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賓士s柏林之聲多少錢

發布時間:2022-06-27 05:49:19

❶ 我有個賓士S、E系的柏林之聲功放、賣改裝店或是二手販子大概多少錢

2500左右,賣車主會更高

❷ 賓士s級和c級的柏林之聲都多少元RMB

只是換單元喇叭的話是8000不包含主機,如果是Burmester高端3D環繞立體聲音響系統「,需要12萬

❸ 這才是豪華該有的樣子 試駕全新賓士S級


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❹ 去賓士4s店裡改裝柏林之聲要多少錢

下面大家整理7個賓士c級車友關於《C級換一套柏林之聲要花費多少》的建議,具有很好的參考價值。





車友建議:

1、賓士c級是支持選裝柏林之聲的,選裝價格在6900元錢,如果後期你到外面的汽車改裝店進行改裝,花費價格也在7000元錢左右。

2、賓士c級這款車型在4s店是支持選裝柏林之聲音響,價格是6900元,如果去外面裝潢店,它的價格都便宜一些,但是不如在4s店換了更加放心了。

3、如果是改裝賓士原廠提供的柏林之聲的話,大約需要10000元,其中可能會強制搭配幾個裝潢包給你。如果是去外麵店裡改裝的話,大約需要8600元左右。

4、後加裝價格會貴點,跟車選配便宜點,不過等車時間長, 19C 柏林 13個喇叭,1個功放,大概12000左右。

5、賓士c級這款車型在4s店可以選裝柏林之聲音響設備的,選裝價格也只有6900元錢。價格並不高,但是能夠大大提升車輛的音響效果。

6、不到5000。

7、六七千元。。

以上為是眾多賓士c級車友對《賓士c級C級換一套柏林之聲要花費多少》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

❺ 柏林之聲汽車音響多少錢一套

一般要幾萬塊,但是具體看你的車型,去廣州廣昌保問下,是德國直供配件的,18年的老牌,值得信賴。

搭配原則:

汽車音響顧名思義,指的是汽車的音響系統。由於車內空間小,有各種各樣的噪音採用駐波共振,從而形成一個相對貧窮的呼吸聲環境造成的。在這種環境下,如何配置一個聲音設置為來電鈴聲獲得最佳效果?汽車音響的技術人員為您提供以下的建議。

1、系統的平衡

(1)平衡價格

價格平衡是指整個車和汽車音響系統收聽環境檔次。為2美元的價格汽車,通常在汽車低噪音,對厚,車身隔音效果好,這與在沒有足夠的200萬高端機設置固定的價格在所有的時間。

(2)結合平衡

隨著汽車音響重要的是要考慮各部件之間良好的平衡,即主機,功放,音箱和電線等,作出適當的選擇,被免除。例如,在錄像帶大阿爾派音響主機不僅美麗,最型號都配備內置的放大器。所以當你的資金有限,選擇具有高功率輸出的主機是一個明智之舉。

2、高功率輸出的原則

高功率輸出所謂的原則是音響系統,主機或功放的輸出功率必須設置,因為其較高的輸出功率,這表明它們能夠控制的音頻線性范圍,這也意味著它更受驅動揚聲器。聲音,小功率功放不僅容易變形,能引起燃燒更多的功放或喇叭線圈。

3、天然播放聲音的質量方針

當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統,無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如,無論是高山汽車音響主機,功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性,完美的低音回放效果,而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。

