㈠ 賓士c漏水有哪些可能性
賓士C車門漏水分析
車門漏水往往與車窗防水條老化或車門排水孔堵塞有關。當防水條失去彈性，密封性能下降時，會導致水分滲入。為解決此問題，應及時更換老化防水條。同時，清理堵塞的車門排水孔也是防止漏水的關鍵步驟。
天窗漏水的排查與處理
天窗漏水的常見原因在於天窗排水孔堵塞。保持排水孔暢通，避免積水積存，是避免天窗漏水的有效措施。
後備箱漏水的可能原因與解決辦法
後備箱漏水可能是由於後備箱密封條密封不嚴或尾燈密封條出現問題。對於這種情況，檢查並更換相應的密封條是解決漏水問題的首要步驟。
㈡ 日系車排氣管老是噴水，德系車卻不會修車師傅：這就是實力差距
相信不少家庭都已經置辦了自己的私家車或者正有此打算，不知道大家在挑選自己的愛車的時候都會考慮哪些要素呢？小編認為，大部分買車的時候考慮最多的無非就是外觀，空間，價格，性能以及環保性這些要素。其實如今為了迎合不同的消費者口味，市面上的汽車品牌都有自己的堅持和風格，漸漸形成了適配於不同消費者群體的不同汽車品牌。我們都知道德系車和日系車一直是在市場上表現非常亮眼兩種流派的汽車，德系車主要包括賓士、奧迪、賓士、大眾等，而本田、豐田、馬自達、三菱等品牌則屬於日系車的范圍。
我們知道，德系車和日系車在各自的范圍內都發揮著自己的專長，德系車的設計更注重滿足高速駕駛的要求，在動力系統和操縱感方面表現得更優秀，而日系車則更注重省油性，和駕駛的安全性，可以說是各有優劣，很難說清楚誰更好。不過不少消費者都發現，除了在上述方面的區別外，德系車和日系車還存在一個微小的區別，那就是日系車的排氣管經常會噴出很多的水，而德系車在這一點上則不然，它們的排氣管很少噴水，那麼這究竟是為什麼呢？修車師傅表示，這就是實力與差距。
要了解這其中的原因，我們首先要搞清楚汽車排氣管噴水的成因。很多司機在早上開車的時候經常發現汽車的排氣管下面有一灘水，不少司機還以為這是汽車出了什麼故障呢，其實不然，這是汽車正常的現象。我們都知道汽車在運行的過程中需要燃燒汽油來提供動力，汽油一旦燃燒起來，就會產生二氧化碳和水蒸氣，由於發動機燃燒的時候溫度是非常高的，因此此時產生的水蒸氣是以氣體的形式存在的。
但是隨著水蒸氣由內部向排氣管外部溢出的過程，溫度逐漸下降，氣體的水蒸氣就會慢慢變成液體，這些變成液體的水蒸氣就會凝結成水滴積留在排氣管內，積累多了就會噴出排氣管之外。
這里有一個需要注意的，汽油燃燒得越完全，那麼燃燒剩下的積碳就會越少，而產生的水蒸氣就會更多，那麼我們是否可以認為，日系車噴出的水更多是因為日系車的發動機系統更好，汽油燃燒的更完全呢？
其實答案是否定的，德系車之所以噴水不多，並非是因為它的發動機不好導致汽油燃燒不完全，其實恰恰相反，是因為它的發動機太好了，因為德系車在車身和發動機上有著很高的技術和工藝，德系車的發動機耐高溫性比日系車更好，在排氣管上也做了細節的處理，使得德系車解決了排水過多的問題，畢竟排出的水雖然沒有太大的自然危害，但是過多的積水存留在排氣管也會導致排氣管生銹，冬天還可能會結冰上凍，對汽車本身產生一定的影響。因此德系車這個做法實在是技高一籌。
其實日系車為了考慮到生產成本的問題，難免在這些細節問題上有所忽略，但這一小部分的積水並不會對我們的開車體驗產生特別大的影響，相反，德系車的燒機油現象確實是存在的，只能說，德系車和日系車各有優劣，都在自己的風格和強項上展現著自己的優勢，沒法說清楚誰更好。
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