了應該直接換個好點的，於是18年9月開始了我們的看車之旅。 家裡人都想買一台SUV，而因為車子是我提議買而老爺子喜歡德國車，根據價格定位在了賓士GLC，寶馬X3，奧迪Q5上。 從個人喜好上來說我最喜歡奧迪Q5，線條相對硬朗，比例和諧甚得我意
Q5
實際看車之前我沒有上網了解過這幾款車的具體信息。 到4S之後得知Q5已經更新為Q5L，老Q5即將停產可以給到更大的折扣。開過Q5L試駕車之後老爺子默默搖頭，問原因，答曰方向盤太輕無手感，其他的例如內飾和簡配等就不算問題了。老Q5因為內飾問題也被否掉了，忍痛離開奧迪4S。 賓士在奧迪的對面，試駕了GLC260，駕駛感受可以，沒有太大的缺點，內飾精緻HUD真的好用哎。然而這一代的外形與老爺子的年齡似有違和，不習慣懷擋以及略慢的變速箱反應，決定還是看看再說。 寶馬4S的小姑娘很是熱情，X3第一次國產化但我並不擔心寶馬中國工廠的質量。 4S有30i最高配的試駕車，簡單聊了一會兒直接去試車。 30i的動力（252HP）絕對足夠，ZF變速箱相應積極無明顯頓挫感，操控不錯，內飾好看，腰線的線條讓這個車看起來運動一些，不臃腫。 回到家問了一下老爺子的意見，品牌上他更傾向於寶馬，家人基本達成一致選擇X3。
因為換了房子原計劃是19年春節之後再買車，但18年12月底某天在停車場我的BRZ被人剮蹭需要補漆修復（對方全責）。 黑色BRZ的漆面有珍珠粉，車在陽光下會有bling bling的感覺。 斯巴魯這幾年慘淡經營本地4S已經被取消了經銷權，只有保養和維修的項目，水平一般。去看了其他幾個4S和噴漆店，同樣不能保證噴漆一致（本地很多4S同一個噴漆供貨商）。 無奈之下想問問寶馬這些4S不能不能幫忙給噴漆，意外發現微信被寶馬4S店小姑娘拉黑了，黑人問號臉...
有朋友跟我說我家附近有一家新寶馬4S店，剛開業。反正要買車，直接去看看。沒想到銷售主管特別好聊，確認了X3的配置並給了很好的價格，無上牌費，保險店內買，送貼膜腳墊等贈品和保養券。 然後我問他能不能給我的其他品牌車補漆，得到肯定答復後就愉快的把車放在他們那裡了。 取車的時候老爺子開車陪我去的，看到BRZ終於修好心情特別愉快，順便就簽了合同把車定下來了。 發動機選擇了28i的224馬力，不算最大但是動力儲備足夠，超車不吃力。老爺子開車不急，224馬力足夠。 沒有選配任何輔助駕駛類的功能，下一台車再選吧。 車型：2019款寶馬X3 28i M運動套裝 選配：舒適套裝（無鑰匙、自動防眩目、360°環視） HUD（抬頭顯示） 前排腰撐（老爺子腰不好） 前排座椅加熱 顏色：寶石青（實際是偏黑色的金屬漆，碳黑色反而有些發藍） 動力：165Kw/224HP@5200-6500rpm，最大扭矩310N.m@1400-5000rpm （動力不算高，但是隨踩隨有，比25i動力高不少） 標配：環境燈（迎賓、氛圍燈），液晶儀表等 中控屏：ID6.0（新款是ID7.0）
2019年1月初訂車，2019年5月31日提車，歷時5個多月，中間經歷了一次配置小升級（增加胎壓計，輪轂樣式，黑色行李架），等的都快沒興趣的時候車終於來了。 帶上父母前往4S，付款開票一氣呵成。 按照論壇慣例囑咐4S不要撕膜不要洗車，去了之後再撕下的。
買保險的時候發現我爸的微信支付賬戶居然不是他的名字（保險要求受益人和付款人必須是同一個人）。 中間我媽還順便砍價替我省下了7000塊，同情下寶馬小哥。
一月最後一天的時候，趁著天氣不錯出去拍點照。
正面大鼻孔，取消了單獨霧燈。
被網上吐槽的鼻毛已經原廠改色了。
奇怪的低角度拍攝，X3：別...別那麼低
大燈，左側. LED隨動控制
大燈，右側. LED隨動控制
夜拍效果
側面，腰線的存在拉低了視線中心的高度，讓車看起來沒那麼笨重。有肌肉感。
右後方45°
後尾燈夜拍，「3D立體懸浮尾燈」。
跟賓士GLC停在一起。
