寶馬c級怎麼選

A. 28萬左右你選誰寶馬3系和賓士C級選擇誰

賓士C級和寶馬3系，這兩個中型豪華車市場的「大哥大」，同時也是不少消費者心目中的Dream car，而關於它們之間的爭論其實從未停止過。但從實際數據上來講這兩款車的差異還是比較明顯的，那今天小哥就帶大家來看看這兩款車究竟誰的實力更強，誰更能吸引消費者。

1、寶馬3系的車頭看起來十分的炫酷，而且雙腎型進氣格柵搭配直瀑式中網，也給人帶來了十足的運動氣息，而鍍鉻飾條的點綴也提升了前臉的精緻感。賓士C級的車頭的造型則給人一種比較貴氣的感覺，並且繁星狀的進氣格柵搭配中央三叉星的大標，也給人一種不錯的視覺效果。

2、寶馬3系的內飾設計十分的運動和個性，而且非對稱式中控台看上去也十分的貼心，此外銀色飾條和黑色烤漆飾板的點綴也提升了整個內飾的豪華感。相比於優雅且貴氣的外觀，賓士C級的內飾設計似乎更偏向於運動的色彩，而且銀色飾條以及黑色木紋飾板的點綴也提升了內飾的時尚感。

8、先來說說寶馬3系吧，其實從市場反響和口碑等多方面來看，小哥更願意把票投給寶馬3系，原因大家也都很清楚，因為該車無論是豪華感、舒適性以及操控性相比賓士C級來講都要稍好一些，雖然它的配置不如賓士C級豐富，但是小哥依舊覺得選寶馬3系是比較正確的。

9、賓士C級，近年來國內的消費者對於賓士這個品牌的認知度正在逐步的清晰。當然就賓士C級這款車來說，小哥認為從紙面數據上來看，它還是不錯的，至少該車的配置要比寶馬3系要來的高一些，而且它也配備了一些主動安全的配置，這也能給消費者帶來更強的安全感。

B. 寶馬3系和賓士C級怎麼選

對於一些事業小有成就的年輕人來說，入門級的豪華車對他們的吸引力極大，而在這個細分領域中，寶馬3系和賓士C級一直是其中的佼佼者，兩者也相愛相殺了多年。那麼對於普通的消費者而言，如何才能選擇最適合自己的車型呢？我們不妨通過幾點來對比一二。

外觀比拼

賓士C級的座椅略顯不足，整體偏硬，坐墊也短了一些，不過它的包裹性和支撐性還是相對不錯的，中短途乘坐並不會明顯的區別，而長途乘坐時體驗感要差於寶馬3系。

綜合來看，兩款車水平旗鼓相當，車主在選擇時要首先考慮自己的喜好和對品牌的偏愛，如果真的能做到「一碗水端平」，那麼不妨把重點放在乘坐體驗上，如果經常開長途那麼寶馬3系可能更適合。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶馬3系與賓士c級，這兩款汽車該如何選擇呢

個人認為還是選擇寶馬3系比較好，最重要的一個原因就是後期的保養費用比賓士C級要低很多，而且在動力性能方面要比後者更強一些。此外，賓士C有一些明顯的缺點，比如駕駛舒適度不夠，空間不大，比較耗油等等。

賓士C相比來說，雖然也在豪車之列，但讓人感覺不太值得。除了舒適度不如寶馬，它的懸架和減震調教也偏硬，所以對於車子的穩定性會用一定影響。總的來說，寶馬3的綜合性能比賓士C要優越許多，所以才會有這么多人選擇它。

