a6奧迪尾部遮陽簾怎麼弄

㈠ 實力上的挑戰 捷豹XFL對比奧迪A6L

前不久新款捷豹XFL和XEL兩款車型正式上市，主要在配置方面進行了升級。捷豹車型是英國皇室家族的座駕，貴族氣息為其加冕，很難不讓人感覺到貴氣豪華。在豪華中大型轎車市場中，奧迪A6L從路上見到的頻率就能證明其市場地位。今天我們就來看看，擁有英國豪華血統的捷豹XFL是否有挑戰奧迪A6L的實力。以兩台車型2.0T發動機的頂配車型為例，捷豹XFL 2022款 2.0T P300 四驅旗艦運動版，指導價49.98萬元和奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro尊享動感型，指導價50.58萬元。首先從外觀來看，捷豹XFL整體設計非常優雅，同時也更加年輕時尚，而奧迪A6L的設計顯得更加穩重。前進氣格柵部分，捷豹XFL採用捷豹家族經典的Monogram連續紋樣設計，兩側全LED大燈組內部採用了雙「J」字型的設計。奧迪A6L同樣也是家族化的六邊形設計，配備矩陣式LED大燈組，兩台車作為中大型豪華轎車，車頭的氣勢都是足夠的，但捷豹XFL的設計更具沖擊力一些。車身側面，捷豹XFL給人的感覺一種圓潤的感覺，線條和比例營造出優雅流暢的感覺，前翼子板處的裝飾，也為整車增添了幾分運動感。奧迪A6L側面大量使用平直的線條，依然是四平八穩的感覺。捷豹XFL車尾依然是圓潤的設計，上部是微微上翹的小鴨尾，中央的尾燈組採用了熏黑設計，而底部的雙邊共兩出排氣採用了大尺寸的鍍鉻裝飾，帶來了更加運動的視覺效果。奧迪A6L尾部同樣採用了上翹的小鴨尾設計，有著「燈廠」之名的奧迪，在尾燈的設計及點亮效果方面絲毫不落下風，雙邊共兩出的排氣也採用了鍍鉻進行裝飾，燈組內的橫向鍍鉻裝飾，讓奧迪A6L的尾部視覺效果比捷豹XFL更寬一些。㈡ 奧迪A6和金牛座怎麼選 哪個更值得入手

現在社會發展的很快，人們的生活水平得到了大幅度的提高，那生活水平提高了之後，我們的消費水平也要跟著提高。從買車這件事上就可以看得出來，現在買車的人越來越多了，私家車也是進入到了家家戶戶，那麼汽車也是為我們帶來了很大的方便，不過現在汽車種類非常繁多，人們在購車的時候也是出現了選擇困難症。就比如說 奧迪A6 和 金牛座 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這兩款車，大家在購買的時候不知道應該怎麼選擇。

奧迪A6和金牛座哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

全新金牛座前臉造型採用六邊形前格柵，配以鍍鉻條裝飾，與LED前大燈渾然一體，尾部採用一條鍍鉻條連接LED尾燈。鍍鉻雙排氣對稱布置，與中間的LED霧燈相協調。此外，整車配以19英寸鋁制輪轂。2012款 奧迪A6L 採用了最新的奧迪家族風格設計，在輪廓勾勒方面也一改舊款四平八穩的造型，更為流暢的線條強調優雅。前臉按照奧迪A系列最新的規劃，在大燈、霧燈、中網格柵都有比較明顯的變化，一體化的保險杠增強運動感，更加煥發年輕活力，新的設計相信受眾會更加廣。

2、動力方面

全新金牛座傳承了福特的品質，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達180千瓦，峰值扭矩達390牛·米；與之匹配的是全新8速手自一體變速箱，百公里綜合工況油耗7.2升。2012款奧迪A6L有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發動機可選，其中2.5L發動機為新增動力。變速器共有4款，分別為6速手動變速器、8速multitronic無級、手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。

3、內飾方面

全新金牛座擁有2949毫米長軸距，車內空間不小。搭載12.8英寸豎置中控屏，以及B&O音響系統。內飾選用真皮包覆，並輔以原木紋理裝飾。同時，擁有無線充電功能、感應式後備箱、後風擋電動遮陽簾，全系標配後排隱私玻璃及全景天窗等配置。奧迪的內部風格一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點。而國產全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現出動感與完美的人體工程學設計：在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。

小結： 兩款車的性價比都是比較高的，也比較適合大多數年輕人，具體購買哪一款就需要看車主自己的眼光了。在買車之前一定要先做好預算，不能為了買一輛好車，再去吃幾個月的泡麵，就得不償失了。如果是工薪階層，還是要看它的價格是否有折扣，現在很多汽車品牌價格都在下調，買一輛性價比高，又能省錢車才是王道。

（圖/文/攝： 李林偉）

㈢ 奧迪A6L和A4L的區別在於什麼

奧迪A6L和A4L的區別在於：首先平台不一樣，品牌定位不一樣，A4主打運動款車型，A6主打商務款車型。一個是C級車 一個是B級車 一個內飾是A7 一個內飾是A4 配件基本沒區別 和大眾通用 一眼分辨顏色是奧迪A6L百分之99都是黑色和銀色 。奧迪A4L顏色上基本是卡其金銀色和那個什麼灰。日間行車燈上A4L是鐮刀狀的吧疝氣燈給包圍住，A6L是疝氣燈下面的一條線。尾部奧迪A4L和原來一樣沒變化，奧迪A6L是新造型晚上看是個凹拍扁了。

