寶馬x5和7系哪個面子大

❶ 寶馬x5與740哪個有面子

你好 寶馬x5是中大型SUV，功能性比較多，而寶馬740則是大型轎車，更偏向於商務車。從外形上看起來的話，寶馬X5更加霸氣，看起來更有面子。

❷ 寶馬730與x5哪個檔次高

寶馬730畢竟是d級車，而寶馬x5算是中大型車，x5在塊頭上顯得更霸氣一些。兩者的定位不同，x5是5系平台開發的suv，搭載的還是2.0T發動機，雖然說車輛空間大了，但是動力還是擺在那裡，誰也不敢裝載太多的東西。

在內飾配置方面，寶馬730更勝一籌，內飾方面730顯得更加豪華，同時所配帶的功能非常齊全，科技感十足，這也是x5所不能比較的。

在視野方面，x5比730更好，底盤也比730要高，這樣的好處就是車輛的通過性能會更加好，配備四驅動力總成可以使車輛脫離困境。

如果選著商務接待，x5也是不錯的，但是寶馬7系會更加體面些。對於年輕一族，更多的是選著外觀更加大氣、更有活力的，這時選著x5還是比較不錯的，同時x5還有2.0t的柴油版的，這樣發動機扭矩更大油耗更低，很適合戶外越野。

❸ 70萬預算，寶馬粉絲，選7系還是X5

有車友手裡估算七十萬，問喃哥說寶馬7系和X5奈何選？

給他剖析剖析各自的好處。

❹ 手握70萬，在寶馬X5和7系之間猶豫不決，該如何選擇

寶馬7系整體的商務性而過於濃重，家庭使用過於正式，寶馬x5整體表現還不錯，無論是家用還是商用都完全沒有問題，主要還看個人的使用場合，寶馬x5入門車型69.99萬，目前優惠3萬左右，優惠完67萬左右，寶馬7系入門車型82.8萬，目前優惠10萬左右，優惠完80.8萬左右，兩款車型分別是寶馬旗下轎車和SUV車型的旗艦版，都非常有競爭力。
寶馬X5
寶馬X5是2018年全新上市的一款中大型SUV，外觀相比上一代更霸氣，線條圓潤不失動感，軸距進一步加長，後排空間更寬敞舒適。超大的12.3英寸的液晶儀表盤，集成了車輛信息、導航、娛樂多媒體、車況等，中央顯示屏也是12.3英寸的觸控高清屏，操作方便，而且反饋迅速、人機工程學做得相當不錯。2.0T發動機的動力是265匹馬力，搭配8速手自一體變速箱，百公里加速是6.9秒，車更長更大更重，這樣的加速，跟一台跑車沒有太大分別。
寶馬X5定位為中大型豪華SUV，被譽為公路坦克，因為車型整體的公路性能非常強，首先整體外觀豪華感，高級感，時尚感，年輕感，運動感都很突出，外觀尺寸非常大，氣場和氣質非常強大，整體辨識度非常高，整體座艙使用了家族式設計，做工用料非常突出，運用了真皮和高檔的鍍鉻裝飾材質，並且使用了高檔的水晶擋把，配置方面也非常豐富，主流配置和基礎配置非常齊全，在同級別車型中很有競爭力。
寶馬7系
寶馬7系整體外觀也使用了家族式設計，整體的豪華感和高級感很突出，並且有很強大的商務感，整體的氣場非常突出，車身尺寸很大，前臉使用了經典的雙腎進氣格柵和天使眼大燈，整體的辨識度非常高，車身側面線條流暢，質感很突出，整體座艙配置非常豐富，主流配置，豪華配置，高級配置，基礎配置都非常齊全，並且配備了大量的鍍鉻裝飾材料，非常符合車型的商務標准。
730Li採用了碳纖維內核，碳纖維常用於航空航天領域和賽車領域，因為它具有強度高、重量輕的優點，730車場5273mm，軸距達到3210mm。整備質量才1.9頓左右，百公里加速6.3秒。加速性能相當強勁。所以，730開起來非常動感，再加上高強度的車身結構，駕駛樂趣要好過寶馬X5。寶馬7系自適應雙軸空氣懸掛，可以調整懸掛的高低，空氣懸掛的好處就是讓後排乘坐更舒適，在高低不平路面行駛，可以升高懸掛，更容易通過。跟7系相比，X5擁有更高的離地間隙，更寬闊的視野和乘坐姿勢。SUV的越野能力也是很多都市成功人士心心念念的配置，置身鋼筋水泥的城市森林，都有一顆擁抱自然、回歸自然的心態。
如果70萬預算，選擇7系和X5，只能選擇2.0T這個版本的730Li和X5xDrive30i。X5xDrive30i目前車價在66萬左右，包牌大概是74萬到75萬之間，而730Li裸車價也在66萬多，包牌大概在74萬到75萬之間，兩者的包牌價差不多。730Li分為M運動套裝和豪華套裝，指導價是一樣的，就是外觀套裝有些區別，7系作為寶馬的旗艦豪華商務轎車更舒適、更豪華，也是最早應用領先的科技配置，不過X5比7系晚幾年上市，7繫上面的技術都應用在X5上面了， 有些科技配置還率先應用在X5上面了。X5也是M運動套裝和X設計套裝，價格一樣的，我的建議是家用個人使用選X5，要舒適和排面線條選730。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 寶馬X5好還是7系列好啊