D. 賓士C級和寶馬3系，該如何做選擇呢

首先來說這款車值得買的地方，比較大的空間是一方面，不管是乘坐空間表現非常不錯，後備箱也大，座椅舒適，靜謐性和底盤懸架的舒適性都達到了一款豪華車的水準，再加上原裝進口的身份，多年來一直不錯的口碑和保修期內的免費保養，這款車可以說是非常省心的一款產品了。寶馬3系臨近換代，考慮到目前3系的優惠和新一代上市之後價格短期內不太可能降到現在的水平，所以現款和新一代少說也要有5萬的差價，我個人倒是覺得現款3系從各方面來說都算是比較均衡的產品，320車型動力夠用，駕駛感受也不錯，空間也不算小，就是胎噪控制的一般，而且舒適性配置也很一般。

第二次是去車展，就進去跟銷售談了下，基本上都快要談成了，訂金都快交了，中間有個小插曲，我們一開始談的是金色的那款，這個車配這個顏色看著很大氣，我們要求他多送我們兩個配置，銷售向主管請示後明確告訴我們，A4L:我一直對奧迪這個品牌的金色沒辦法送這兩個配置，只能另一款顏色的，奈何實在對那個顏色不喜歡，只好作罷。

E. 賓士C級和寶馬3系怎麼選你更適合哪一輛

記得在筆者幼年時期，賓士和寶馬剛剛進入中國市場便留下了各種傳說，在那個時候賓士、寶馬、奧迪等豪華車簡直就是遙不可及的存在。不過隨著時代的發展和進步，豪華車的門檻被不斷降低，尤其入門級的豪車，不僅有著極高的競爭力，其價位也是被更多的人所介紹。其中的佼佼者當屬賓士C級和寶馬3系，對於在兩者之間糾結的消費者來說，到底該如何抉擇呢？

綜合來看，兩款車都無愧於入門級豪華車的標桿產品，只不過風格迥異適合著不同的消費群體。賓士C級豪華感更強，適合沉穩內斂，但又不失個性的車主，而寶馬3系則更加奔放，適合追求運動和操控的車主。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 想買寶馬三系和賓士C級中的一款，該怎麼去做選擇呢

作為世界第二大經濟體的中國，BBA的三款入門級車型已經成為城市街頭最常見的車型。中國對BBA的比較從未停止過。畢竟BBA是最貼近普通中產階級甚至小康家庭的最豪華的入門級轎車。今天，哥哥又一次來看你。這三款車應該怎麼選？為了在對比中突出三款車的特點，我們選擇了以下三種配置進行對比：賓士c級2017 C200L運動版，寶馬3系2017 320Li M運動型，奧迪A4L 2017 Plus 40TFSI時尚型。

一直以動力和操控為最大賣點的寶馬三系，在這種動力對比上並沒有其他兩個的優勢。相反，奧迪A4L在最大功率和最大扭矩方面優勢明顯。可以說寶馬的中期改裝並沒有發生劇烈的演變，只是在原有的基礎上做了一個小小的升級。

G. 寶馬320li和賓士C200l，我應該如何選擇呢

隨著人們整體收入水平的提高，以及各大豪華品牌的入門級中級車型價格已降至30萬元以下，這將促使更多用戶拋棄同價位的普通品牌車型，轉而購買賓士、寶馬等豪華品牌產品。30萬元以內，已經可以買到寶馬320Li、賓士C200L這樣的中級車了，那麼哪一款更適合呢？

不過賓士C200L在大部分項目上輸給了320Li，但在內飾方面卻徹底吹爆了競爭對手。重要的是，作為一款豪華品牌車型，最重要的是讓很多用戶在車內營造出一種高檔豪華的氛圍感，而不太注重機械素質。所以，如果你追求車輛的豪華，選擇賓士C200L更合適；如果你更注重駕駛和乘坐舒適性，那麼寶馬320Li是你更好的選擇。

H. 賓士C級寶馬3系奧迪A4怎麼選擇

你好，賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L可謂是豪華中級車市場的重要車型，這三台車長期是彼此的主要競爭對手，凡是購買這個級別車的朋友相信都考慮過這三款車，賓士C級和奧迪A4L剛做了小改款，寶馬3系則是換代前的最後改款車型，下面主要從外觀內飾、駕駛感受以及性價比方面分析一下這三款車。

