⑴ 怎麼判斷缸壓不足
缸壓不足會影響燃燒狀況,造成的現象就是功率與扭力的不足。造成車身加速性能變弱,油耗稍有增加,動力性能下降,還會出現車輛抖動比較厲害的現象。如果是由於活塞密封造成的,還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好,而且發動機壽命嚴重縮短。
汽車發動機缸壓不夠故障的主要原因:1、 發動機冷卻系因泄漏、缺水,未能及時補充而造成發動機過熱;2、 活塞環斷裂,刮傷缸壁;3、 活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;4、 活塞環因積碳卡死在環槽內,喪失密封作用;5、 活塞銷外出,刮傷缸壁;6、 氣缸內進入異物。
缸壓不夠的故障現象:1、氣缸內壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失;2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,嚴重時會引起曲軸箱爆炸;潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生;3、排氣管冒煙嚴重;發動機雜訊異常;發動機不能正常工作甚至熄火。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
⑵ 機不驚人誓不休 梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+動力系統淺析
繼兩周前全球首發AMGGTBlackSeries後,梅賽德斯-AMG又在成都車展推出了6款車型。作為目前豪華品牌高性能子品牌里細分車型最多,產品涵蓋面最廣的AMG,自然不會放過每一次傳播旗下車型亮點的機會,車展上,我也有幸與梅賽德斯-AMG的王牌車型A45S4MATIC+來了次親密的接觸。A45S4MATIC+所搭載的M1392.0T發動機,自然成了眾人關注的對象。
最後,用我時常掛在嘴邊的一句話作總結:技術的足夠積淀才有可能進化成藝術,那您說M139是集AMG技術的大成,還是已經進化成了一件工業藝術品?期待早日試駕A45S4MATIC+。
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⑶ 賓士C63缸壓多少正常
賓士C63缸壓
來年接著又推出4.3 V8引擎的C43 AMG。1997年AMG公布新的5.5升V8引擎(M113),採用每缸三汽門與雙火星塞點火科技,動力輸出提升至354hp,並在很短的時間又將輸出提升至367hp。2001年可說是AMG V8引擎發展的一個重要里程碑,以先前M133系統為基礎所進化的M113K系統,首次加入了機械增壓系統,因此將動力輸出大幅提升至517hp/73.5kgm,這也是目前大家所熟知最具知名度的AMG 55車系。這具M113K引擎在2003年連續獲得國際年度最佳引擎,以及最佳性能引擎等大獎的殊榮,並在後期將動力再次升級至582hp/81.6kgm的水平,並搭載於CLK DTM AMG車款上。而2003年推出的超跑SLR McLaren,也搭載這具動力系統,並使用乾式油底殼,動力輸出高達650hp/83.7kgm。
2005年原本的M113K正式退役,改由6.3升V8自然進氣引擎(M156)接替,可輸出525hp最大馬力,以及64.3kgm最大扭力,是一具擁有高轉速取向的引擎