㈠ 汽車貼膜一般多少錢,值嗎
截止2019-09-18,4s店的全車貼膜從幾百塊到上千塊,還有一兩萬的都有。汽車貼膜的手工費一般在200-400元之間,這個要根據自己所在城市的行情所決定。
其實4s店的貼膜,很多都以贈送的形式送出。買新車時,很多人會選擇4S店贈的車膜。大概分兩種贈送方式,一種是談車價時,店家打包送些車膜、腳墊、擋泥板之類的常用裝具;另一種是店家動員車主購買他們的裝具大禮包,比如「只花2000元,就送你5000元禮包」之類的。
(1)賓士內飾保護膜需要多少錢擴展閱讀:
辨別改色膜的優劣
1.價格:車主應充分了解市場上各檔次改色膜的價格,盡量避免上當。
2.色澤:優質改色膜色彩飽滿均勻,劣質改色膜顏色不均勻,且顆粒感較強。
3.手感:底紙的厚度與韌性和改色膜的質量成正比。優質改色膜膜面細膩、厚度適宜,不易出現摺痕;劣質改色膜粗糙感明顯,缺少韌性,摺痕不易回復。
4.味道:如果湊近後能聞到刺激性氣味,那一般就是劣質改色膜,優質改色膜執行的往往是全球環保標准。
5.背膠:優質改色膜的背膠經受多次反復揭貼後,粘貼強度仍可保證;劣質改色膜的背膠在揭貼一兩次後,就能明顯感覺到粘貼度的下降。
㈡ 賓士車貼膜多少錢
賓士C級全車貼膜:根據膜的品牌不同,價格也有所不同。一般的的在1000元左右,好的在3000—5000元左右(價格僅供參考,具體以實際為准)。
汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體,而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做隔熱膜。
汽車貼膜作用
它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生,同時根據太陽膜的單向透視性能,達到保護個人隱私的目的。
此外,它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷,通過物理反光,降低車內溫度,減少汽車空調的使用,從而降低油耗,節省一部分開支。
㈢ 貼隱形車衣一般需要多少錢
一般都是5000元以上。
隱形車衣按價格區間劃分的大概可以劃分為:
1,6000元以內(主要pvc材質),;
2,6000元-10000元(pvc或者tpu(厚度小於6.5mil)材質);
3,10000元-18000元(tpu材質,厚度7-8mil);
4,18000元-22000元(tpu材質,厚度8-9mil);
5,22000元以上(tpu材質,9-10mil);
目前高端的隱形車衣品牌原材料都是tpu材質,報價比低端品牌(pvc材質)要高,比如頂級隱形車衣品牌UPPF全部採用tpu材質,值得一提的是國內市場上最厚的隱形車衣就是屬於UPPF哦。
㈣ 賓士E級外觀內飾改裝案例 營造豪華氛圍
新老交替,全家合影。E級的購入一個是因為有免稅政策在手,政策內能選到的最好的就是這個了。其次是想做一些接待用,因為氛圍燈好看很多。老A8和老S的內飾都太老了。
本來新購入一個C級轎車,是為了搞一些接待用,後來發現E級哪怕是頂配,素車情況也有很多細節,或者從氛圍營造上差點意思,所以就誕生了我改裝的想法。
奧迪玩燈玩外觀,賓士玩燈玩內飾。我的改裝思路:賓士E級立標,是絕對不能走姿態的,因為它到長不長,到寬不寬,如果低趴或者黑武士什麼的,從美學上,多半隻能走下坡。外八絞牙這種VIP風格,不適合這種流線型比較多的現代轎車。所以目前來說,提升賓士外觀顏值的改裝,只能從車身顏色的搭配和外觀細節處理上下功夫。
以上是外觀成品樣子,大家可以發表一下意見。改裝這個東西,自己喜歡,或者大多數人覺得不錯就可以了,再好的東西也無法滿足所有人的口味,所以大家批評的時候,留點口德。
