賓士g為什麼這么好

『壹』 賓士大G的造型並不是特別好看，但為啥銷量這么高

在文章開始之前，我真的想問一個人的問題，品牌效果和產品效果。哪種方式是車輛企業的生存方式？我想成為每個人的眼睛，現在消費是合理性的，市場也進入了股票市場。該產品肯定是汽車企業的生存方式。但是，今天我不得不說它不像這樣，比如梅賽德斯G350。

寫在最後一個因此，從上面，我們不難看出，梅賽德斯 - 賓士的核心價值不是一個三叉車標准，你應該在我心中有一個數字。和中國市場的梅賽德斯 - 賓士偉大的市場，但剛開始。

『貳』 賓士G級為什麼人見人愛開大G的都是什麼人

渣男車、網路名人車、微信商務車、騙槍車 雖然 賓士G級 的外號都是負面的，但是很難阻擋人們對它的喜愛。事實上，賓士G級的流行是近幾年才開始的，因為早在幾年前，G級就已經進入國內卻一直默默無聞。直到網路媒體盛行，賓士G級才被廣泛認可，隨後迅速走紅。

賓士G級為什麼受歡迎？

在外觀上，賓士G級的辨識度非常高。G級的出現就是走復古路線。方方正正的車身，圓形的大燈，可以說是既硬派又沉悶。而且賓士G級的外觀和大部分車型毫無共同之處，不走賓士家族中的家族式。這種略顯叛逆的氛圍，恰恰對現在追求獨立人格的消費者的胃口。

賓士G級的外觀還有一個特點，就是經典明顯。現代汽車設計想要表達經典，通常只使用以前汽車的一小部分特徵。比如寶馬的霍夫角和天使眼就是為了向經典傳奇致敬，但是真的很難把他們當普通人看。

G類不一樣。整個外觀基本上就是40年前第一代的樣子，經典特徵非常明顯，就是那種盒狀的造型和圓形的大燈。你不懂開車恐怕也能看出來這是經典。而且賓士G級也驗證了那句名言:經典永不過時。

真正的豪華高檔

新聞里有個報道，一個男人把BJ80換成賓士G騙了十多個女生，只怪那些女生太膚淺，只看車標和外觀。g級能賣到一億兩千多，不是靠三叉戟，是靠真貨。

你一撞門不坐進去，就能感受到門開關的機械質感有多奇妙。你坐進車後，整個內飾的設計會將復古與科技完美融合。細致的做工和組裝讓人賞心悅目。這種質感BJ80怎麼改？所以那些女生真的是一看到賓士的logo就灌了水，感覺不出內飾是什麼水平。

更何況賓士G級座椅比較僵硬。雖然外面是真皮包裹，但是裡面填充物比較薄，所以不會特別舒服。這種感覺就像打地板一樣。雖然你鋪了很多墊子，但你不會陷進去。感覺還是直的。

上山下山無所不能。

賓士G級最早投產是為了應對軍隊的需求，所以G級一直有著非常強勁的越野性能。動力方面，4.0T V8發動機可以輸出非常強大的馬力和扭矩，讓這么一輛高大方正，不符合空空氣動力學特性的大車，加速到百公里只需要5秒多一點。

該車配有三個差速鎖和全時四驅系統。差速鎖的控制按鈕在中控台出風口中間非常顯眼。這套四驅系統不像我們家用車那麼兒戲。一旦三把鎖鎖住，它就能支持賓士G級爬上45度的斜坡，潛入70厘米深的水池。它可以在山上和海里做任何事情。

現在買賓士G級的人很少去越野，所以全新賓士G級從整體軸開始用雙橫臂獨立懸架代替前懸架，提高車輛的操控性和舒適性。但是，G級雙橫臂並不像我們家用車那麼簡單。它由厚鑄鐵製成，沒有打孔以減輕重量，還安裝在大樑上，越野時仍能提供足夠的強度。

空之間沒有優勢

賓士G級的優點很耀眼，但是G級的缺點也很明顯，就是空之間的表現不怎麼樣。賓士G級的內飾高度是數一數二的，但是車的寬度和深度都比較淺。如果要把所有的座位都變成床，只有1.6米的深度可能會限制一些姿勢的使用。

