寶馬換打孔剎車盤效果怎麼樣

A. 打孔剎車盤的好處

打孔剎車盤在雨天效果要好，打孔剎車盤為的是更好的散熱, 減少熱衰對剎車的影響。
制動盤分單層無孔盤、單層有孔盤、雙層空心有孔盤
單層無孔一般用的比較廣泛，大多數汽車都是這種。優點是成本低，制動摩擦塊磨損小，剛性好。缺點是散熱性不好
單層有孔一般多用於摩托車和一部分汽車。優點是散熱性比無孔盤好，但是摩擦塊磨損比較大，而且孔太多剛性會減弱。
雙層空心有孔一般多用於要求大力度、長時間剎車的車型，如跑車、高檔大貨車。優點是散熱性非常好，因為雙層盤內有通道，能利用離心力吸氣幫助散熱，而且剛度也非常好。缺點就是造價較高，摩擦塊磨損也比較大。
孔的主要作用是散熱，而槽的主要作用是加強剎車效果。

B. 剎車盤有孔和無孔的優缺點

打孔剎車盤在雨天效果要好，打孔剎車盤為的是更好的散熱, 減少熱衰對剎車的影響。
制動盤分單層無孔盤、單層有孔盤、雙層空心有孔盤。單層無孔一般用的比較廣泛，大多數汽車都是這種。優點是成本低，制動摩擦塊磨損小，剛性好。缺點是散熱性不好。
單層有孔一般多用於摩托車和一部分汽車。優點是散熱性比無孔盤好，但是摩擦塊磨損比較大，而且孔太多剛性會減弱。雙層空心有孔一般多用於要求大力度、長時間剎車的車型，如跑車、高檔大貨車。優點是散熱性非常好，因為雙層盤內有通道，能利用離心力吸氣幫助散熱，而且剛度也非常好。缺點就是造價較高，摩擦塊磨損也比較大。孔的主要作用是散熱，而槽的主要作用是加強剎車效果。

C. 單單換打孔剎車盤，能否提升剎車性能

相對經濟的方法是換成打孔盤，陶瓷剎車片，大口徑總泵，鋼喉，寬胎。基本夠了，60KM/h急剎，雙跳燈會激活，需手動關閉。

D. 汽車剎車盤劃線的好還是打孔的好

用光面的就好了。孔式的不多用，主要是散熱多。制動發抖主要是制動盤的材質問題，更換好一點的就可以了。

E. 剎車盤打孔有什麼好處

汽車的剎車系統是保障乘客安全和車輛行駛安全非常重要的部分，今天我們就來談一談關於剎車系統中實用且需要車主必備的小知識。

當車輛劇烈駕駛、下賽道駕駛時，對剎車系統的要求更加苛刻；剎車片焦黑的場面，可以說劇烈駕駛極易導致制動過熱，而一旦過熱將產生熱衰減，制動力也就會產生大幅度的下降，這樣就會對安全造成影響，所以提高剎車盤的大小、打孔就是為了提高剎車盤的剎車面積、熱容積，制動力增大、不增大並沒有什麼實際意義，原裝制動力夠用，但可怕的是制動力熱衰降低；所以剎車盤越大、散熱能力越強、越不容易導致熱衰減，對於制動性能影響不大！

F. 汽車剎車盤帶孔好還是不帶孔好

打孔盤其實是針對早期使用的剎車片開發的，時至今日，在剎車片材料改變後其實已沒有必要，但為什麼打孔盤仍舊大行其道，甚至高端車上還在用，那隻是因為看上去很酷而已。如果你自己使用，又喜歡開快車或下賽道的朋友，建議你不要用打孔剎車盤。打孔盤的優勢消失，有些缺點則是必須考慮的了：
第一首先，盤面打孔，剎車盤整體強度降低。
第二，因為打孔，摩擦面積減小，摩擦力損失。
第三，打孔後，盤子表面的熱傳導面積也相應減小了，有些人認為的可以使用通風孔降溫的效果就抵銷了。
第四，打孔盤在一段時間後，通風孔周圍形成細裂紋，這就是應力的作用，還有一些打孔盤產生變形抖動，應力就是主要原因之一。盤面上這些洞其實成為了應力點，熱流不均勻會使得剎車盤遭受嚴峻考驗。比如車開的非常快，轉彎時就要踩剎車，直線時又加速，迅速恢復到高速度，遇到情況再踩剎車，那麼這一過程中剎車就經歷了一個很大的溫度變化，通風孔附近相對其它位置的溫度就低不少，而一塊剎車盤上不同的溫度會使得剎車效果大打折扣，造成摩擦系數不穩定。在某些盤子材質不夠好，駕駛又比較激烈的情況下，會使剎車盤在壓力下變形甚至斷裂。望採納，謝謝！

G. 剎車盤是打孔劃線的好用，還是普通的光碟好用打孔劃線的高速剎車盤抖嗎

打孔劃線的剎車盤才是最好用的，散熱好，長距離剎車的時候，會降低熱衰退效應，行話叫通風盤，如果是沒有打孔的剎車盤，行話叫實心盤。不管是實心盤還是通風盤，剎車都不應該發生抖動。

H. 汽車剎車盤 用打孔劃線的好不好

打孔比劃線好，因為 剎車盤過熱會引起變形 方向就會抖 打孔盤散熱效果好 所以不會出現這個問題。

從理論上來講：剎車盤的最大磨損極限為2毫米，使用到極限後必須更換新剎車盤。但是在實際使用當中，大部分車主都沒有嚴格執行這個標准。更換頻率也要根據自己的駕駛習慣來衡量，大致衡量標准如下：
1、看剎車片的更換頻率。如果片的更換頻率就很高，那就建議多檢查檢查剎車盤的厚度，畢竟片費的比較快的話說明剎車用的很多，所以要定期檢查一下剎車盤。
2、根據磨損狀況來決定：因為剎車盤除了正常磨損以外，還有因為剎車片或剎車盤的質量及正常使用過程中異物造成的磨損，如果剎車盤被異物磨損處一些比較深的溝，或盤面磨損的有偏差（有的地方薄，有的地方厚）的話就建議更換，因為這種磨損差生偏差後會直接影響安全駕駛。

I. 寶駿730,用打孔的剎車盤,剎車性能是不是要好一點

使用剎車盤打孔的話，性能肯定要好一點。
主要是因為剎車盤的性能就是散熱，如果不能及時散熱的情況下，剎車盤子就會變形，然後剎車盤在行車過程中就會出現踩剎車抖動。
高速的過程中輕微踩剎車的話，也會出現彈腳的情況。對此情況的話，如果在剎車盤上打孔的話，剎車盤的散熱性能就會增強。從而在跑高速或者經常踩剎車的過程中，剎車盤就能及時的散熱。從而保證踩剎車的效果更明顯，更良好。使得剎車盤不易變形。從而使剎車盤的壽命延長。達到剎車性能增強的效果。