7系列好，首先我個人最喜歡寶馬7系列大特點，一個是做工精細，精細到使人有一種愛不釋手的感覺，外邊渾圓為一體，尤其是接縫處， 不但顯不出不舒服，反而給人的感覺是這樣的做工，這樣的接縫簡直是一種享受，而車廂裡面那種內鑲嵌式的按鍵，但是本人更傾向於類似寶馬這樣的按鍵，在內飾方面我感覺賓士到是比較聰明，他集合了兩家的特長。既 有突起式的，又有鑲嵌式的，比如在儀表盤旁邊的那些主要功能，都是突起式，而在顯示屏那一帶又都是鑲嵌式，給人的感覺非常合理。寶馬的第二大特點呢？ 就是速度，他的速度快極了，因為我以前習慣寶馬和賓士油門速度自由行程的控制，怎麼說呢？就是寶馬和賓士的油門在踩到80-90公里/小時速度的哪個 程度，在寶馬來說已經是120公里/小時了，而恰恰寶馬車在視覺上給你的感覺又不是那麼快，可往往看了一下里程錶才嚇一跳，緊接著就四處看看是否有警察在潛伏。速度的特長包括一些內飾設計也有特點，這樣車手就可以手不離開方向盤而換擋了，在這裡面的代表我看要數7系列了，關於7系列的駕駛感覺我已經在以前描述，這里就不在重復了。這里再補充的就是，在外面聽7系列引擎的聲音非常好聽，幾乎是享受，絕不是類似寶時捷那種咆哮的聲音，而做在車里只要你稍稍一起步，你 會感覺到這個車很奇怪，為什麼呢？你會感覺到這部比較龐大的車顯的很輕，可是又有一種很結實的感覺。這種技術的確比其他對手要技高一籌。呵呵，再有就 是再紅綠燈前，當綠燈亮起的一剎那，你一踩油門，再從後視鏡看後面車司機口瞪木呆的感覺，又在不到10秒的時間把他們的車拉的遠遠的，哈哈，那種感覺 有勝利的興奮，有高速行駛的緊張，有其他人看你的滿足感，有。。。等等，等等，這種感覺你永遠不會忘記。 並且我認為在起步的速度中，7系列的第3個特點就是靜，所有的7系列車幾乎都僅僅在底擋位的時候可以聽見一些引擎的聲音，其他的就是在高速時候的風聲了，引擎的工作聲音幾乎聽不到 。這一點絕對比寶馬和賓士要出色。

現在算來，7系列，綜觀這些車的特點都是快，太快，但是缺點是底擋車和高檔車幾乎完美無暇，而中檔要缺點多點，至少比同級別競爭對手要差，先說低檔的車吧，我 感覺7系列的底盤和剎車是最好的，哈哈，那感覺太好了，車身很穩，幾乎和慢車速拐彎沒有區別，而在高速行駛的時候呢？加速，剎車，非常完美，個人認為性能方面已經超過A6， 而在內飾方面也非常舒服，尤其是在儀表盤的下面增加了幾個鑲嵌式的按鈕，更顯示出了他的個性,好了，我們來看看不足吧，首先我不太喜歡7系列， 尤其是在起步的時候，那種近乎歇斯底里的引擎聲，我比較難接受，再有就是在速度說高不高，說低不低的時候加速，好象會產生紊亂，給人的感覺是變速箱的決定猶豫，不知道是該降一擋加大力量跑呢？

❻ 45歲的男人開寶馬X5或740哪個更帥

x5。
寶馬X5更有面子。寶馬X5這是一輛中大型SUV，更有沖擊感，功能性還比較多，很實用。x5開起來更年輕帥氣。如果年輕點推薦買x5。740是坐起來舒服。後排空間大，價格擺那裡出門顏值也拉風。中年人的話體面穩重740。畢竟740開起來檔次會更好一點。
寶馬7該系統採用全新的前向空氣格柵和前照燈組，寶馬740車型在C柱上有V12標志，側窗邊緣採用專用黑色裝飾條。X5的形狀變化主要體現在細節上，標志性的進氣格柵形狀略有變化，使前臉的整體形狀看起來更飽滿。尾燈的形狀也發生了變化，排氣管也從橢圓形變為圓形。