㈣ 增配不加價，2021款奧迪A6L上市，41.98萬起售

在國內行政級別轎車領域當屬BBA走在了第一階梯，而它們三個也是相比，相殺很多年，在北京車展寶馬5系，賓士E級都帶來了全新車型，唯獨奧迪A6L沒有，但是也沒有閑著，因為2021款車型正式上市，新車推出12款車型，售價區間為41.98-65.38萬元，在增配不加價的情況下增加自己的競爭力！

外觀設計無變化

2021款奧迪A6L

動力方面，2021款奧迪A6依然搭載2.0T高低功率發動機與3.0TV6發動機，在傳動方面是出奇的一致，均匹配7擋雙離合變速箱，要說動力確實3.0T版本最好，但是2.0T低功率版本也是夠用的！

在我的印象當中奧迪A6L的銷量要高於另外兩位選手，不是說它們不好，只是奧迪售價更為親民，在品牌力相同的情況下奧迪A6L的優惠幅度更大，性價更為突出，綜合來看即能商用又能家用！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 奧迪a6 14款和15款的區別

發動機 變速箱 LED大燈 尾燈微改 。
15款的A6並非是全新換代的車型，這次改款屬於中期改款。雖說沒有全新換代，但是升級的地兒可不是一點點。給人的整個感覺更加年輕化，運動化了。首先，從前臉看上去，變化最明顯的應該就是大燈和中網了。

全新設計的大燈讓前臉顯得更加犀利，之前在新A8L上用的矩陣式LED大燈技術，這次也挪到A6上來了。

ACC探頭，相當實用的一個功能。在高速上跟車，設定好距離之後，ACC就會開始啟動。如果前車減速的話，ACC會自動幫你減速，從而增加主動安全系數。

前包圍的設計元素里增加了稜角，顯得更加動感、年輕

整個車頭看上去很有「攻擊性」

再配上20寸的超大號輪轂，直接就是無敵狀態

側面的線條很硬朗，看上去相當的大氣

尾部的變化主要集中在尾燈和排氣管上，尤其是這種方形的排氣管，有點向A8L看齊的意思。

尾燈與大燈的設計元素一樣，內部也是「Y」字型的設計

內飾的設計與現款區別不大，主要升級的地兒在MMI系統

15款A6的MMI系統已升級為跟新A8L上一樣的MMI系統了，功能更多了

空調面板的設計基本與現款一致

可電動收縮的中控大屏，科技感十足

儀表盤基本不變

新款的乘坐空間並沒有增加，不過A6L的空間已經相當寬敞了。如果再次提升車身尺寸的話，走個小胡同可就沒那麼方便了。

後排依然是偏舒適性的設計，從後排的遮陽簾就可以看出來。

㈥ 奧迪今年20多款新車集中投放，將推至少8款性能車，有你心儀的嗎

《我有車》總結：從2019年BBA的產品投放來看，賓士和寶馬在高性能車型的投放節奏上與消費者的喜好度似乎總是領先於奧迪，這也是其去年銷量不佔優勢的主因之一。而從奧迪2020年產品規劃來看，多達8款高性能車型的集中投放，一方面可以看出奧迪對於中國市場的重視，另一方面也反映其誓要奪回豪華品牌銷量第一名的決心。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 賓士E260比奧迪A6L好嗎它的小毛病多嗎

賓士e級是一款主打豪華的中大型豪華轎車產品，這款車市場表現非常突出，2020年前8個月累計銷量為9.64萬台，平均月銷在1.2萬左右，在中大型轎車中排名第二位，妥妥的標桿產品，如果你追求檔次，喜歡豪華舒適的話，那e級還是不錯的選擇之一。e260是e級的低配版本，這台車動力方面搭載一台1.5t發動機配48v輕混，加速感覺不能說不夠用，但也僅限於夠用而已，對於一台40多萬的車而言用1.5t多少有點尷尬，如果有條件的話還是要上e300。e260l系列和e300l系列也就差了三四萬塊錢，幾十萬都花了也不差這三萬，一步到位不後悔。

個人的話可能會比較推薦2020款e300l殊享運動版，裸車報價在44.98萬，落地50萬左右。配置上，柏林之聲音響，全車無鑰匙進入，後排電動遮陽簾，真皮座椅，電動尾門，抬頭顯示，前排加熱通風等都有給到。

空間方面，對於一台行政級轎車你不用擔心它空間不夠用，這台車後排翹起二郎腿妥妥的，對乘員的照顧很到位，後排支持電動調節和記憶，後排角度可調，小天鵝絨頭枕很舒適，還有老闆鍵來為後排騰出更奢侈的享受。後排遮陽簾和後擋風遮陽簾都有給到，能保證足夠的私密性，這台車無愧是商務標桿。

總結:賓士e260這台車個人是不太建議購買的，主要原因還是它的動力儲備有點弱，賓士本來調性就沒什麼激情，再弄個1.5t就更尷尬了。所以還是多花幾萬塊買個e300l吧，開出去也會更有面子，動力性也足夠有保證，配置和高端格調也更足。