前臉改裝採用了仿2019新款邁巴赫風格,採用了邁巴赫最新直瀑式中網,同時加裝ACC和23P,提升駕駛體驗。下方則用不銹鋼鍍鉻條增加車頭質感,出現更多的撞色,起到一定的氣場加分。
細節處理最為重要,不然跟汽配城風格就是一步之遙。中網採用鍍鉻亮條裝飾,作為點綴,讓整個車頭的質感增加。如果能改大燈總成的話,這個前臉改成S級的,光一張前臉照片,有時候還是蠻唬人的。有趣。
前臉改裝總覽
所用材料:
1.邁巴赫直瀑式中網(E級專用),私人定製件。
2.前鏟不銹鋼鍍鉻亮片。
3.15mm鍍鉻亮條3米
優點:仿邁巴赫造型的前臉讓整個E級車車頭氣場提升不少,整體質感相比原廠素車會有一定的提升。
缺點:1.鍍鉻飾板在粘貼時工藝一定要精湛,不然很容易開膠或者毛邊,這樣就經不起細看,就會有汽配城的廉價感。
2.改裝完後,需提高自己的心理承受能力,一定會有路人對你的改裝做出褒貶不一的評價,有人說好看,真帥,有人說打腫臉充胖子,有人說沒錢裝X,所以要提前習慣。
備註:目前E級邁巴赫中網開模願意做的廠家並不多,市面上很多是低端塑料的,久了以後會氧化,就會十分難看,這點大家在選材的時候,一定要先過眼,盡量不要網購。
外觀改裝-雙拼顏色
改裝思路:原廠雙拼色的車,目前在售的也只有勞斯勞斯和賓利提供選裝,或者是邁巴赫S650典藏版才有。
但是邁巴赫S650的雙拼,並不適合E級,如圖所示,因為邁巴赫本身5.4米的車身足夠長,所以上下雙拼有足夠的長度可以駕馭,但是放在5089長的E級上,反而會讓整個車變得更小。所以賓士給出的原廠雙拼方案被我否定了。
最終我找到了一個非常完美的解決方案,就是參考邁巴赫齊柏林典藏版的雙拼配色。從美學上講,側身的撞色能讓整個從視覺感官上變得更長,這也是只有5089長度E級最需要的東西。
這樣配色後,E級從視覺上確實得到了加強,很多人都會覺得這個看起來要長一些,這就是色彩搭配的重要性。
細節處理:由於是雙拼色,所以為了防止貼膜出起皮起膠,用9mm的鍍鉻亮條進行了封邊,這也是參照齊柏林的細節,封邊後整體質感沒有下降,反而還有所提升,這個是我比較驚訝的。
所用材料:
1.電光金屬灰膜,大概11米。
2.9mm鍍鉻亮條18米。
優點:1.採用齊柏林撞色方案,讓整個車從視覺上變得更修長。
2.改色膜造價更低,在一定程度上可以當車漆保護膜使用,相對更換成本低很多。
誤區:1.改色膜價格區間很大,但是質量差距很小,價格更多在於店面的人工費。質量因素更多的是在色澤上的體現,其實只要選對品牌,可以選擇相對小型的店面,這樣人工費上至少能省一兩千。
內飾改裝-燈光音響之A柱旋轉高音
旋轉高音為賓士內飾改裝入門第一配件,屬於必裝物品。
對於車內的氛圍,B格提升十分明顯。
優點:1.旋轉高音為64色,807 808 809都完美兼容,808以後的版本會自動變顏色。
誤區:1.旋轉高音不會提升音質,也不會降低音質,不會有線路問題。
2.旋轉高音僅在汽車啟動後旋轉而出,不會在放音樂的時候持續自動旋轉。。
內飾改裝-燈光音響之駕駛位頂棚閱讀燈音響
閱讀燈頂棚高音喇叭,同樣是64色顯示,808車型以後可以自動變換顏色,質保1年,不易損壞。
同時前頂棚高音需要替換頂棚版,但從我觀察來看,副廠的塑料件和原廠的差距不大,沒有異響,而且那個部位此生幾乎不會碰觸,所以整體來說不會對車造成任何不良影響。
優點:1.前頂棚高音為64色,807 808 809都完美兼容,808以後版本會自動變顏色。
2.對音質有提升,因為原廠A柱那個位置沒有喇叭,那麼安上高音以後,勢必對人聲突出的歌曲解析度有提升。至於提升空間大概在5%-10%。
誤區:1.整體安裝不會造車車內異響。
2.夜晚行車不會對視線有任何光污染。