摘要

看完賓士G級的優缺點，不難總結出誰開G級。作為一輛百萬級的車，首先它必須能被有錢人開，而且極受網路名人、微信商家這類年輕、知名、虛榮的人的歡迎。當然，一些富裕的中年人也喜歡賓士G級，但對於這類人來說，也許攬勝會更適合你。

@2019

『叄』 賓士大G就算加價都有人購買，為何這款車會這么火

小編給大家介紹的是賓士G。在現在，有一件奇怪的事情就是，現在有許多有錢人都開始換風格了，就拿車來說吧，之前的有錢人都是開什麼限量超跑，勞斯萊斯定製版的車！然而，現在他們都開始玩越野車了，並且在豪華越野車中，最符合有錢人的標準的大概也只有賓士G和路虎攬勝了吧，但是如果在兩者選擇的話，還是有一多半的人選擇賓士G，這是為啥呢？接下來就和小編來了解選擇該車3個原因

小編觀點

總之，在小編看來，該車最令人喜歡的絕對是強悍的性能，不管是空間還是動力，對於經常跑山路還是長途的你來說，都是非常的令人滿意的，還有就是該車的內飾配置是真的不錯。喜歡。

『肆』 賓士大G越野性能並不好，為什麼還是很多人喜歡

賓士G級的定位是純粹的越野車，經典的方盒子外觀，非常好的視野，渾厚的排氣，優秀的性能都讓這款車可以說是很多男士的終極目標座駕，優點就是越野能力真的是非常的強悍，開這個車你只需要一個粗暴大力關門，大力打方向盤，大力踩油門，很有男人的感覺。g63最大缺點就是跑高速。風阻大地盤，底盤不穩定，開久了腰酸背痛。

賓士G級的外觀穩重大氣就不再多說了，很符合國人胃口！外觀時尚，流線型完美！不過個人感覺還是比較圓潤，是我比較喜歡的款。大G應該是很小眾的一款車型，但其巨大的方正的具有高度辨識度的外形，以及其強悍的越野性能以及較高的市場定位。它成功的火了起來，並且經久不衰。賓士G級既有顏值，要有動力，越野性能更是強悍，再加上賓士品牌這個三叉戟星徽標志，以上這些全部因素，全部融合在一輛賓士G級車上，可以說是，想不火都難！

『伍』 賓士大G是怎麼火的

賓士大G為什麼這么火？寧願加價也要購買，還使得賓士特意推出一款售價更低的大G專門供應中國市場。

不僅僅是動力強悍，越野性能也是一流的，賓士大G擁有罕見的三把差速鎖，中央差速鎖以及前後橋差速鎖，並配備全時四驅和非承載式車身，它能夠能帶你去世界上任何一個地方，帶你遠離城市的喧囂、燈紅酒綠，去親近打大自然的饋贈，感受詩和遠方的愜意。

大G是賓士少有需加價提車的車型，不得不佩服，賓士大G有顏值、有文化沉澱、有性能，有品牌調性等等優勢，想不火都難。

『陸』 賓士大G為什麼這么受人喜愛這款車有什麼優點嗎

因為賓士大G的性能、外觀和內部工作都是無可挑剔的。這就是它們如此受歡迎的原因。

此外，在過去20年左右的時間里，g級轎車的產量只有15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。g級每年在德國的銷量為50%，而在第二大市場日本的銷量僅為800輛。G級的內部是手工製作的，木匠在指定的車庫里修理木飾。這就是它昂貴的原因之一。

在所有的越野車型中，它吸引了很多人。人們愛它涉水上山無所不能，愛它方殼的外表無可比擬，愛它洶涌澎湃的力量恣意不羈，愛它在江湖上蔓延的爬坡角度無人能比，愛它的三道差動鎖令人難忘。同時大G可以說是最難駕駛的越野車之一。

綜上所述，上面的一系列描述都是賓士大G受消費者喜愛的原因。