改款過的輪轂，X3在19年有兩次改款。第一次是上半年，增加了數字胎壓計、槍灰色輪轂、黑色行李架。下半年改款增加了ID7.0中控，升級了音響等。
剎車
懸掛
防爆胎。
可選的黑色行李架，整個車看起來和諧很多。 請無視灰塵和泥巴，北方灰塵太重了，最近這段時間也沒地方可以洗車。
油箱蓋，95號及以上。
買了一盒快樂跑，一萬公里左右來一瓶。
"CHOPPED"，雖然我不經常開但每台車必貼
門把手保護墊，老爺子的審美x1
迎賓燈
後部，雙出。
電子閥，據說3000轉時會開啟。
車漆，反射出了天空的顏色。
才半年多點太陽紋已經比我2年的BRZ嚴重。
打開艙蓋，看到偌大的發動機艙。
發動機B48B20D，165kW/224HP
銘牌信息
右邊這塊金屬板底下好像是空的，是為了40i的6缸機做的預留？
來個特寫，相機是RX100，畫質和寬容度已經明顯力不從心了。
氣缸桿支撐，沒有隔音棉，表示無所謂。
駕駛員位，腳墊是我買的，4S送的有點不好看。
又用索尼A7拍了一張。
選配的時候嫌麻煩，選的黑色座椅+黑色高光內飾。
氛圍燈，18和19款x3的毛病之一就是貼膜之後氛圍燈會出現斷點（水進入了LED燈）。 這台也中招了，現在的是更換後的
真皮座椅，選配了腰撐
電子調節按鈕
門上也是黑色高光內飾，缺點是特別容易留劃痕。
門上的開關和後視鏡調節按鈕。
安全鎖和駕駛員配置按鈕
大燈控制按鈕，我喜歡用自動，老爺子每次都是自己弄到手動上，也許是為了開啟時那一下的儀式感吧。
19年上半年是ID6.0的中控屏，支持CarPlay 9月份以後是ID7.0，功能更強一些，支持投屏。
改款後的數字胎壓顯示，之前只是胎壓差距大時提醒。另外，提車回家才發現胎壓高於3.0bar，以為4S會調整的。
多功能方向盤（HUD沒拍出來）
升檔/降擋撥片
選配的360°環視和倒車影像
防眩目後視鏡，閱讀燈以及全景天窗控制按鈕
選配的HUD
真的不容易拍出來
換擋撥桿，電子手剎和多媒體按鈕等
特別小的副駕駛儲物箱。
儲物箱，放了一張CD，老爺子的審美x2
GLC/Q5L/X3都標配天窗，X3這個全景天窗第一次開
後排座椅。 這一代的X3沒有加長，我身高185坐在後面並沒有不適感。
除非一家人出去，不然後排基本是貨架...
分區空調
電動後尾門，帶腳踢開啟功能，確實很方便。
後尾門按鈕，關閉和關閉鎖車。
電動推桿。
小馬扎，老爺子的審美x3
清空之後的空間，還可以。後備箱墊是4S送的。
工具和急救包標識，可以打開。
反光背心
這...怎麼吐槽？它走的很安詳？
並沒有宣傳冊上的急救包，也沒有N95口罩 據說是19年初國產寶馬取消了急救包。 從後排拍一張前面。
車從到手已經跑了1萬多公里，雖然是剛開始國產化但是使用中並沒有遇到太多問題。 目前網上反映的問題有後尾門自動開啟，氛圍燈斷點，B48發動機缺冷卻液，低速頓挫，天窗無法閉合等。 這台到現在只遇到過氛圍燈斷點，售後之後解決。 喜歡的地方： 1.) 動力足夠，油耗不高 2.) 不大的車身操作方便易於停車 3.) 駕駛室內噪音小（這個仁者見仁了，每個人對噪音的感受都不同） 4.) 我爸媽覺得很開心，這個最重要 5.) 好開，適合老爺子佛系開車 （這一代X3不如以前那麼操控取向，但仍然屬於好開的范疇。想要橫著走可以買X4M，寶馬在做市場下沉但它仍然提供了更好的選項。另外論壇里也有X3 40i的使用總結帖） 6.) 後備箱開口低方便取放物品 小缺點： 1.) 黑色車漆劃傷後特別明顯，作為強迫症患者現在的漆面我已經不能忍了。 2.) 剎車前半段特別軟，容易信心不足 3.) 定製款的交期特別長且配置變化太大。X3在19年改款兩次，8月以後似乎還有過一段不能選配無鑰匙進入的時光。應該是部分供貨商質量或者產能有問題。 總的來說這台車家裡絕對滿意，就如房子好了誰住誰知道，合適才是最重要的。
最後以鑰匙結尾吧[嘻嘻]