內飾改裝-星空頂+ALCANTARA全包+全套頂棚安裝柏林音響
從這一步開始,你的E級將真正邁入豪華的范圍之內,對於後排乘客的舒適體驗將幾何形式提高。全國罕見的三件套邁巴赫S680大柏林中音,營造最豪華的後排氛圍。以及在勞斯勞斯幻影才配備的星空頂,再加上百萬豪車以上才支持選配的ALCANTARA全包圍。讓你的真正從內在步入豪華之境。
中梁的大柏林三件套,也是64色自動切換,對807 808 809完美兼容。同時它的屬性屬於中音,對後排音質的提升十分明顯。
安裝需要將頂棚拆下,在中梁的頂棚處挖三個槽,如果對愛車十分心疼購買者,可能會捨不得,但相信我,疼痛過後給你帶來的豪華感,是你無法想像的。
優點:1.中頂棚高音為64色,807 808 809都完美兼容,808以後版本會自動變顏色。
2.對音質有提升,因為原廠那個位置沒有喇叭的,那麼安裝中音以後,勢必對聲音的渾厚程度和解析度有提升。至於提升空間大概在20%以內。
3.無全景天窗車型也可以自由裝配。
缺點:1.整個過程是不可逆的,如若以後要恢復原廠素車,則必須重新購買整個頂棚。
誤區:1.整體安裝不會造成車內異響。
星空頂+ALCANTARA一定要捆綁安裝,沒有深色的ALCANTARA做襯托,星空頂的效果將會很一般。我選擇ALCANTARA是偏灰色的,並不是棕色,在燈光下,可能有一些泛棕色。
星空頂是一個很迷的東西,原廠的數百萬級別豪車才會配備。副廠的幾萬塊的比亞迪也會去裝一個。但這個就像衣服,更多的不是衣服本身的丑帥,而是你的搭配,和你自己本身的氣質。
星空頂在安裝的時候,一定要告訴師傅選用 0.5mm 0.75mm 0.1mm三種不同直徑的光纖,這樣才能更自然的體現星空,很多師傅對於審美方面的研究很差,默認用全部統一尺寸的光纖管,這樣下來的星空頂就非常LOW。同時星空頂安裝前,一定要和師傅商量好方案,疏密自然,而不是完全陣列式,那就必然奇醜無比,奢華與殺馬特就在那一瞬之間。
優點:1.星空頂對內飾豪華氛圍的提升無與倫比。
2.星空頂支持數十種不同顏色顯示,而且可以自動漸變顏色,如808以後車型的自動漸變氛圍燈。
3.星空頂使用外加遙控器控制,可以完全關閉,厭煩的時候,或者不想讓自己太騷氣的時候,可以完全關掉。
缺點:1.星空頂的改裝不可復原,要將頂棚卸下,一個個打洞,要是想復原除非換新頂棚,或者頂棚重新包一圈alcantara遮住那些小洞。
2.星空頂的安裝,幾乎必須與ALCANTARA一起,因為原車的白色頂棚與星空頂的色彩差距太大,單獨安裝星空頂會變的非常LOW。
鐳射地燈,仁者見仁智者見智,有喜歡張揚的,有喜歡低調的,所以這個改裝就不給建議了。某寶24元一個的質量就已經很不錯了,四門全換不超過100。
後排娛樂系統,採用安卓系統,直接插拔安裝。可以WIFI上網,可以下載微信,掃碼登錄微信和朋友微信視頻,自帶前置攝像頭。整體功能與安卓版PAD幾乎沒有區別,使用流暢,不卡頓,支持4K。這一般是豪華車才有的標配,而且對於後排有要求的購買者,這個將是必購的改裝件。長期走長途或者喜歡自駕游的,一定需要來一個。
這個E級的改裝,不是改邁巴赫風格,而是按照《2016年歐洲車展勞倫士對E級的改裝》,外面完全照搬勞倫士E級改裝,依然會有人說丑,不會可以先去了解下什麼是勞倫士,而且家裡也有邁巴赫S。改車只是個樂趣,你何必用你奮斗那麼久攢錢謹慎的買車標准,衡量我用銀行利息糟蹋車興趣呢。
本期賓士E級改裝案例鳴謝車主:Ansel_WON
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 汽車貼一次膜需要多少錢
截止2020年1月,4s店的全車貼膜從幾百塊到上千塊,還有一兩萬的都有。汽車貼膜的手工費一般在200-400元之間,這個要根據自己所在城市的行情所決定。