一、外觀內飾

賓士向來以豪華優雅著稱，而C級則是在豪華優雅的基礎上增加了很多運動元素，像大車標、大燈以及前包圍的設計看起來更加運動，內飾則是繼承了賓士一貫的豪華感，做工用料都很講究，改款後更換了新的方向盤和中控大屏，使整車的豪華感再度升級。

小結：賓士C級所營造的駕駛感受不錯，各方面比較均衡。寶馬三系雖然兼顧舒適性，但它的確是偏向運動的車型。奧迪A4L雖然動力強勁，但依然是偏向舒適的。

三、性價比

相同價位的前提下，賓士C級和寶馬三系的配置差不多，而奧迪A4L 在配置上是比較突出的，相比較更加豐富。

總的來說，賓士C級在各方面表現比較均衡，豪華感強烈。寶馬一貫強調操控性，對於想追求更極致的駕駛感受建議選擇寶馬三系。由於奧迪終端市場優惠幅度較大，如果更注重性價比的話就選奧迪A4L。

希望可以幫到你，望採納！

I. 30萬級豪華轎車，寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L該怎麼選

我認為應該選寶馬三系，理由有以下三點。

一、寶馬三系更有面子。

買30萬的豪華轎車，那麼開出去就一定得有面子，這個面子可以有助於你的事業發展，比如開出去談生意或者談合作等等，人家就會敬你幾分。還有一個面子就是朋友親戚們的面子，開寶馬三系出去比開奧迪A4L或者賓士C級有面子多了，這是因為寶馬三系那外觀就體現了豪華的設計，它那寶石般的logo，為它增添了不少的回頭率，也顯得比奧迪和賓士的logo強多了。另外寶馬三系的全車設計都體現了一種奢華感，有錢的老闆都喜歡開寶馬。也進一步增加了它的名氣，因此在普通人眼中，寶馬開出去就是有錢人的代表，一般都是公司老闆或者暴發戶等等，開奧迪和賓士的一般都是高級知識分子以及高級白領居多。他們一般都比較低調而且含蓄，不喜歡顯山露水等等，因此奧迪和賓士成了他們的選擇。

綜上：寶馬三系的性價比最高，我認為應該優先選它。

J. 中型車月銷量亞、季軍，寶馬3系和賓士C級怎麼選

在定義上，B級車，即大家所稱的中型車車長一般為4.5～5米，軸距2.7～3米左右。這樣的車身尺寸、動力、油耗等綜合指標無疑在國內是最適宜普通家用的，除了保證了空間外，內在的功能、品質也更能滿足家庭之需。

而豪華品牌的中型車在國內也異常火爆，除了上述的優點外，還有就是它們屬於本品牌相對比較入門的車型，擁有品牌價值的同時價格上也讓更多人可以負擔，這其中，風頭最盛的莫過於BBA的中型車，其中奧迪A4L在三者中以更高的性價比占據領先地位。如今賓士C級和寶馬3系也一步步在銷量上迎頭趕上，上月3系銷量2.34萬台，C級銷量1.46萬台，今天我們就是要將它們兩放到一起進行對比，看看各自的特點。

外觀：

寶馬3系

賓士C級搭載了1.5T和2.0T兩種規格的動力系統，匹配9AT手自一體變速箱，不同級別的車型最大馬力分別為156/184/258匹，峰值扭矩分別為250/280/370牛米。車輪規格分17和18寸兩種規格。

總結：

寶馬三系的320和325車型售價為29.39～36.39萬元，頂配的330車型售價為37.99～40.99萬元。賓士C級的200和260車型售價為30.78～37.38萬元，2.0T的C300L車型售價47.48萬元。可見除去頂配車型外兩車售價差不多，但在動力系統和配置上，3系更高；而空間表現和內飾設計方面，C級則更顯高級一些，同時還是那句老話，三叉星標志，在品牌效應上更強，具體選擇哪款，還是看個人需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。