以上內容參考:網路-汽車音響

❻ 09年賓士s300分幾個型號,價格有什麼區別

我們都知道,BBA可以說是國內豪華汽車市場當之無愧的霸主,但是BBA之中,誰的實力更強就眾說紛紜了,從國內的汽車銷量報表來看,奧迪在BBA中的市場表現最為出色,但是從品牌影響力的角度看,賓士的品牌力無疑更為出色,這可以從賓士旗下產品的價格看出。
比如說賓士S級,它的價格相比較奧迪A8、寶馬7系要更加昂貴,整體定位更加高端,而全新賓士S級的推出,使得它的競爭力更為強勁。
據了解,全新一代賓士S級雖然將於月底正式上市,但是,部分經銷商已經拿到了實車。該車不僅在外觀、內飾等感官層面得到了大幅度的提升,同時還增加了許多的科技配置,核心競爭力更加的突出。
老款賓士S級
外觀方面,全新一代賓士S級換裝了最新家族式設計風格的頭燈,燈腔內的幾何多光束大燈造型更加前衛、犀利,點亮後視覺效果絲毫不輸「燈廠」奧迪。大嘴式的前進氣格柵和下進氣口在視覺效果上更具沖擊力,立體logo也十分大氣,另外,尾部的變化還是比較大,尤其是全新羽翼式的尾燈簡約而不簡單,且通過鍍鉻條相連,加上雙邊四排氣筒,營造出強烈的運動氣息。
老款賓士S級尾部
新款賓士S級的尾部
值得一提的是,全新一代賓士S級採用隱藏式的門把手,修長的車身、流暢的車頂弧線帶來0.22Cd的風阻系數,運動性能得到了一定的提升。
內飾上的改變還是比較大的,中控的整體布局似乎回歸到更加傳統的風格,外嵌式的液晶儀表盤和多媒體屏幕使得功能分區更加明確,老款車型的四個圓形空調出風口也由長方形的出風口取代,並且為之位於多媒體屏幕上方,同時,中控台兩側也分別有兩個矩形的出風口。
老款賓士S級內飾
新款賓士S級內飾
值得一提的是,全新賓士S級的車內最多支持五塊屏幕,車內的物理按鍵相比較老款車型也更少,做工用料更不必多說,車內觸之所及都是真皮、鋼琴烤漆材料、真線縫條,在棕\黑色主色調的烘托下,豪華質感很強。另外,新車還提供後排正向安全氣囊,得益於管狀框架結構,在嚴重的正面碰撞中能夠很好地保護後排乘客頭頸部所受到的沖擊。
動力部分,全新賓士S級提供3.0T直列六缸發動機+48伏輕混系統、4.0T 八缸發動機+48伏輕混系統以及3.0T六缸引擎+電機的插電式混合動力系統可供選擇,動力選擇更加豐富且動力表現十分的強勁。
縱觀整個國內豪華汽車市場,賓士的市場佔有率是呈現出小幅度的上升,它在18年全年不過賣出了51萬輛,與奧迪相差10萬台,但是在2020年全年賣出了640738輛,已經非常接近奧迪。而賓士的銷量反彈,一方面得益於國人的消費水平越來越高,另一方面則是因為賓士強大的產品力,比如說全新一代賓士S級,從顏值、空間、做工、性能都無可挑剔,可以說是豪車中的「豪車王」。
S級,作為賓士最重要的車款,且沒有之一,它的最新型號,現在終於能買到啦!相信屏幕面前的你已經開始摩拳擦掌了是不是?
啥?要買車的是你老闆?那作為「買不起,懂的還挺多」中的一員,如果被問到哪款配置最值時,豈不是輪到你表演了?當然咯,不要以為全新賓士S級全系標配3.0T動力就盲推「丐版」車型,因為個人覺得它是性價比最差的版本,詳情就容我慢慢道來吧。
打開車單,全新賓士S級共分5個版本,指導價為89.98萬-181.88萬,全系搭載3.0T直六發動機+ISG電機的動力組合,細心的朋友應該留意到上一代最低的「350」車型被「400」所取代,這也意味著入門版車型動力數據較上代有所提升。此外,這台全新S級的車身長寬高分別為5289/1921/1503mm,體型傳承了旗艦的氣勢,而且3216mm的軸距在同級別當中屬最長。
S400L 商務型
售價89.98萬元
推薦指數:3星
作為豪車D級車的標桿,宏觀來看,即便是最入門的S400L商務型,它的動力配置都做到了非常均衡了。動力即便是低功率調教,它也能提供313匹馬力,450N·m峰值扭矩,0-100km/h加速僅為為5.9秒,一點也不比小鋼炮慢。
在配置上,作為旗艦轎車的尊嚴,它自然也沒有丟下,比如260萬像素的幾何光束大燈、最新的駕駛輔助系統、空氣懸架、前後排座椅加熱、64色氛圍燈、全車電吸門、前排手機無線充電、換擋撥片等高級配置全都有。
如果你是想過一把開大奔的癮,丐版確實夠用了,但它離S級的精髓還是有點遠,首先名叫商務型,但它的後排既沒有按摩也沒有通風,只支持加熱,而且後排靠背還不能調節,無法實現坐墊的前後移動以及靠背俯仰角度的調節,要知道E300L豪華型都已經是標配了,這你受得了嘛。
而且也減配了頗有看頭的大尺寸HUD,也沒有配備新車所宣傳的12.8英寸OLED屏,而是11.9英寸的LED屏,這對以科技智能化為噱頭的座艙實在降分不少。
S400L 豪華型
售價105.88萬元
推薦指數:5星
移步到下一個配置豪華型,在它身上你就可以逐步解鎖新S級更多姿勢了,首先後排做了大升級,比如後排雙11.6英寸觸摸屏、無線充電、電動調節、多媒體屏幕、後排座椅電動調節、後排座椅通風等老闆喜歡的配置都齊了,而且扶手箱上也多了一塊7英寸小平板,有了它,你就可以體驗新S級的多屏聯動功能。
此外還增加了全景影像、19英寸輪圈、HUD抬頭顯示、面部識別等配置,已經做到了非常全面的水平,而柏林之聲3D音響以及香氛系統等這些標志性配置也沒有缺席。這一切只需你加多15.9萬元,這簡直不要太劃算,這也是我個人認為最值得推薦的車型,要知道花同樣的價錢,你在後市場還不一定能配齊這些配置,而品質也有待商討。
S450L
售價115.88萬元
推薦指數:2星
加多10萬預算,咱們就到了S 450L車型了,從尾標數字上,就能說明該款著重在動力方面的升級,發動機數據從313馬力的3.0T發動機升級到367馬力,0-100km/h加速從5.9秒提升至5.6秒。
而尾標數字大了,貌似面子也跟著變大了,但這個配置其實有點冤大頭,首先價格貴了,反倒是閹割上個配置的多媒體液晶屏幕,而考慮到賓士S級的使用場景,5.9秒和5.6秒破百的性能其實區別不大,這個配置好處可能終於能選裝後輪轉了吧,所以這個配置我勸你冷靜,不要被尾標迷惑了。
S450L 4MATIC
售價125.88萬元
推薦指數:3星
再加10萬預算,你將得到4MATIC全時四驅系統外,外觀上,還能獲得AMG外觀套件、20英寸輪圈、前排座椅通風、後排電動腿托、後排液晶屏、可加熱噴水嘴等配置,這個配置可以說是幾乎做到了配置、外觀、動力全方位均衡。
當然咯,這個時候的價格也來到了125.88萬元,這可幾乎比入門版本貴出了一台C級的價錢,以及次低配車型的性價比,這個車型還是建議給動力、配置要求較高,且預算充足的用戶。
S500L 4MATIC
售價181.88萬元
推薦指數:2星
最後來到全系最頂配的S 500 L 4MATIC,我更願意稱此為「真土豪」版車型,因為181.88的售價,你幾乎可以買到兩台「丐版」配置的全新S級了。
到了這個配置,你就能完全享受賓士在新車上宣傳的各種新奇技術,比如理論上達到電影放映級別的數字大燈、裸眼3D儀表、AR-HUD、主動式環境氛圍燈等等。此外,它也是全系唯一一款標配全車隔音玻璃的車型,其他車型均為普通的單層玻璃。此外,發動機功率從367馬力提升到了435馬力,0-100km/h加速也從5.6秒提升至5.5秒,只是幾乎感知不到就是了。
並且31喇叭柏林之聲4D音響也只能頂配選裝,何為4D?其實就是在低音時,連座椅都能一起震動,賦予你身臨其境的感覺。頭等艙後排獨立座椅同樣也只為頂配能選配,獨立小桌板、Nappa的皮革,這才是屬於頂級老闆的享受。
千里走單騎車友會
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❼ 賓士s級裝備的柏林之聲多少錢