其實4s店的貼膜,很多都以贈送的形式送出。買新車時,很多人會選擇4S店贈的車膜。大概分兩種贈送方式,一種是談車價時,店家打包送些車膜、腳墊、擋泥板之類的常用裝具;另一種是店家動員車主購買他們的裝具大禮包,比如「只花2000元,就送你5000元禮包」之類的。
(5)賓士內飾保護膜需要多少錢擴展閱讀:
汽車貼膜後關鍵幾天的保養方法
剛貼膜後的三天之內盡量避免洗車,以免水分未乾造成車膜脫落。後窗除霧線一周內也盡量不要打開,水分未乾也容易對除霧線造成不良影響。
裝貼後可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。此外,貼膜後一段時間會發現裡面出現霧蒙蒙的水蒸氣。這是太陽膜在干透過程中的正常現象,過一段時間就會慢慢消失。
貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗在車窗上需要5的過程中膜邊很容易磨卷翹,還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。
優質的車膜通常具有良好的耐磨性,膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠,粘合性非常出眾,能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹,並且,防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能,且壽命長久便於維護。
平日里升降車窗也容易磨傷膜面,劣質膜一兩個月後就會出現劃傷,選擇優質的車膜能避免這種情況。
㈥ 賓士4s店送的4門犀牛皮是全門還是把手
全門。4s店送的犀牛皮是汽車漆面保護膜,四個車門都會贈送。犀牛皮有透明的和有色的,主要是貼在內飾或者車外面一些容易被手指或容易剮蹭到的地方起保護作用的。
㈦ 賓士E級有哪些優點它的提速能力很強嗎
優點:賓士的榮譽感是其他品牌很難代替的
缺點:養車成本費用大點。。看怎麼搞了 不在4S的話還是可以接受的
外觀:大氣,大氣還是大氣!賓士的車頭就代表了大氣與豪華,車身的線條雖然因L而在尾部拉了略高,但還是無法掩蓋住豪車的氣勢,尾部簡潔收斂不張揚,近乎完美的外觀。如果您坐在駕駛座開車往前頭看,那種油然而生的優越感自然產生,是剋制不了的。
內飾:這款內飾算精緻,與德產感覺差異不大,雙色內飾自然高雅,車內飾板材料高檔,觸控按鍵質量上乘,每個細節都照顧到了,很好!
空間:軸距3m多的e300後排空間可想而知,而且後排老闆做還送了一個腳踏板,跑高速的時候踩上去挺舒服。感覺想的很周到,值得贊一個!
配置:這款配置及性能安全感等,對比我買的價格,覺得很值得的!
內飾:最後悔的是選了淺顏色的內飾,好容易臟的呀
空間:空間非常不錯,後備箱也挺大,可以放不少東西。
配置:打折後性價比還算可以,我們這地方優惠還是挺少的,落地都50了,不過自己喜歡就好。
動力:1.8T對我來說已經夠用了,雖然是90後,雖然也喜歡開快車,但是我覺得完全充足了,基本上紅燈起步都是在最前邊,而且轉速上升之後爆發力不錯,很快就加速到80了,市區里基本上也只能這么開了,本人絕不危險駕駛,所以1.8T的動力完全充足。
操控:操控很好
油耗:提車不久,開的也不多,才跑了3000多公里,油耗目前在10.6。而且各地路況和個人駕駛風格不同,油耗沒什麼參考性。就說說高速油耗吧,跑了次長途,800多公里,平均車速91,油耗9.1,估計過了磨合期高速還能更低。
舒適:賓士的座椅很科學,很舒服,後排空間大,高速上有明顯優勢