❼ 寶馬x5與740哪個有面子 多方面分析兩款高端車型

很多時候，男人買車就是為了一個面子，如果手裡預算夠，那車輛自然是越貴越好，動輒七八十萬的車子開出去，那必然不是一二十萬的車子所能比的，面子足足的。

就目前主流高端車型來看，BBA是最有面子但又不太扎眼的選擇，尤其是 寶馬 ，在國內的口碑和銷量已經說明了一切。

作為差不多同價位的兩個選擇，大型SUV的 寶馬X5 和大型轎車的740，哪一個才更有面子呢？

其實要單從外觀來看，那肯定是SU V級 別的 X5 更有沖擊感，740走的畢竟是 商 務風，更適合成熟男性的選擇，而X5在兼具了成熟風外，還透露著一股霸氣。

當然，這並不是X5的設計有多麼完美，只是因為大型SUV自帶「面子」屬性，讓很多看不懂車的人，看到這體型後也會感嘆：這一定是一輛很好很貴的車吧？

寶馬X5換代之後，延續了一直以來的賣點和優勢，外形設計上非常大氣運動，340馬力的3.0T直列六缸發動機和8AT變速箱的動力表現非常不錯，首先就是底盤的行駛質感，寶馬X5是一款比較偏重公路性能的SUV產品，行駛質感和操控品質都非常優秀，而且懸架減震舒適。

對比兩款車型，可以從下面這幾點來判斷好壞：

1、價格方面， 寶馬7系 頂配版的官方售價要比寶馬X5頂配版的貴些。

2、整體車身方面，寶馬 7系 頂配版的車身要比寶馬X5頂配版的車身長，同時寶馬7系頂配版的軸距也要比寶馬X5頂配版的軸距長一些。

3、在整體配置方面，寶馬X5頂配版和寶馬7系頂配版旗鼓相當。

4、從動力輸出來看，寶馬7系頂配版要比寶馬X5頂配版更加強勁。

看完這些，你更喜歡哪一款車呢？ @2019

❽ 寶馬7系，寶馬x5，哪款比較好

寶馬7系，寶馬x5一款轎車一款SUV車型，可比性不大，考慮城市代步還有舒適性方面寶馬7系好一些，考慮行駛路況條件差的話寶馬x5適合。

❾ 寶馬x5與740哪個有面子

寶馬x5。

寶馬x5是中大型SUV，功能性比較多，而寶馬740則是大型轎車，更偏向於商務車。從外形上看起來的話，寶馬X5更加霸氣，看起來更有面子。

寶馬X5是公路SUV的佼佼者，操控性以及舒適性都非常出色，採用的是340馬力的3.0T直列六缸發動機和8AT變速箱，動力相當強勁，而且有合理的車內儲物空間，但缺點就是在越野性能上並不是很具備相應的競爭力。

寶馬740的整體動力足夠強勁，配置水平也挺高的，油耗經濟，乘坐舒適性也比高，但缺點就是底盤不夠高，通過性比較差，行駛穩定性不如寶馬X5來得好。

❿ 新q7和新x5哪個有面子

奧迪Q7。

奧迪Q7的全LED車燈設計十分精緻，同時造型也符合整車氣質；寶馬X5全系車型裝備了藍色的激光LED大燈。奧迪Q7側面的各處線條筆直，在多幅輪轂的襯托下英氣十足；寶馬X5的設計語言更粗獷，視覺沖擊更強。

奧迪Q7車尾的線條更為簡潔，具有不錯的層感；寶馬X5的線條更為立體，卻顯得用力略猛，不太耐看。尾燈方面，奧迪Q7的燈腔內部結構十分精緻，亮起後辨識度較高；寶馬的尾燈層次感更強，略顯浮誇。

奧迪Q7的內飾具有鮮明的包豪斯風格，不會喧賓奪主。寶馬X5較為豪放，鍍鉻飾條、木紋飾板提升了檔感。奧迪Q7的四幅方向盤手感恰到好處，做工十分精緻。

寶馬X5的方向盤運動性更強，但多功能鍵設計略顯雜亂。奧迪Q7的液晶儀表盤顯示細，信息量充沛，邏輯清晰。而寶馬X5儀表盤的U設計及抗反光能力亟待提升。

奧迪Q7和寶馬X5均採用電子檔把，檔把周圍是多媒體系統的操控區域。值得一提的是，奧迪Q7配備了觸摸板。兩車前排座椅包裹性良好，在適性上找不出毛病。其中奧迪有運動座椅選裝包，寶馬則有肩部支撐調節。

動力部分奧迪Q7和寶馬X5都搭載3.0T的6缸渦輪增壓發動機，寶馬X5的動力參數調教的比q7高一些，所以在兩車的百公里加速對比上，寶馬X5也比奧迪q7更快一些，寶馬跑進了5.7s的好成績。底盤懸掛部分奧迪Q7與X5均為多連桿後懸掛，達成操控性寫舒適性的兼顧。值得一提的是，兩車的四驅系統採用不同架構。