光主機價格在十萬多元,功率放大器和音響也在幾萬多元。請採納

❽ 賓士S在哪裡可以改裝柏林之聲音響套裝,價格多少

看你在什麼樣的店鋪改裝了,柏林之聲有一套13萬的設備的,最好選擇專業音響改裝店鋪,因為你的車牽扯通訊模塊。不要被二貨改裝店把車給傷了【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

❾ 汽車改裝柏林音響需要多少錢

一般改裝汽車音響,從幾百元到幾十萬都有的。

你說的柏林音響如果是賓士那個柏林之聲,價格是不菲的。如果不是決心一定要裝這個牌子,建議多聽聽其他品牌的,例如丹拿,勁浪,dls,BRAX等的,對比一下再做決定。去專業的汽車音響店聽就可以了,他們一般都有試音室的,例如奕歌。

介紹

在「新規定」中明確規定,汽車的變更內容可涉及「改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架」,車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記,車管所須在受理當日為車主辦理相關手續,包括在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,核發新行駛證。

也就是說,車主想改車不必再事先向車管所申請,完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後,再向車管所申請變更登記。

❿ 賓士車上一套柏林之聲多少錢

6000元左右

柏林之聲音響也分高中低等級的,如果安裝一套入門級別的柏林之聲音響,也需要6000元左右。這款車要去改裝下小柏林價格大概是8000左右,如果是改裝一套大柏林,價格基本上需要在17,000左右吧。

柏林之聲簡介:

Burmester(柏林之聲), 公司創立於1978年,並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一, 所生產的產品包括前級、功率放大器、合並放大器、CD轉盤、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其它附件等, 其產品涵蓋不同的價位。

德國頂級音響品牌有Burmester(柏林之聲)、MBL、ELAC(意力)等,這三個品牌在中國賣得多,國內名聲最大是前兩個。其他賣的少的就不推薦了。

俗話說的好,一分錢一分貨,柏林之聲保時捷的選配價格8W左右B&O和柏林之聲比的話,實際上還是差了點檔次,不過不是金耳朵的話,其實也聽不出什麼差距來不聽。

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